ExtremeContact DWS (Dry/Wet/Ssada) je Continentalova ponuda u modelu Ultra High-Performance Sve sezone niša, dizajnirana za 3-4 sezone bez žrtvovanja performansi velike brzine. Po svemu sudeći, to obećanje ispunjavaju u velikom, velikom smislu.
Nedavno sam imao priliku ocijeniti ove gume kada je jedan od mojih skijaša stavio set na svoju Hondu CR-V i otkrio da mu se jako sviđaju. To je mišljenje koje izričito dijele ThoughtCo Vodič kroz Mustange, Johnathan Lamas, koji ih je uspio provesti kroz neka mnogo ozbiljnija testiranja na Fontana Speedwayu. Iako ih nitko od nas još nije imao priliku provesti kroz njihov zimski tempo, i testeri i kupci u The Tire Racku bili su iznimno impresionirani. Na temelju toga, privremeno sam spreman vjerovati da bi DWS mogla biti jedna od onih najrjeđih guma, cjelogodišnja guma koja stvarno djeluje u svim godišnjim dobima.
Prednosti:
- Izuzetno dobar vijek trajanja.
- Izvrsno prianjanje u svim uvjetima.
- Dobra udobnost u vožnji.
Protiv:
- Meka smjesa dovodi do nekih problema s ravnim mrljama.
- Mekše bočne stijenke utječu na odziv upravljača.
- Neki su prijavili probleme s bukom koji se, čini se, pogoršavaju kako se guma troši.
Tehnologija:
-
Unutarnja struktura
DWS ima dva čelična remena i slojevi najlonske kapice bez spojeva spiralno namotana najlonskim navojem kako bi struktura bila stabilna pri velikim brzinama. -
Asimetrični gazni sloj
DWS ima smjesu visokog prianjanja na bazi silicijevog dioksida ulivenu u iznimno prometan asimetrični dizajn gaznoga sloja. Gazeći sloj ima široke zakrivljene žljebove na unutarnjoj strani za učinkovito evakuaciju vode, "unakrsne žljebove" u sredini gaznoga sloja za pružaju grizne rubove za prianjanje na snijegu i ledu, dok "stabilni blokovi ramena" i obodno rebro na vanjskoj strani pružaju odziv i stabilnost. -
Distribucija topline
Jedna stvar koju je Johnathan Lamas istaknuo u svojoj recenziji je da gume funkcioniraju izuzetno dobro čak i pod vrlo visokim toplinskim opterećenjima. Continental kaže da gume "koriste dinamičku distribuciju temperature koja smanjuje izobličenje radi poboljšane isporuke energije, manjeg otpora kotrljanja i poboljšanog vijeka trajanja". -
Ugađani pokazatelji učinka
DWS također ima Tuned Performance Indicators, koji su slova utisnuta u rebro dizajnirana da pokažu vozačima kada trošenje utječe na sposobnosti gume. Vidljivi "DWS" označava da guma ima dovoljno suhih, mokrih i snježnih uvjeta. Kada se "S" istroši, guma ima dovoljnu dubinu profila samo za suhe i mokre uvjete. Kada ostane samo "D", guma ima dubinu profila samo za suhe uvjete.
Izvođenje
Continentalov ExtremeContact DWS dizajniran je za veliku brzinu i visoke performanse, a oni isporučuju. Kvaliteta vožnje je glatka i nježna, uz samo dašak mekoće. Reakcija upravljača možda nije tako oštra kao, recimo Bridgestoneova Potenza RE970AS ili neke druge gume u ovoj kategoriji. Činjenica da su bočne stijenke prilično mekane i fleksibilne je prilično evidentna, međutim, cjelokupno rukovanje je savršeno prihvatljivo, čak i dobro iznad prosjeka za cjelogodišnju gumu.
Ove gume impresioniraju upravo u području prianjanja. Suho prianjanje je iskreno izvrsno, ulijeva samopouzdanje pri svim brzinama i ne pokazuje sklonost da postane "masno" čak ni u najtoplijim uvjetima. Prianjanje na mokrom je tek nešto manje fenomenalno, s ogromnim osjećajem ljepljivosti na mokrom kolniku i tek blagom tendencijom podupravljanja pod većim G-opterećenjima u stajaćoj vodi. Kao što sam gore napomenuo, ja, nažalost, ne mogu napraviti snijeg po naredbi, i zato zadržavam prosudbu o zimskom prianjanju, ali nakon što sam doslovno pročitao stotine recenzija vlasnika na internetu, vidio sam vrlo malo onih koji ne smatraju da je prianjanje DWS-a na snijegu i ledu malo manje od zapanjujuće za ovu gumu priroda.
S druge strane, više od nekoliko recenzija vlasnika primijetilo je da mekana smjesa može dovesti do nekih problemi s ravnim mrljama, gdje je sjedenje preko noći ostavilo gume donekle izobličene, što uzrokuje vibracija. U većini slučajeva, ovaj problem je opisan kao nestanak nakon nekog vremena vožnje, ali može biti jako neugodno vibrirati gumama tijekom prvih 10-30 milja vožnje. Drugi vlasnici su se žalili na probleme s bukom, a možda postoji nejasan obrazac u tim pritužbama, jer se činilo da se prvenstveno javljaju kod lakših automobila.
Donja linija
Pretpostavljam da je ove gume najbolje koristiti na težim automobilima i SUV-ovima kako bi se izbjegli problemi s bukom, i predlažem da dobro pazite na svoje tlak u gumama kako biste izbjegli najgore probleme s ravnim pjegama. Općenito sam, međutim, smatrao da je Continental ExtremeContact DWS vrlo učinkovit, vrlo prianjajući i prilično zabavan za vožnju, a možda se radi o drugi najbolji cjelogodišnje gume s kojima sam se ikada susreo. Možda čak razbiju moje vlastite predrasude o tome što gume za sva godišnja doba mogu učiniti zimi, ali morat ću ažurirati ovu recenziju o tom pitanju kada snijeg počne padati.
Dostupan u 87 veličina od 195/50R16 do 255/30/24
UTQG ocjena: 540 AA
Jamstvo na treadwear: 6 godina/50.000 milja
