Wie man ein Motorrad in 10 einfachen Schritten fährt

Bevor Sie beginnen

Unterziehen Sie Ihr Motorrad einer gründlichen Inspektion, bevor Sie sich auf die Straße begeben. Lassen Sie sich vom Akronym der Motorcycle Safety Foundation für ihre Checkliste T-CLOCS leiten. Sie möchten sicherstellen, dass Folgendes funktioniert, und zwar nicht nur bei der ersten Fahrt, sondern bei jeder Fahrt.

• T: Reifen und Räder
• C: Bedienelemente, einschließlich Hebel, Pedal, Kabel, Schläuche und Gashebel
• L: Lichter, einschließlich Batterie, Scheinwerfer, Blinker, Spiegel usw.
• O: Ölflüssigkeitsstände
• C: Fahrgestell, einschließlich Rahmen, Federung, Kette usw.
• S: Ständer, einschließlich Hauptständer und/oder Seitenständer

Sicherheitsausrüstung

Selbst bei Parkplatzgeschwindigkeit ist es leicht, sich bei einem Motorradunfall ernsthaft zu kratzen. Stellen Sie sicher, dass Sie geschützt sind, indem Sie so viel tragen Sicherheitsausrüstung wie möglich, einschließlich Handschuhe, gepanzerte Kleidung und Stiefel. Auch wenn du nicht in wohnst einer der staaten die erfordern, dass einige oder alle Motorradfahrer einen Helm tragen, ist es immer eine gute Idee, einen zu tragen. Sobald Sie für den Teil angezogen sind, können Sie auf das Fahrrad steigen.

Montage des Motorrads

Je nachdem, wie groß Sie sind, kann das Besteigen eines Motorrads die ersten paar Male umständlich sein. Mit etwas Übung wird dies bald selbstverständlich sein. Stellen Sie sich auf die linke Seite Ihres Fahrrads mit leicht gebeugten Knien und Ihrem Gewicht mittig über den Beinen. Greifen Sie mit der rechten Hand nach dem rechten Griff und legen Sie dann Ihre linke Hand auf den linken Griff, sodass Sie sich leicht zur Vorderseite des Fahrrads neigen.

Um auf das Fahrrad zu steigen, verlagern Sie Ihr Gewicht auf Ihr linkes Bein, treten Sie dann mit dem rechten Bein nach hinten und dann nach oben und über das Fahrrad. Achten Sie darauf, Ihr Bein hoch zu heben, da es sich sonst verfangen könnte, bevor Sie die andere Seite des Fahrrads erreichen. Wenn Sie auf dem Motorrad sitzen, setzen Sie sich hin und machen Sie sich mit den Bedienelementen des Motorrads vertraut. Notieren Sie die Position der Fußrasten und die Position von Blinkern, Hupe und Lichtern. Denken Sie daran, Ihre Spiegel richtig einzustellen – Sie werden sich während der Fahrt ziemlich auf sie verlassen.

Gas und Bremsen

Beim Motorradfahren übernimmt Ihre rechte Hand zwei entscheidende Funktionen: beschleunigen und bremsen. Indem Sie den Griff zu sich hin drehen (damit sich Ihr Handgelenk nach unten bewegt), geben Sie Gas. Eine kleine Drehung reicht aus, seien Sie also vorsichtig mit dieser Steuerung, denn das Hochdrehen des Motors kann zu Instabilität führen oder dazu führen, dass das Vorderrad den Bürgersteig verlässt.

Ihre rechte Hand steuert auch die Vorderradbremse, deren Hebel sich wie bei einem Fahrrad vor dem Gashebel befindet. Geschmeidigkeit ist zentral hier auch. Wenn Sie den Bremshebel zu stark ziehen, können die Vorderradbremsen blockieren, wodurch das Fahrrad ins Schleudern und sogar zum Absturz führt. Obwohl die meisten Bremshebel nur mit zwei Fingern bedient werden müssen, müssen Sie bei einigen Ihre gesamte Hand verwenden. Ihr rechter Fuß steuert währenddessen die Hinterradbremse.

