Nahezu jedes späte Modellauto und jeder Lastwagen verwendet einen Keilrippenriemen. Es ist ein einzelner Keilrippenriemen, der alle Zubehörteile, Klimaanlage, Servolenkung, Lichtmaschine und verschiedene andere Pumpen und Zubehör. Sie sollten im Gegensatz zu ihren Vorgängern, dem Keilriemen, der regelmäßig angepasst werden musste, keine Wartung erfordern. Tatsache ist jedoch, dass sie nicht ewig halten und oft inspiziert werden müssen, damit Sie nicht stecken bleiben. Wenn es anfängt schlecht zu werden, kannst du Ersetzen Sie Ihren Keilrippenriemen zu einem Zeitpunkt Ihrer Wahl und nicht, wenn der Gürtel für Sie entscheidet. Die Kontrolle von Keilrippenriemen bei jedem Ölwechsel und die Position der Anzeige des selbstnachstellenden Mechanismus stellen sicher, dass Sie einen defekten Riemen lange vor dem Reißen auffangen.
Alles über den Serpentinengürtel
Die Rückseite des Keilrippenriemens oder die glatte Seite treibt normalerweise denWasserpumpe. Wenn der Keilrippenriemen mit Öl durchtränkt oder verglast ist, rutscht er und sorgt nicht für die richtige Zirkulation, um den Motor kühl zu halten. Und wenn Öl auf dem Keilrippenriemen ist, kommt es von irgendwoher, also müssen Sie herausfinden, wo und es reparieren, bevor Sie einen neuen Keilrippenriemen auflegen.
Suchen Sie nach Rissen oder Abschürfungen. Wenn Sie einen sehen, bedeutet dies, dass der Serpentinenantriebsriemen an einem Riemenscheibenflansch oder einer Schraube reibt, während er sich umdreht. Dies wird häufiger passieren, wenn der Antriebsriemen älter wird. In diesem Fall müssen Sie möglicherweise einen Riemenscheibenflansch glatt schleifen oder etwas aus dem Weg biegen.
Suchen Sie auch nach Pinholes und/oder Unebenheiten. Wenn Sie etwas sehen, bedeutet dies, dass Schmutz und Ablagerungen zwischen die Keilrippenriemen und die Riemenscheiben. Drehen Sie den Riemen um und sehen Sie, ob Teile der Rippen fehlen. Sie können den Motor durchdrehen, um bei der Inspektion Abschnitte des Riemens freizulegen. Ein paar kleine, weit auseinander liegende Stücke sind in Ordnung, aber wenn viele und/oder dicht beieinander vorhanden sind, ersetzen Sie den Keilrippenriemen. Haarrisse sind normal, aber wenn sie in die Unterlage oder die flache Seite des Keilrippenriemens eindringen, müssen Sie ihn ersetzen.
Eine gute Faustregel für Keilrippenriemen lautet: Wenn überall Risse in einem Abstand von 3 mm (1/8 Zoll) beobachtet werden des Riemens erreicht der Riemen möglicherweise das Ende seiner Nutzungsdauer und sollte als Kandidat für Ändern. Kleinere Risse in größeren Abständen sollten nicht als Hinweis darauf angesehen werden, dass der Riemen gewechselt werden muss. Das Einsetzen von Rissen signalisiert jedoch typischerweise, dass der Riemen erst etwa die Hälfte seiner Nutzungsdauer erreicht hat.
