Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Corvette C4 (1984–1996)

click fraud protection

Diproduksi dari tahun 1984 hingga 1996, C4 adalah salah satu Corvette paling populer yang pernah dibuat. Chevrolet membuat banyak C4 selama bertahun-tahun, dan harganya yang relatif rendah menjadikannya mobil sport entry-level, atau starter, yang bagus.

Modelnya memang berubah selama satu dekade-plus dalam produksi, dan beberapa telah mempertahankan nilainya di pasar kolektor lebih baik daripada yang lain.

Memperkenalkan Corvette C4

Chevrolet merancang Corvette baru pada awal 1980-an, tetapi prototipe—sekitar 40 di antaranya—diproduksi untuk model tahun 1983 memiliki masalah kualitas yang serius. Tidak hanya yang tidak dijual ke publik, tetapi masalah kualitas ini juga menunda produksi generasi keempat berikutnya Korvet sampai model tahun 1984.

Meskipun mengalami kemunduran, 1984 adalah produksi terbesar kedua di sejarah korvet, dengan lebih dari 51.000 mobil yang diproduksi. Secara keseluruhan, Corvette C4 merupakan kelompok terbesar kedua setelah C3, di mana sekitar 350.000 mobil dibuat dalam periode 12 tahun generasi tersebut. Semua C4 diproduksi di pabrik Corvette di

Bowling Green, Kentucky.

Desain Corvette generasi baru sangat berbeda dari model sebelumnya. Begitu Anda melihat C4—dengan futuristiknya, sedikit persegi di bagian depan dan belakang—Anda tidak akan pernah salah mengira generasi ini dengan generasi yang datang sebelum atau sesudahnya.

Juga perlu diperhatikan adalah bahwa mobil atap terbuka Corvette kembali pada tahun 1986 setelah absen selama 11 tahun. Perubahan besar dan kecil dilakukan pada C4 selama proses produksinya, dan beberapa edisi khusus juga diproduksi.

Tenaga Mesin Meningkat

Tenaga mesin standar di Corvette C4 berkisar dari 205 tenaga kuda dalam model 1984 hingga 230 tenaga kuda dalam satu yang dibuat pada tahun 1985. Sebuah mesin tahun 1992 dapat mengeluarkan 250 tenaga kuda. Korvet Pangkalan memiliki mesin LT1 300 tenaga kuda. Edisi khusus tertentu seperti model twin-turbo Callaway dapat menghasilkan hingga 405 tenaga kuda. Ini secara alami lebih mahal dan sulit ditemukan.

Nilai Koleksi

Corvette 1984–1988 sejauh ini merupakan 'Vettes dengan harga terendah di pasar. Dengan demikian, Corvette C4 model dasar umumnya tidak dianggap dapat dikoleksi, dan diragukan akan pernah ada. Pada dasarnya, C4 dari tahun 80-an merupakan titik awal yang baik untuk pengendara yang antusias, tetapi ini adalah investasi yang buruk untuk dijual kembali.

1984 C4

Bodi dan rangka C4 memulai debutnya pada tahun 1984 setelah masalah kualitas pada tahun 1983 menunda rilis Corvette. Jumlah Corvette terbesar kedua yang diproduksi setiap tahun diproduksi pada tahun 1984—total 51.547 mobil. Model tahun ini dijual dengan harga dasar $21.800 dan menampilkan mesin V8 350 c.i dengan 205 tenaga kuda.

1985 C4

Penangguhan untuk tahun ini diperlunak 25 persen dari tahun 1984. Ini juga merupakan tahun pertama penggunaan injeksi bahan bakar Bosch. Total produksi untuk tahun ini adalah 39.729. Pembeli akan mengeluarkan $24.403 untuk model dasar yang menampilkan V8 350 c.i. mesin dengan 230 tenaga kuda.

1986 C4

Corvette convertible muncul kembali tahun ini, setelah absen selama 11 tahun. Semua 7.315 dari convertible ini dibangun sebagai replika mobil Indy pace. Tambahan 27.794 mobil dibuat sebagai coupe yang dijual seharga $27.027—konvertibel menghasilkan tambahan $6.000. Mesin dan tenaga kuda tetap sama seperti tahun sebelumnya.