Welche Bremse ist die beste? Sicherheitsexperten sagen, dass in den meisten Situationen das sanfte Anziehen der Hinterradbremse, dann das Lösen und langsame Anziehen der Vorderradbremse das effektivste Mittel zum Anhalten ist. Sicheres Bremsen hängt aber auch von der Art des Fahrrads ab, das Sie fahren. Wenn du auf einem bist Sportfahrrad, können Sie die meiste Zeit nur mit der Vorderradbremse durchkommen. Wenn Sie auf einem schweren Cruiser unterwegs sind, verlassen Sie sich mehr auf Ihre Hinterradbremse.

Kupplung

Die Kupplung ist der Hebel direkt vor dem linken Griff. Die meisten Sporträder benötigen nur eine Zwei-Finger-Bedienung. Touren-, Cruising- und andere Motorräder erfordern oft die ganze Hand, um den Hebel zu greifen. Die Kupplung eines Motorrads macht dasselbe wie die Kupplung eines Autos; es schaltet das Getriebe und den Motor ein und aus. Wenn Sie den Kupplungshebel drücken, bringen Sie das Fahrrad effektiv in die Neutralstellung (auch wenn der Schalthebel in einem Gang ist). Wenn Sie loslassen, schalten Sie Motor und Getriebe ein. Üben Sie das langsame Ziehen der Kupplung mit der linken Hand. Stellen Sie sich vor, es handelt sich nicht um einen Ein-/Aus-Wippschalter, sondern um ein Zifferblatt mit einem Leistungsbereich, und Sie können die Gänge reibungsloser einlegen.

Verschiebung

Motorräder schalten anders als Autos. Nach dem gleichen Prinzip arbeitend, Motorrad schaltet werden ausgeführt, indem man mit dem linken Fuß einen Hebel nach oben oder unten bewegt. Ein typisches Schaltmuster mit der Bezeichnung „eins runter, fünf hoch“ sieht so aus:

• Sechster Gang (falls zutreffend)
• Fünfter Gang
• Vierter Gang
• Dritter Gang
• Zweiten Gang
• Neutral
• Erster Gang

Die Neutralstellung mit dem linken Fuß ist gewöhnungsbedürftig. Üben Sie, indem Sie mit dem Schieberegler hin und her klicken; Suchen Sie nach einem grünen "N", das auf den Anzeigen aufleuchtet. Während einige Motorräder ohne Kupplung geschaltet werden können, sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, bei jedem Schalten die Kupplung zu betätigen.

Beginnen Sie wie beim Schaltgetriebe eines Autos damit, die Kupplung zu lösen, dann die Gänge zu wechseln und die Kupplung langsam wieder einzulegen. Das Anlegen des Gashebels an die Kupplung sorgt für einen reibungslosen Schaltvorgang. Achten Sie darauf, nicht in jedem Gang zu überdrehen und zu schalten, bevor der Motor zu stark zu arbeiten beginnt.

Starten des Motorrads

Es sei denn, Sie besitzen a Oldtimer-Motorrad, Ihr Fahrrad verfügt über eine elektronische Zündung, die das Starten des Motors so einfach macht wie das Starten eines Autos. Ihr Fahrrad startet nicht, wenn sich der Kill-Schalter nicht in der Position "On" befindet. Klappen Sie ihn also nach unten, bevor Sie den Schlüssel drehen (der Kill-Schalter ist normalerweise ein roter Wippschalter, der mit dem rechten Daumen bedient wird). Als nächstes drehen Sie den Schlüssel in die Position "Zündung", die normalerweise nach rechts liegt.

Stellen Sie sicher, dass Sie sich in der Neutralstellung befinden, und drücken Sie dann mit Ihrem rechten Daumen den Startknopf, der sich normalerweise unter dem Kill-Schalter befindet und durch ein Logo eines kreisförmigen Pfeils gekennzeichnet ist, der einen Blitz umgibt. Bei vielen Fahrrädern muss die Kupplung beim Anlassen des Motors ausgekuppelt werden. Dies ist lediglich eine Vorsichtsmaßnahme, um zu verhindern, dass das Fahrrad versehentlich nach vorne schlingert, weil es einen Gang eingelegt hat.

