El 1953 Corbeta fue la primera generación de Corvette jamás producida, y salió de la línea de montaje el 30 de junio como un automóvil modelo 1953. Fue un experimento para Chevrolet e inmediatamente llamó la atención del público, pero tenía algunos inconvenientes.
El Corvette de 1953 tiene un estilo distintivo que ha servido de base para que lo sigan todos los Corvette. Solo se encontrará en Polo White y su característico interior rojo es inolvidable. Sin embargo, no encontrará muchos en la carretera o en una subasta porque solo se produjeron 300.
El diseño innovador de GM condujo a un éxito que probablemente pocos de los diseñadores e ingenieros originales esperaban. Este icono del mundo del automóvil es apreciado por quienes lo poseen. Si no tiene la oportunidad de comprar un automóvil de este año, los Corvettes de 1954 y 1955 siguieron siendo muy similares.
La historia del primer Corvette
El prototipo EX-122 Corvette se presentó en el show de GM Motorama en Nueva York el 17 de enero de 1953. La producción comenzó en la antigua fábrica de camiones de Flint, Michigan, seis meses después.
El Corvette de 1953 fue la primera incursión de Chevrolet en los autos deportivos modernos y no fue bien recibido. Solo 300 Corbetas se fabricaron en ese primer año modelo, de los cuales alrededor de 225 siguen existiendo en la actualidad.
Todos los Corvettes de 1953 se pintaron en Polo White, con una capota convertible negra y un interior en Sportsman Red. Las únicas opciones disponibles en este año fueron una radio AM de búsqueda de señal y un calentador. Curiosamente, ambas "opciones" se incluyeron en todos los Corvette de 1953.
Este roadster de dos puertas tenía una carrocería de fibra de vidrio, lo que hacía que la antena de radio tuviera una ubicación única. A diferencia de las carrocerías de acero convencionales de la época, la antena se podía colocar discretamente en la tapa del maletero.
El Corvette no se cambió para el año modelo 1954, aunque el automóvil se podría pedir en azul, rojo o negro además del Polo White.
El motor del Corvette de 1953
los 1953 Corvette venía con un motor de seis cilindros en línea "Blue Flame" de 150 caballos de fuerza alimentado por tres carburadores Carter de una sola garganta. La única transmisión disponible en 1953 era la unidad Powerglide de dos velocidades.
Si bien el Corvette en sí llamó la atención, el motor dejó un poco que desear, especialmente cuando se vendió por primera vez. Viajaría de cero a 60 en aproximadamente 18 segundos en el 1/4 de milla. Los primeros folletos de GM promocionaban que el automóvil "se había registrado a más de 100 MPH en el campo de pruebas de GM".
Los conductores de los años 50 querían tantos caballos de fuerza como pudieran conseguir, por lo que el motor de dos velocidades y 150 CV fue un impedimento para muchos. El motor se mantuvo para el año de producción de 1954 y en 1955, una opción V8 y una transmisión manual de 3 velocidades estaban disponibles en la misma carrocería. Aquí es cuando el Corbeta realmente comenzó a hacerse un nombre por sí mismo.
El valor del Corvette de 1953
Debido a la baja producción, será difícil encontrar un Corvette 1953 a la venta. Los compradores que tienen uno en sus manos tienden a conservarlo y el historial del automóvil a menudo está bien documentado, mostrando solo uno o dos propietarios en su vida.
Un Corvette de 1953 en excelentes condiciones se vende hoy por $ 125,000 a $ 275,000. Estos raros autos deportivos han mantenido su valor y se han mantenido relativamente estables a lo largo de los años.
