Importación de un automóvil y un camión usados ​​de Canadá

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Para aquellos que viven a lo largo de la frontera entre EE. UU. Y Canadá, podría ser tentador importar un automóvil usado o un camión usado de Canadá que se venda a un precio atractivo. Sin embargo, debe seguir ciertos pasos para asegurarse de que su vehículo usado sea adecuado para el mercado de EE. UU.

Obviamente, debido a la Tratado de Libre Comercio Norteamericano, se envían muchos productos entre los EE. UU. y Canadá para su venta en los dos países. Hay poco que limite el libre flujo de mercancías, pero eso no significa que el consumidor promedio pueda traer un automóvil o camión usado de Canadá sin tomar algunas medidas importantes.

Busque la etiqueta del fabricante

Eso puede parecer especialmente extraño a la luz del hecho de que empresas como Ford, Chrysler y GM tienen plantas de fabricación en Canadá que producen vehículos vendidos en los Estados Unidos. Ford, por ejemplo, fabrica el Ford Edge y el Ford Flex en Ontario. GM hace el Chevrolet Impala y el Chevrolet Camaro en Oshawa, Ontario.

Aunque las instalaciones de fabricación canadienses fabrican automóviles para la venta en el mercado estadounidense, eso no significa que todos los automóviles fabricados en Canadá, incluso por empresas estadounidenses, se consideren conformes al mercado estadounidense. Se debe inspeccionar la etiqueta del fabricante del vehículo para determinar si el vehículo fue fabricado para distribución en los EE. UU.

La etiqueta generalmente se encuentra en uno de los lugares: el poste del pestillo de la puerta, el pilar de la bisagra o el borde de la puerta que se encuentra con el poste del pestillo de la puerta, junto al lugar donde se sienta el conductor. Hará las cosas más fáciles si la etiqueta dice que fue hecha para la venta en EE. UU.

Normas de importación de vehículos usados

El Departamento de Transporte de Pensilvania, que apenas se encuentra al lado de Canadá, tiene buenos consejos en su sitio web sobre importar un auto usado de Canadá: El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) ha informado que los vehículos fabricados en Canadá para el mercado canadiense, los vehículos fabricados en EE. UU. originalmente destinados al mercado canadiense, u otros vehículos fabricados en el extranjero disponibles para el mercado canadiense pueden no cumplir con los requisitos de la Ley Nacional de Seguridad de Tráfico y Vehículos Motorizados (y las políticas y regulaciones adoptadas como resultado de esta ley) y la EPA normas. Además, ciertas marcas de vehículos, Volkswagen, Volvo, etc., para ciertos años de modelo, 1988, 1996 y 1997, no cumplen con los estándares de seguridad del Departamento de Transporte de Estados Unidos ".

Estándares NHTSA

Sin embargo, los estándares son bastante indulgentes. La Administración Nacional de Seguridad y Transporte en Carreteras (NHTSA) dice en su sitio web: "Debido a que los requisitos de las normas canadienses de seguridad para vehículos motorizados (CMVSS) son muy similares a los de las normas federales de seguridad para vehículos motorizados (FMVSS), que determinar la elegibilidad de importación sobre la base de la marca, el modelo y el año del modelo, la NHTSA ha emitido una decisión general de elegibilidad de importación que cubre la mayoría de los certificados canadienses vehículos.

"Sin embargo, debido a que existen algunas diferencias entre el CMVSS y el FMVSS, un vehículo certificado por Canadá fabricado después de la fecha en que un FMVSS con Los diferentes requisitos entran en vigencia solo se pueden importar bajo la decisión general de elegibilidad si el vehículo se fabricó originalmente para cumplir con los requisitos de EE. UU. estándar."

De hecho, la mayoría de los vehículos canadienses cumplirán con los estándares estadounidenses. No está de más dedicar unos minutos a comprobar el Reglas de importación de la NHTSA, aunque.

Normas de importación de la EPA

La Agencia de Protección Ambiental (EPA) también regula la importación de vehículos para cumplir con los estándares de emisiones administrados por esa agencia. Para obtener más información sobre esos requisitos, puede llamar a la línea directa de importaciones de la EPA al (734) 214-4100 o visitar el sitio web.

¿Quién puede importar?

Cualquiera puede importar un vehículo a los EE. UU. Si el vehículo se trae para uso personal. Tiene que cumplir con las normas de seguridad de la EPA de EE. UU. Y el DOT federal como se describe anteriormente. De lo contrario, un Departamento de Transporte de EE. UU. Importador registrado Debe importar el vehículo.

Por cierto, existe un sistema para comprobar si un coche usado de Canadá tiene gravámenes, problemas de título o ha sido denunciado como robado. ¿Se imagina la pesadilla de pagar por un automóvil usado y que se le niegue la entrada a los EE. UU.?

Las autoridades canadienses sugieren encarecidamente que ningún vehículo sea titulado o registrado hasta que se verifique en busca de gravámenes, marcas y estado de robo. Puede ir a un sitio web llamado AutoRoboCanadá y siga la pestaña VIN / Lien Check. También, CarProof.com proporcionará información directa en línea sobre gravámenes y marcas en Canadá. Se cobra una tarifa por cada solicitud.

Buena suerte si compras autos usados ​​en Canadá y vives en los Estados Unidos. Solo recuerde que no es tan fácil traer un automóvil usado a los Estados Unidos como cruzar la frontera.

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