Někdy vaše auto obdrží a promáčknutí nebo rýha to je příliš malé na to, aby to ospravedlnilo výdaj profesionální opravy, ale příliš velké na to, aby je bylo možné jednoduše ignorovat. Náklady na opravy můžete snížit tím, že si karoserii uděláte sami.
Potřebné materiály
Budete potřebovat tělovou výplň, někdy nazývanou Bondo (nejoblíbenější značka), což je odolná plastová pryskyřice, kterou lze tvarovat a brousit. Budete také potřebovat následující zásoby:
- Brusný papír: zrnitost 150, 220, 400 mokré/dry
- Gumový blok brusného papíru
- Tělová výplň (s tužidlem, obvykle součástí balení)
- Zasklívací a bodový tmel
- Pevná plastová rozpěrka
- Flexibilní plastový rozmetadlo
- Automobilový základ
- Pracovní rukavice, ochranné brýle, maska
- Láhev s rozprašovačem naplněná vodou
Budete také muset zablokovat několik hodin času. Oprava nárazníku je časově náročný proces, který vyžaduje trpělivost.
Připravte povrch
Tělová výplň nelepí dobře na barvu, takže budete muset poškozenou oblast obrousit až na holý kov, aby Bondo fungovalo. Pro tuto práci můžete použít těžší brusný papír, jako je zrnitost 150. Bez ohledu na to, jak velké je skutečné poškození, musíte odstranit alespoň 3 palce za důlek.
V tomto příkladu uvidíte na povrchu několik malých kruhů. Někdy je dobré, zvláště pokud máte co do činění s více promáčklinami, označit místo poškození, abyste věděli, kam snadno zaměřit opravu. Měli byste také poznamenat, že na vyobrazeném panelu karoserie jsou známky staré opravy (béžově zbarvené oblasti jsou starou výplní karoserie).
Smíchejte Body Filler
Tělová výplň je a dvousložkový epoxid který se musí před použitím promíchat. Skládá se z krémového tužidla a základního plniva. Jakmile tyto dva smícháte, plnivo ztuhne za méně než 5 minut, takže budete muset pracovat rychle a opatrně. Tužidlo můžete namíchat na jakýkoli čistý, hladký povrch, který je na jedno použití. Postupujte podle pokynů na nádobě s plnivem, abyste smíchali správné množství tvrdidla s plnivem. Smíchejte je pomocí pevné plastové náplně.
Naneste výplň
Pomocí pružného plastového nástavce rozprostřete výplň do oblasti alespoň 3 palce mimo skutečné poškození. Budete potřebovat další prostor, abyste správně vyhladili a propíchli ztvrdlou výplň. Nebojte se, že s tím budete příliš úhlední. Jakmile tmel ztvrdne, budete brousit všechny nedokonalosti.
Písek
Jakmile tmel zcela vytvrdne, jste připraveni začít brousit. S brusným papírem omotaným kolem brusného bloku (nejlepší jsou gumové brusné bloky a lze je zakoupit v automobilových nebo domácích opravnách) začněte brousit plnič brusným papírem o zrnitosti 150. Širokými kruhovými tahy lehce a rovnoměrně obruste po celé ploše opravy. Přebruste okraj tmelu, abyste vytvořili hladký přechod.
Když je výplň téměř hladká, přejděte na papír o zrnitosti 220 a pokračujte, dokud nebude rovnoměrná. Není neobvyklé vynechat místo nebo si uvědomit, že ve výplni jsou nějaké mezery nebo prohlubně. V takovém případě namíchejte novou dávku plniva a opakujte postup, dokud nebude hladký. Většinu výplně odbrousíte, promáčklina zůstane vyplněná a přechod mezi kovem a výplní bude hladký.
Glazura
Bodový tmel je další verzí plniva, ale mnohem jemnější a snáze se brousí. Nemusí se míchat a lze jej aplikovat přímo z tuby na opravu. Bodový tmel vyplní všechny drobné otisky ve tmelu. Vyhlaďte (nebo glazurový) bodový tmel po opravovaném povrchu pomocí pružné plastové stěrky. Schne rychleji než tmel na tělo, ale ujistěte se, že jste mu dali dostatek času, než jej začnete brousit.
Sand Some More
Pomocí brusného papíru o zrnitosti 400 lehce a rovnoměrně obruste bodový tmel. Vše obruste naplocho a zůstane vám jen nepatrné množství tmelu v malých škrábancích a mezerách. Ty se mohou zdát nepatrné, ale i sebemenší chybička se na laku projeví.
Základní nátěr
Pro přípravu a ochranu opravy budete muset povrch nastříkat základním/těsnícím nátěrem. Zamaskujte oblast kolem opravy, abyste zabránili nanesení barvy na obložení nebo jiné nenalakované oblasti (nezapomeňte, že ani vy nechcete barvu na pneumatikách). Nanášejte základní nátěr ve lehkých, rovnoměrných vrstvách. Tři lehké vrstvy jsou lepší než jedna těžká. Je dobré nosit respirátor nebo masku plus ochranné brýle a brýle a nezapomeňte pracovat v dobře větraném prostoru.
Písek, ještě jednou
Nechte základní nátěr zaschnout, poté odstraňte maskovací pásku a papír. K vyhlazení opravené plochy pro malování použijete mokrý/suchý brusný papír o zrnitosti 400. Naplňte stříkací láhev čistou vodou a nastříkejte místo opravy a brusný papír.
Základní nátěr obruste přímým pohybem tam a zpět. Když začnete vidět starou barvu prosvítat přes základní nátěr, zašli jste dost daleko. Pokud obrousíte příliš mnoho základního nátěru a znovu uvidíte kov, budete muset znovu napenetrovat a přebrousit.
Na rozdíl od malých úprav na nárazníku auta je přelakování panelu karoserie nejlepší nechat na profesionálech. Mají vybavení, které ladí s barvou vašeho vozu a nanáší barvu tak, aby ladila se zbytkem vašeho vozu.
