Kuidas avada tühja akuga C6

Kuidas tühja akuga C6 avada? Ja kuidas tühja akuga C6-st välja saada? Need küsimused võivad tunduda veidrad kellelegi, kes ei ole C6 Corvette'i (ehitatud aastatel 2005–2013) omanud ega juhtinud. Oma kõrgtehnoloogilise võtmehoidjaga C6 Corvette k...

Loe rohkem

Corvette'i klaaskiu parandamine on lihtne

Üks projektidest, millega iga vana Corvette'i restaureerija lõpuks tegelema peab, on pragu klaaskius. Corvette'i kered on valmistatud üleni üsna õhukesest klaaskiust ja meie autode sensuaalsed kurvid annavad kerele jäikuse säilitamiseks ristlõike...

Loe rohkem

Corvette'i omanikud: LS7 mootoriprobleemid ja nihutamise test

Corvette'i foorumid on alati täis lobisemist võimalikest mootoriprobleemidest. Viimastel aastatel on liikunud palju teavet ja valeinformatsiooni selle kohta, mida C6 või Z06 Corvette'i omanikud peaksid teadma LS7 mootori klapijuhikutega seotud le...

Loe rohkem

Corvette'i autohooldus: mootori ümberehitamine vs väljavahetamine

Kui võtate ette Corvette'i taastamise projekti, on üks suuremaid projekte (kuid mitte alati suurim projekt) mootori taastamine. See ei ole ainult teie asi Corvettevõimsus ja jõudlus – vanemate Vette mudelitega on mootor auto ajaloo kriitiline osa...

Loe rohkem

Parimad asendusrehvid C6 Corvette'ile

Aastatel 2005–2008 kasutas Corvette OEM-rehvidena Goodyear Eagle F1 GS Extended Mobility rehve. Z51 jaoks oli selleks Goodyear Eagle F1 SC laiendatud liikuvuse asümmeetriline turvis. Mõlemad on spetsiaalselt C5 Corvette'i jaoks välja töötatud reh...

Loe rohkem