1987 C4

Total produksi tahun ini adalah 30.632 mobil, 10.625 di antaranya convertible. Ini adalah tahun pertama untuk opsi twin-turbo Callaway 345 tenaga kuda buatan pelatih, yang dijual dengan harga $19.999 di atas harga dasar, yaitu $27.999 untuk coupe, $33.172 untuk convertible. Mesin model dasar V8 350 c.i sekarang mengeluarkan 240 tenaga kuda.

1988 C4

Untuk merayakan ulang tahun ke-35 Chevrolet, edisi ulang tahun khusus C4 diproduksi pada tahun 1988, total 22.789, dengan sekitar 7.500 sebagai convertible. Tidak ada perubahan yang dilakukan pada mesin atau tenaga kudanya.

1989 C4

Transmisi manual 6-percepatan memulai debutnya di C4 1989. Meski tidak ada ubahan pada mesin maupun tenaga, Chevy tetap menaikkan harga. Sebuah coupe sekarang membuat pembeli kembali sedikit di atas $ 31K yang keren.

1990 C4

Tahun ini menandai kembalinya paket ZR1 dalam model "King of the Hill" 375 tenaga kuda dengan harga $27.016 di atas harga dasar $32.000. Chevrolet juga membuat ABS dan perlengkapan standar airbag sisi pengemudi pada model 1990. Total produksi adalah 23.646, dengan 7.600 di antaranya convertible.

1991 C4

Hanya perubahan kecil yang dibuat antara tahun 1990 dan 1991. "Raja Bukit" V8 DOHC 350 c.i. mesin masih tersedia sebagai pilihan, dan harga melonjak sekitar $1.000 per model.

1992 C4

Corvette satu juta dibuat pada tahun 1992 dan tenaga kuda di basis V8 350 c.i. mesin ditabrak ke 300. Total produksi adalah 20.479. Sebuah coupe membuat pembeli mengembalikan hampir $ 34.000, sedangkan opsi konvertibel harganya $ 6.000 lagi.

1993 C4

Edisi ulang tahun ke-40 dari C4 dirilis, dengan 22.058 mobil dimasukkan ke dalam produksi dengan harga dasar $34.595. Juga, tenaga kuda ZR1 untuk mesin V8 DOHC 350 c.i ZR1 naik menjadi 405 yang mengesankan.

1994 C4

Hanya perubahan kecil yang dibuat tahun ini, meskipun harga dasar naik menjadi $36.185.

1995 C4

Ini adalah tahun terakhir untuk opsi LC4 ZR1 dengan mesin 405 tenaga kuda, V8 DOHC 350 c.i. Harga tetap relatif stabil di sekitar $500 dibandingkan tahun sebelumnya.

1996 C4

Tahun terakhir C4 sama pentingnya dengan yang pertama. Pada tahun 1996, penunjukan Grand Sport kembali untuk pertama kalinya sejak 1963, dan mesin LT4 baru mengeluarkan 330 tenaga kuda. Edisi kolektor juga tersedia saat Chevrolet menandai tahun terakhir bodi dan rangka C4. Sebanyak 21.536 mobil ini dibuat, coupe serta convertible, dengan harga dasar $37.225.

Haruskah Saya Memasang atau Menambal Ban Kempes Saya?

Anda sedang mengemudi di sepanjang jalan raya ketika tiba-tiba Anda merasakan mobil bergerak dan kemudian mendengar petunjuknya tok tok tok dari ban kempes. Anda keluar, mengubahnya, dan kemudian pergi untuk memperbaikinya. Tetapi metode mana yan...

Baca lebih banyak

Cara Merawat Roda yang Dicat

Apakah itu hitam, perak, atau warna lain, kebanyakan velg dicat, lapisan akhir yang pertama-tama terdiri dari primer yang disemprotkan ke logam kosong yang telah disiapkan, diikuti oleh cat bergaya otomotif dan lapisan pelindung bening yang menye...

Baca lebih banyak

Apa itu Volkswagen Beetle Vs Super Beetle?

Jika Anda pernah digigit VW Bug atau berencana membeli mobil klasik Volkswagen pertama Anda, Anda perlu mengetahui dua hal. Yang pertama adalah sejarah singkat merek Jerman yang terkenal dengan mobil klasiknya. Yang kedua adalah perbedaan antara ...

Baca lebih banyak