Nedávné studie ukázaly, že více než 15 let války si vybírá svou daň na armádě. Letectvo se konkrétně obává vyhoření svého personálu při nasazení na míru pobytu (v zahraničí: doma) v mnoha speciálních kódech (pracovních pozicích) v poměru 1:2.
Naproti tomu poměr 1:5 je lépe zvládnutelný pro rodiny letectva, protože to znamená, že doma utratíte 5krát více, než když jste nasazeni. Realita k tomuto cíli není vždy splněna. Některá nasazení jsou v zámoří u některých zakázek celý rok a obrat do dalšího nasazení je mnohem dříve než čtyři až pět let. Mnoho letců dokáže vybudovat až 15 nebo více nasazení ve velmi krátké době kariéry. The letectvo si uvědomuje tvyhoření a nedostatek personálu v určitých speciálních kódech spolu s piloty přímo souvisí.
Cykly dočasného přidělení a nasazení.
Je rozdíl mezi TDY (Temporary Duty Assignment) a „Deployment“. V průměru personál letectva nasazuje mnohem méně než vojáci, námořníci a mariňáci. V lednu 2015 se letectvo zaměřilo na změnu způsobu nasazení svých vojáků podruhé za méně než 10 let.
„TDY“ je dočasné přidělení, obvykle k účasti na škole, konferenci, dočasné pomoci jednotce, která je nedostatečně obsazená, nebo k účasti na cvičení. Když je mise TDY dokončena, letec se vrátí ke svému trvalému úkolu.
"Deployment" je podobný TDY, kromě toho, že se člen nasadí, aby byl součástí specifické operace, obvykle bojové operace v zámoří. Stejně jako TDY, když je rozmístění dokončeno, letec se vrátí ke svému trvalému úkolu. Letectvo nasazuje lidi do oblastí, jako je Afghánistán, Kuvajt, Irák, Saúdská Arábie, Kosovo a Bosna pro pokračující pohotovostní operace.
Podle konceptu AEF (Air Expeditionary Force) letectva, letectva fotbalová branka není nasazovat jednotlivce a jednotky déle než 90 dní v roce. Letectvo má však před sebou dlouhou cestu ke splnění tohoto cíle u personálu na mnoha konkrétních pozicích. Faktem je, že většina nasazení letectva trvá 179 dní (+ nebo - 10 dní). Typický TDY bude trvat méně než 90 dní. Některá nasazení jsou kratší a trvají 60–90 dní, ale možná se během 12–18 měsíců otočí 2–3krát, čímž se poměr nasazení a setrvání sníží zpět na 2:1 nebo 3:1.
Standardizovaný cyklus nasazení, který odráží kritické bojové potřeby
Systém Air Expeditionary Force Next od letectva je navržen tak, aby zjednodušil proces nasazení Letci, jejich držení u jejich jednotek a standardizace doby setrvání – odstranění uvedených TEMPO BANDS níže:
Kromě nasazení více letců ze stejné jednotky společně se systém AEF Next přesune ke standardizaci poměrů setrvání, neboli poměru času, který letci stráví nasazením, oproti času na domovské stanici. Většina letců bude sloužit v poměru 1:2; šest měsíců nasazení následovaných 12 měsíci doma.
V rámci nového systému se letci nasazují nejen s příslušníky své domovské stanice, ale také odcházejí více standardizovaných časových rámců, což začleňuje strukturu do nasazení a mohlo by usnadnit provoz v AOR.
Poslední změna (2018) umožňuje, aby personál letectva, který byl nasazen jako individuální úkolování, byl nyní nasazen jako týmy mimo CONUS. Deployment teaming vybuduje vzájemnou podporu a zvýší schopnosti jako válečný bojový tým. To také pomůže s odolností při vysokém provozním tempu stresu.
Systém zaniklých pásem tempa (těžká válka vyžaduje cykly nasazení)
V minulosti (2009 až 2014) byli letci nasazováni jako jednotlivci nebo malé prvky prostřednictvím „tempových pásem“ založených na speciálních kódech letectva. Tito letci se shromáždili v nižších oblastech odpovědnosti ze základen napříč letectvem.
Rozhodnutí o pásmu se dělají na základě porovnání předpokládaných požadavků na nasazení pro speciality letectva s počtem letců, kteří jsou k dispozici pro nasazení v této specializaci:
Kapela A. Ti, kteří jsou na pozicích letectva zařazeni do skupiny A, mohou očekávat nasazení 6 měsíců každých 24 měsíců. Některé z oblastí kariéry, které již byly zařazeny do této skupiny, zahrnují paliva, právník, finance a bezpečnost.
Kapela B. Letci v pásmu B mohou očekávat nasazení 6 měsíců každých 30 měsíců. Dosud se v tomto pásmu neumístilo žádné kariérní pole letectva.
Kapela C. Ti v pásmu C mohou očekávat nasazení po dobu 6 měsíců každých 24 měsíců. Skupina C zahrnuje zdravotnický personál (kromě behaviorálního zdraví), zásobování, komunikaci, počasí, veřejné záležitosti a plánování logistiky.
Kapela D. Jednotlivci v pásmu D mohou očekávat nasazení po dobu 6 měsíců každých 18 měsíců. Pásmo D zahrnuje vzdušný přístav, provoz vozidel, řízení provozu, řízení vozidel, řídící letového provozu, OSI, behaviorální zdraví, velitelské stanoviště a stavební inženýrství.
Kapela E. Tito lidé mohou očekávat nasazení šest měsíců z každého roku. Pásmo E zahrnuje uzavírání smluv, zpravodajství, správu letišť, bezpečnostní síly a velení a řízení taktického letectva. Zatímco technicky v pásmu E, lze očekávat speciální operační pole (Combat Controller a Pararescue). častější nasazení (ačkoli obvykle kratší trvání) pro specifické speciální operace misí.
Metoda Tempo Band byla obtížně ovladatelná kvůli vysokému tempu armády obecně od roku 2001. Jak se však operační potřeby snižují, potřeba poměru rozmístění 1:2 se sníží na 1:3 nebo možná střední průměr letectva 1:5 poměr rozmístění k setrvání.
