Takže máš udělali první kroky, naučil se jak jezdit na motorce, sebral všechny Bezpečnostní vybavenía možná dokonce začal nákup prvního kola - co bude dál?
The Nadace pro bezpečnost motocyklů sestavil seznam pěti běžných začátečnických chyb a my jsme je sestavili zde. Podívejte se na tyto tipy, abyste byli o krok napřed.
Nákup příliš mnoho motocyklu
Naše seznamy začátečník, středně pokročilí, a motocykly pro pokročilé začátečníky mají jedno společné: mají menší a lépe ovladatelné prvky, které pomáhají novým jezdcům projít křivkou učení.
I když je lákavé jít naplno a koupit si velký a výkonný motocykl, stanete se lepším jezdcem rychleji, když začnete na něčem menším. A ať už sháníte cruiser nebo sportovní motorku, je pravděpodobné, že existuje kolo, které vám pomůže rychle postavit vaše kotlety.
Příliš mnoho, příliš brzy
I když to může být lákavé jet všude tam, kde jste získali řidičský průkaz, pamatujte, že tam venku je džungle: pravděpodobně náročné silnice nabízejí více nebezpečí, než jste připraveni čelit, hustý provoz přidává vrstvu nebezpečí a hektické křižovatky zvyšují rizikové faktory pro nové jezdci.
Udělejte si čas tím, že budete méně projeté silnice, a budete se moci více soustředit na umění jízdy, aniž byste se museli obávat, že se vyhnete nebezpečným rušivým vlivům. Nebojte se; pokud zůstanete v bezpečí během svých zásadních raných zkušeností na kole, dá vám to větší sebevědomí, když budete připraveni na náročnější podmínky.
Neudržování jasné mentální představy o provozu
Jízda v provozu znamená víc než jen skenování očí před sebou. Zasahuje to auto po vaší pravici pomalu do vašeho jízdního pruhu? Má někdo v tom zaparkovaném autě otevřít dveře? Uvědomuje si osoba za vámi, že zpomalujete na červenou?
V tomto věku nekontrolovatelného rozptýlení řidiče je zásadní udržet si 360stupňový obraz dopravy kolem vás; když dosáhnete této úrovně vědomí, neočekávané už není překvapením. Udržujte si přehled o svém okolí skenováním v dostatečném předstihu, kontrolou ze strany na stranu a občas kontrolou zrcátek.
Ne za předpokladu, že jste neviditelní
Jezdci, kteří se pohybují už dlouho, obvykle nováčkům nabízejí stejnou radu: Předpokládejme, že jsi neviditelný.
Zatímco tam jsou mnoho způsobů, jak zůstat vidět na kole je také užitečné myslet na to, že motoristé kolem vás nevnímají vaši přítomnost. I když je to vaše přednost, nepředpokládejte, že vás auto neodřízne; i když jste navázali oční kontakt s řidičem, nesázejte farmu, že neudělá náhlý krok, který vás vystaví nebezpečí. A nakonec držte vždy prst na brzdové páce pro případ, že by bylo potřeba provést nouzové vyhýbací manévry – a pamatujte: přežijí jen paranoidní.
Svézt pasažéra nebo vyrazit na skupinovou jízdu, než budete připraveni
Motocyklování nabízí hluboký smysl pro komunitu; koneckonců je to jeden z mnoho důvodů, proč jezdíme.
Jakkoli je lákavé hodit kamaráda na záda a vyrazit do kopců, jízda se spolujezdcem se výrazně mění jízdní dynamika vašeho motocyklu – a přiznejme si to, je také pravděpodobnější, že budeme tlačit víc, když se snažíme udělat dojem někdo.
Podobně, jízda ve skupině představuje svůj vlastní soubor výzev; nejen že potřebujete další vrstvu prostorového povědomí, ale často je zde tlak na to, abyste jeli rychleji, než byste se mohli cítit pohodlně.
Věnujte čas své první jízdě sólo a lépe se naladíte na své vlastní tempo a způsob, jak věci dělat na dvou kolech. Brzy budete připraveni sdílet svou jízdu s ostatními.
