Ако притежавате кола или камион, дори и да не извършвате голяма част от поддръжката на автомобила си, вероятно поне сте чували за антифриз и охлаждаща течност. Звучи така, сякаш те служат за много сходни цели в двигателя на превозното средство. И така, каква е разликата?
Всъщност не много. Антифризът, обикновено етилен гликол, не замръзва лесно. Освен това не се вари лесно. Когато се добави към вода, тя става охлаждаща течност. Можете да го купите отделно и да го добавите към водата във вашия радиатор - обикновено се стремите към 50 процента антифриз към 50 процента вода - или можете да го купите предварително смесен, обикновено в същото съотношение. Обикновено е така зелено или червено.
Освен че регулира температурата на двигателя, антифризът естествено го предпазва от корозия, като ръжда, и смазва всички движещи се части, с които влиза в контакт - водната помпа, за пример.
Как работи?
Смесена правилно, тя може да предпази течността в радиатора от замръзване, дори ако температурата е по-ниска от 30 градуса под нулата, далеч по-ниска от нормалната точка на замръзване на водата, която е 32 градуса Фаренхайт. Действа чрез понижаване на температурата на замръзване на
Същата смес може да предпази тази течност от кипене до 275 градуса, далеч над нормалната точка на кипене на водата от 212 градуса, като повиши точката на кипене на течността.
Поддръжка на вашата охладителна система
Съвременните двигатели имат много доста тесни проходи, през които охлаждащата течност трябва да тече, за да поддържа двигателя ви хладен. Охладителната течност не само поддържа температурата на двигателя под контрол, но охлаждащата течност в тези по-малки канали също поддържа балансирана топлината в двигателя.
Когато стартирате двигателя си сутрин, особено в студен ден, за системата за управление на двигателя е важно двигателят да се загрее възможно най-бързо. Днешните системи за контрол на емисиите разчитат на това, че двигателят на вашия автомобил е с подходяща работна температура, за да функционират най-добре устройствата за спиране на замърсяването. Така че не само вашата система за охлаждане предпазва двигателя от прекалено горещо или твърде студено, но също така го повишава до правилната работна температура възможно най-бързо, за да подпомогне борбата със замърсяването устройства.
Сред многобройните проходи в днешните двигатели, някои са големи маркучи на радиатора, докато други са малки проходи които обслужват устройства като ядрото на нагревателя, което осигурява топъл въздух вътре в автомобила, и сензорите за двигателя управление. Има и самия радиатор и водната помпа.
С течение на времето охлаждащата течност на вашия двигател може да се замърси, тъй като поема мръсотията, която се е утаила в охладителната ви система, което е възможно да причини запушване на подсистеми. Промиване на вашата охладителна система може да задържи това потенциално натрупване и да помогне на охлаждащата течност да тече свободно. Пренебрегването на натрупването твърде дълго може да доведе до замърсяване на части и ненужен ремонт на вашия автомобил.
Източник
- "Каква е разликата между охлаждаща течност и антифриз?" Kseal.com.
