Bassokitaran osia

click fraud protection

Basson osia

Mies soittaa bassokitaraa
WIN-aloite / Getty Images

A bassokitara koostuu useista osista ja osista, jotka on yhdistetty yhteen. Kaikki basson osat ovat tärkeitä soittimen tuottaman äänen kannalta. Kun alat oppia soittamaan bassokitaraa, sinun kannattaa perehtyä siihen. Tämä lyhyt opas voi auttaa sinua tutustumaan basson osiin.

Bassossa on olennaisesti viisi tärkeää osaa: päätuki, kaula, runko, mikrofonit ja silta. Tarkastellaan jokaista erikseen.

Päätuki

Bassokitaran päätuki
Redferns / Getty Images

Bassokitaran yläosassa on päätuki. Tämä on osa, jossa on viritystapit, ne pienet nupit, joilla muutat kielten äänenvoimakkuutta. Joissakin bassokitaroissa viritystapit on järjestetty riviin, kun taas toisissa ne ovat päätuen molemmilla puolilla.

Bassokitarat käyttävät "matovaihdetta" viritysjärjestelmässään. Spiraalimainen ruuvikierre ("mato") ja vaihteisto lukitsevat yhteen niin, että ruuvin pyörittäminen liikuttaa vaihdetta hitaasti ja kiristää tai löysää narua. Täydellistä viritystappia ja kierukkavaihteistoa kutsutaan virityskoneeksi tai konepääksi. Virityskoneen avulla voidaan tehdä erittäin hienoja säätöjä

viritystä, ja estää myös kielten jännitystä vetämästä vaihdetta taaksepäin.

Kaula

Bassokitaran kaula

Piviso/Getty Images

Päätuen liittäminen kitaran runkoon on kaula. Kaulan yläosassa, jossa se kohtaa päätuen, on pieni tanko, jossa on urat jokaiselle nauhalle, jota kutsutaan mutteriksi. Mutteri on paikka, jossa kielet koskettavat, kun ne kulkevat päätuesta alas kaulan yli.

Kaulan pintaa kutsutaan otelaudaksi, koska se on jaettu pienillä korotetuilla metallitangoilla, joita kutsutaan otelaudaksi. Kun painat sormeasi alas, naru koskettaa nauhaa, vaikka sormesi olisi nauhan takana. He varmistavat, että soittamasi nuotit ovat sopusoinnussa.

Joidenkin nauhojen välissä on pisteitä. Nämä pisteet ovat viitteenä, jotta tiedät missä olet otelaudalla pelatessasi. Ne auttavat paljon oppimisessa muistiinpanojen nimet bassossa.

Runko - Basson osat

Bassokitaran suurin osa on runko. Runko on vain kiinteä puupala. Sen ensisijainen tarkoitus on kosmeettinen vetovoima ja toimia perustana kaikkien muiden osien kiinnittämiselle.

Rungon klassinen muoto on pyöristetty ulkopuolelta kahdella kaarevalla "sarvella" ulkonevan kaulan molemmilla puolilla, mutta valittavana on myös muita muotoja.

Kitaran hihna voidaan kiinnittää runkoon hihnan painikkeilla tai hihnanappien avulla. Nämä ovat pieniä metallisia ulkonemia, jotka levenevät ulospäin. Toinen on rungon alaosassa (sillan vieressä) ja toinen on tyypillisesti yläsarven päässä. Joissakin kitaroissa on hihnanappi päätuen päässä.

Mikrofonit - Basson osat

Warwick Thumb 5 Custom White - kaksois Bartolini -mikit

Simon Doggett/Flickr

Rungon keskellä ovat mikrofonit. Nämä näyttävät kohotetuilta tangoilta kielten alla, yleensä niissä on pyöreitä metallinappeja.

Usein on olemassa useita eri asennoissa olevia poimintoja. Erilainen sijoitus aiheuttaa sen, että jokainen sarja saa eri äänen kieleistä. Muutamalla eri mikrofonien välistä tasapainoa voit säätää ääntäsi.

Jokainen poiminta on pieni magneetti, jota ympäröi lankakela. Kun metallinauha värisee, se vetää magneettia ylös ja alas. Magneetin liike indusoi johdossa sähkövirran. Tämä sähköinen signaali lähetetään vahvistimellesi.

Bassokitarassasi on myös yksi tai useampi nuppi rungon oikeassa alakulmassa. Nämä säätävät äänenvoimakkuutta, sävyä ja joskus bassoa, diskanttia tai keskiääntä.

Bridge - Basson osia

Bassokitara Bridge
slobo / Getty Images

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on silta. Tähän kielet päättyvät bassokitaran alaosaan. Useimmat sillat koostuvat metallialustasta, johon on kiinnitetty useita komponentteja.

Sillan pohja ruuvataan suoraan rungon puuhun. Pohjassa on reikiä, joista jokainen lanka on pujotettu läpi. Joissakin bassokitaroissa on rungon läpi meneviä reikiä jousia varten, mutta useimmissa kielet menevät vain sillan läpi.

Kielet kulkevat kukin liikkuvan metallikappaleen, jota kutsutaan satulaksi, yli. Jokaisen satulan keskellä on ura nauhaansa varten. Se on yhdistetty sillan alustaan ​​ruuveilla, joilla voidaan säätää sen asentoa ja korkeutta. Näistä säädöistä sinun ei pitäisi huolehtia, jos olet aloittelija.

Vältä äänenvaimentimen korjausta kiristämällä yksi pultti

Löysä lämpösuoja voi kuulostaa kiviä täynnä olevalta tölkiltä, ​​erittäin ärsyttävältä. Mistä tiedät jos sinun helistin onko autosi tai kuorma-autosi alla löysä lämpösuoja? Helpoin tapa tehdä se on liukua ajoneuvosi alle ja alkaa ravistaa tavaroi...

Lue lisää

Opi märkähiomaan autosi pohjamaali tai maali

Märkähionta on hämmästyttävä prosessi, joka oikein tehtynä voi tuottaa lasin sileän pinnan. Puhuitpa sitten maalista, pohjamaalista, paljaasta metallista tai mistä tahansa siltä väliltä, ​​autosi runko voidaan tasoittaa märkähiomalla. Märkähionta...

Lue lisää

Autojen lämmitysjärjestelmien vianetsintä

Talvi on kuollut, ja menet autotalliisi lämmittelemään autoasi ennen töihin lähtöä – vain huomaat, ettei sinulla ole lämpöä. Ajomatkasi ei ole vain kylmä ja kurja, hampaasi tärisevät ja kätesi lähes jäässä ratissa, se voi myös olla vaarallista. K...

Lue lisää