Grundlæggende om motorcykel: Hvad du skal bruge til din første tur

click fraud protection

Der er mange grunde til at køre motorcykel. Det er en økonomisk måde at komme rundt i byen på eller udforske den åbne vej, det giver dig mulighed for at vise din individualitet og nyde kammeratskabet med andre motorcyklister. Derudover er det bare fedt. Hvis du er klar til spændingen ved en motorcykel, er der et par ting, du skal vide, før du går i gang.

De forskellige typer motorcykler

Det er let at forstå, hvad en motorcykel er: et åbent køretøj med (oftest) to hjul. Alligevel er der mange forskellige stilarter af motorcykler. De spænder fra den enkle scooter, der er fantastisk til en nem pendling til højlydte og stolte choppere og krydsere som dem, der er lavet af Harley-Davidson.

Nogle cykler, som Enduro, Motocross og sportscykler, er mere til racer- eller trailkørsel. Andre er beregnet til at lade dig nyde friheden på den åbne vej. Det vigtige ved valg af motorcykel er at beslutte, hvilken type ridning du vil lave. Det vil hjælpe dig med at finde en stil, og derfra er det bare et spørgsmål om at finde den rigtige cykel til dig og dit budget.

Også, når du køber en cykel, vil du gerne sikre dig sædet er i den rigtige højde for dig.

Essentielt udstyr til motorcyklister

At køre bil er intet som at køre på cykel og dig skal have det rigtige tøj før du hopper på. Hver motorcyklist har deres egen stil og idé om, hvilket gear de ønsker, men nogle få ting er universelle for alle typer cykler. For eksempel er lange bukser og jakker ret standard, fordi dine ben er ved siden af ​​varme dele, og vinden på vejen kan være kølig, selv på den varmeste dag.

Hjelmen er den vigtigste del, selvom nogle motorcyklister vælger ikke at bære en. Alligevel, hvis du nogensinde er i et styrt, kan dette enkle stykke udstyr gøre en forskel og muligvis redde dit liv. Hjelme er ikke for tøser, og det er der mange fede stilarter at vælge imellem. Nogle er endda designet til specifikke ridestilarter, såsom dirt racing og adventure touring.

En anden stor ting at overveje er hvordan du holder dig varm, mens du kører. Selvom du er en rytter af godt vejr, vil der være tidspunkter, hvor lidt isolering eller beskyttelse mod kulde og regn vil komme til nytte. Du ved aldrig, hvornår et lille brusebad dukker op, så det er bedst at være forberedt.

Før din første tur

Cyklen og gearet er blot to elementer, du skal overveje før du hopper på en motorcykel. Du får sikkert lyst til at tage et træningskursus og opleve din første tur på en kontrolleret parkeringsplads under opsyn. Disse råd og erfaringer giver dig mulighed for at få en fornemmelse af en cykel og lære ins og outs ved at køre en cykel.

Du skal have et motorcykelkort, fordi dit standardkørekort de fleste steder ikke er tilstrækkeligt.

Som nybegynder er det vigtigt at tage sig god tid og virkelig lære din cykel at kende. Dette vil hjælpe dig med at undgå førstegangsfejl, og du vil føle dig godt tilpas på to hjul. At blive for kæphøj for hurtigt kan føre til alvorlige ulykker, og der er en vis grad af respekt for sikkerheden, som alle ryttere skal have.

I din introduktion til cyklen skal du vænne dig til betjeningselementerne. Dette inkluderer accelerere og skifte gear, som er en af ​​de sværeste dele af en motorcykel. Selvfølgelig skal du vide, hvordan du stopper og forstår hvornår man skal bruge for- eller bagbremserne.

Sidst og bestemt ikke mindst, det er nemt at løbe tør for benzin på en motorcykel. Det virker som en mærkelig advarsel, men det er sandt, og utallige ryttere kan fortælle dig historier om, hvordan du ikke kan stole på målerne. De mindre tanke og god brændstoføkonomi er svære at vænne sig til, så det er nemt at tro, at man har benzin nok til at komme til næste station.

Test af en tændspole på en bil

Hvis din bil ikke starter, eller den tøver, når du drejer den, kan du have en dårlig tændspole. Det er ret nemt at teste en tændspole på de fleste biler. Der kræves ingen specialværktøj, og du behøver ikke engang at fjerne spolen. Bare husk at væ...

Læs mere

Gør-det-selv udskiftning af knust forlygteglas

I disse dage er det ret sjældent at se en bil med en ødelagt forlygte. Tidligere var skrøbelige glasforlygter tilbøjelige til alle mulige problemer, såsom dug, revner, knuser og ruster indeni, men den moderne version af bilforlygten er en praktis...

Læs mere

Når dine tændrørsbrønde fyldes med olie

Når en tændrørsbrønd fyldes med olie, betyder det, at O-ringen, der tætner brønden for at holde olie og snavs ude, er forringet og er begyndt at lække. Selvom lækagen nogle gange kan løses ved at stramme ventildækslets bolte, skal ventildækslets ...

Læs mere