Το Ford Mustang —ένα κλασικό αμερικανικό αυτοκίνητο γνωστό για το μακρύ καπό του και την κομψή σιλουέτα του— έχει υποστεί μια σειρά από επανασχεδιασμούς από τότε που πρωτοπαρήχθη το 1964. Συνολικά, υπάρχουν έξι γενιές του οχήματος, το καθένα μια ουσιαστική επανεξέταση του τι θα μπορούσε να είναι το αυτοκίνητο.
Η Ford Motor Company έκανε το ντεμπούτο της Mustang στις 17 Απριλίου 1964, στην Παγκόσμια Έκθεση της Νέας Υόρκης. Η παραγωγή της πρώτης γενιάς διήρκεσε μέχρι το 1973. Η πρώτη γενιά περιλαμβάνει το αρχικό μοντέλο μαζί με ποικιλίες όπως η κλασική σειρά Shelby Mustang, η Boss Mustangs, η K-Code Mustangs και η Mustang GT-390 Fastback "Bullitt". Η αρχική Mustang ενέπνευσε μια ολόκληρη κατηγορία συμπαγών, σπορ οχημάτων γνωστών ως «αυτοκίνητα πόνυ». Οι ανταγωνιστές της Mustang περιελάμβαναν το Plymouth Barracuda και το Chevrolet Camaro.
Η δεύτερη γενιά της Mustang αποκαλείται συχνά η γενιά "Pintostang" επειδή τα αυτοκίνητα βασίστηκαν στην πλατφόρμα Ford Pinto. Μικρότερα και πιο αποδοτικά καύσιμα από τους προκατόχους τους (παρουσιάστηκαν λίγους μήνες πριν από την έναρξη του πετρελαϊκή κρίση του 1973), αυτή η γενιά παρουσίασε τους τύπους Mustang II, Mustang Cobra II και King Cobra Αγριος ίππος της Αμερικής. Αυτή ήταν επίσης η πρώτη γενιά των Mustang που διέθετε τετρακύλινδρο κινητήρα.
Αυτή η γενιά της Mustang διήρκεσε περισσότερο από άλλες επαναλήψεις του αυτοκινήτου. Με το παρατσούκλι "Fox BodyMustang, αυτό το αυτοκίνητο βασίστηκε στην πλατφόρμα Fox που χρησιμοποιήθηκε στο Ford Fairmont και στο Mercury Zephyr. Το αυτοκίνητο ήταν ελαφρύ, ευρωπαϊκό στη σχεδίαση και φορτωμένο με έναν ισχυρό κινητήρα V-8 5,0 λίτρων. Ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων γνωστό ως Ford SVT Mustang Cobra παρουσιάστηκε το 1993.
Το 1994, για να τιμήσει την 30ή επέτειο της Mustang, η Ford παρουσίασε το SN-95 Mustang. Βασίστηκε στην πλατφόρμα SN-95/Fox4. Η τέταρτη γενιά Mustang ήταν μεγαλύτερη από την προηγούμενη γενιά και σχεδιάστηκε για να είναι πιο άκαμπτη στο σχεδιασμό. Το 1996, ο δημοφιλής κινητήρας των 5,0 λίτρων αντικαταστάθηκε με έναν αρθρωτό κινητήρα V-8 4,6 λίτρων. Αυτή η γενιά δημιούργησε τη σειρά "New Edge" των Mustangs το 1999. Αν και τα αυτοκίνητα έμοιαζαν διαφορετικά από τα άλλα Mustang, εξακολουθούσαν να βασίζονται στην πλατφόρμα SN-95.
Το 2005, η Ford παρουσίασε μια νέα Mustang, βασισμένη στην πλατφόρμα D2C, η οποία έμπαινε πίσω στα στυλιστικά στοιχεία που κοσμούσαν την πρώτη γενιά των Mustang. Η νέα Mustang ήταν μεγαλύτερη από την προηγούμενη γενιά και διέθετε σύγχρονες ανέσεις όπως πλοήγηση GPS, θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα και δορυφορικό ραδιόφωνο. Αυτή η γενιά είδε επίσης την επιστροφή της Shelby Mustang όταν ο Carroll Shelby έφερε πίσω το GT500 Mustang και το GT500KR. Το 2009, η Ford παρουσίασε ένα πιο ισχυρό 2010 Ford Mustang. Αν και το αυτοκίνητο είχε πολλές αλλαγές μέσα και έξω, βασίστηκε ακόμα στην πλατφόρμα D2C. Το 2011, η Ford επανέφερε τον κινητήρα 5,0 λίτρων στο μοντέλο GT και παρήγαγε μια Mustang 24 βαλβίδων V-6 Duratec 3,7 λίτρων.
Στις 5 Δεκεμβρίου 2013, η Ford αποκάλυψε επίσημα τη Ford Mustang του 2015. Το αυτοκίνητο, το οποίο διαθέτει πλήρως ανανεωμένο σχέδιο, εμπνεύστηκε από 50 χρόνια της κληρονομιάς της Ford Mustang. Η νέα Mustang διαθέτει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, τεχνολογία push start και υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα EcoBoost 2,3 λίτρων.
