يُطلق عليه أيضًا اسم الصمام الأمريكي ، وهو الصمام المألوف الموجود في معظم الإطارات الهوائية المستخدمة في السيارات والدراجات النارية والعديد من دراجات عبر العالم. سميت على اسم صاحب الشركة الذي طورها ، أوغست شريدر.
المخترع
كان August Schrader (1807 حتى 1894) مهاجرًا ألمانيًا أمريكيًا بدأ حياته المهنية من خلال توفير التركيبات وأجزاء الصمامات لشركة Goodyear Brothers. بعد أن أصبح مهتمًا بالغوص ، ابتكر خوذة نحاسية جديدة ، مما دفعه في النهاية إلى تصميم مضخة هواء لاستخدامها في التطبيقات تحت الماء.
عندما بدأت الإطارات الهوائية في الانتشار عام 1890 للدراجات والسيارات ، سرعان ما رأى شريدر فرصة لتطوير صمام لتلك الإطارات. حصل على براءة اختراع في عام 1893 ، قبل وفاته بفترة وجيزة ، كان صمام شريدر أعظم إنجازاته ولا يزال قيد الاستخدام اليوم بنفس الشكل تقريبًا.
هيكل صمام شريدر
يعتبر صمام Schrader جهازًا بسيطًا ، ولكنه يعتمد على المعالجة الدقيقة للمكونات النحاسية. يتكون الصمام من جذع خارجي يلائم فيه دبوسًا داخليًا محملًا بنابض والذي يحكم على الفتحة السفلية للجذع الخارجي بختم مطاطي. الجزء العلوي من الجذع الخارجي ملولب للإمساك بغطاء يحمي الدبوس ويمنع تسرب الهواء الصغير. عندما يتم توصيل جهاز نفخ بالساق ، يتم الضغط على المسمار الداخلي لأسفل مقابل ضغط الزنبرك لفتح الصمام لمرور الهواء.
على الرغم من أن صمام شريدر يستخدم بشكل شائع في الإطارات ، إلا أنه يظهر أيضًا في بعض الأنواع الأخرى من خزانات الهواء ، مثل خزانات الغوص وكذلك في بعض المعدات الهيدروليكية. تشتمل الإصدارات الحديثة من صمام شريدر على مستشعرات إلكترونية تسمح لسيقان الصمام بالعمل مع أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
تعني الخيوط القياسية في صمامات شريدر أنه يمكن ملؤها بأي من معدات ضخ الهواء القياسية الموجودة في محطات الوقود. إنه أيضًا التركيب الموجود في معظم مضخات الهواء القياسية ، مثل المضخة اليدوية للدراجات في كل مكان.
على الرغم من أن صمامات شريدر هي المعيار لدراجات الأطفال ودراجات الكبار للمبتدئين ، فإن الدراجات عالية الجودة التي تستخدم ضغط هواء أعلى تستخدم بشكل عام صمامات بريستا. تستخدم صمامات Presta ساقًا أرق مما هو موجود في صمام Schrader (حوالي 3 مم مقابل ساق. 5 مم) ، مما يجعلها مناسبة للإطارات الضيقة للغاية ذات الضغط العالي لدراجات سباقات الطرق. لاستخدام صمامات Presta مع مضخات هواء قياسية ، يلزم وجود محول. أو ، هناك أيضًا مضخات هواء ذات تركيبات مزدوجة يمكن استخدامها مع كلا النوعين من الصمامات. على عكس الدبوس المحمّل بنابض والذي يفتح ويغلق صمام شريدر ، يحتوي صمام Presta على غطاء مخرش لإبقائه مغلقًا.