Wenn Sie den Startknopf gedrückt halten, dreht der Motor durch und beginnt im Leerlauf. Vergaser Fahrräder benötigen möglicherweise eine leichte Drehung des Gashebels, wenn der Motor durchdreht, um Kraftstoff in die Zylinder zu bekommen. Motorräder mit Kraftstoffeinspritzung brauchen das nicht.

Aufwärmen des Motors

Das Aufwärmen von Automotoren ist weitgehend obsolet, aber das Aufwärmen eines Motorradmotors ist immer noch ein wesentlicher Bestandteil des Fahrrituals, insbesondere wenn ein Fahrrad mit Vergaser ausgestattet ist. Dadurch wird sichergestellt, dass der Motor zu Beginn der Fahrt eine gleichmäßige, gleichmäßige Leistung liefert. Sie sollten zwischen 45 Sekunden und mehreren Minuten im Leerlauf laufen, abhängig von Faktoren wie Umgebungstemperatur, Hubraum und Ölkapazität. Verwenden Sie die Temperaturanzeige als allgemeine Richtlinie und vermeiden Sie das Hochdrehen des Motors.

Der Kickstand oder Centerstand

Die meisten modernen Fahrräder schalten sich automatisch ab, wenn der Ständer beim Einlegen des Gangs noch unten ist. Wenn Ihr Fahrrad nicht mit dieser Funktion ausgestattet ist, stellen Sie sicher, dass Sie den Ständer einfahren indem Sie es buchstäblich mit dem linken Fuß hochtreten und unter den Unterboden des Fahrrads stecken lassen. Dies nicht zu tun, kann ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko darstellen.

Hauptständer, die unter dem Motorrad montiert sind, erfordern, dass das Fahrrad nach vorne geschwenkt wird. Stellen Sie sich links vom Fahrrad, legen Sie Ihre linke Hand auf den linken Griff und richten Sie den Vorderreifen gerade. Stellen Sie Ihren rechten Fuß auf die Angel des Hauptständers, um sicherzustellen, dass er bündig auf dem Boden ist, und schieben Sie dann Ihr Fahrrad vorsichtig nach vorne. Der Mittelständer sollte dann klicken und aufklappen.

Reiten und Lenken

Nachdem Sie nun alle Schritte zum Motorradfahren überprüft haben, ist es an der Zeit, sich auf den Weg zu machen. Kupplungshebel ziehen, drücken Sie den Schalthebel in den ersten Gang, lassen Sie die Kupplung langsam los und drehen Sie vorsichtig den Gashebel. Wenn das Fahrrad an Schwung gewinnt, legen Sie Ihre Füße auf die Fußrasten.

Natürlich werden Sie nicht geradeaus fahren. Sie müssen wissen, wie Sie Ihr Motorrad lenken. Genau wie ein Fahrrad wird ein Motorrad bei einer Geschwindigkeit von etwa 16 km/h durch Gegenlenken gedreht, nicht durch Drehen des Lenkers von links nach rechts. Beim Gegenlenken wird der Handgriff auf die Seite gedrückt, die Sie wenden möchten. Wenn Sie nach rechts abbiegen möchten, müssen Sie sich leicht nach rechts lehnen, während Sie den rechten Handgriff von sich wegdrücken. Abbiegen ist eigentlich einfacher zu machen als zu beschreiben, also vertraue deinem Instinkt, wenn du auf ein Fahrrad steigst.

Der Schlüssel ist, Ihr Motorrad mit einer sanften Berührung und schrittweisen Eingabe zu manövrieren. Dadurch werden Sie nicht nur sicherer, sondern auch anmutiger und müheloser. Denken Sie daran, langsam anzufangen. Geschicktes Motorradfahren zu erlernen braucht Zeit und Übung.