California memberlakukan undang-undang judul penyelamatan pertama di negara itu pada 1 Juli 2012, yang mengamanatkan semua dealer mobil baru dan bekas menempelkan stiker merah pada kendaraan apa pun yang memiliki judul penyelamatan, sampah, atau banjir.
NS California undang-undang judul penyelamatan mengharuskan dealer mobil baru dan bekas untuk memeriksa judul melalui Sistem Informasi Judul Kendaraan Bermotor Nasional (NMVTIS) yang dikelola oleh Departemen Kehakiman AS. Semua perusahaan asuransi, rongsokan dan salvage yard, dan departemen kendaraan bermotor negara bagian harus melaporkan informasi judul yang diperbarui setiap 30 hari.
Wajib Riwayat Kendaraan
Bagian terkuat dari undang-undang tersebut adalah dealer mobil baru dan bekas California yang menjual mobil bekas harus memperoleh laporan riwayat kendaraan NMVTIS yang sesuai dengan nomor identifikasi kendaraan (VIN) mobil bekas tersebut. Itu berarti dealer tidak dapat memberi Anda Persimpangan empat jalan atau laporan AutoCheck sebagai alternatif. Itu harus dari vendor NMVTIS resmi.
Ingat, penting ketika Anda menerima salah satu laporan ini untuk memastikan cocok dengan kendaraan yang Anda beli. Lagi pula, dua Ford Edges 2008 terlihat sama—tetapi yang satu bisa memiliki gelar penyelamatan dan yang lainnya bisa saja normal.
Mari kita perkuat poin itu. Cocokkan laporan judul penyelamatan dengan kendaraan Anda dengan membaca VIN, yang dapat ditemukan di bagian bawah kaca depan di sisi pengemudi. Jangan jatuh untuk saklar menit terakhir.
Juga, perlu diingat bahwa undang-undang ini tidak berlaku untuk penjual swasta. Anda perlu menjaga ketekunan Anda saat membeli kendaraan apa pun dari penjual pribadi. Juga, ada dealer yang mencoba berpura-pura sebagai penjual swasta.
Surat Hukum
Kendaraan bekas dengan salvage title harus memiliki tanda khusus yang dipasang di atasnya. (Untuk beberapa alasan itu hitam di atas merah, yang bisa sulit dibaca - seharusnya hitam di atas kuning tetapi tidak ada yang bertanya kepada saya). Berikut bahasanya:
PERINGATAN Menurut laporan riwayat kendaraan yang dikeluarkan oleh National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS), kendaraan ini telah dilaporkan sebagai kendaraan yang mengalami kerugian total oleh perusahaan asuransi, telah dilaporkan ke NMVTIS oleh junk atau salvage yang melaporkan keselamatan, dan/atau kondisi kendaraan. Karena sejarahnya sebagai kendaraan sampah, bekas, atau kendaraan bermerek, garansi pabrik atau kontrak servis pada kendaraan ini mungkin terpengaruh. Minta dealer untuk melihat salinan laporan riwayat kendaraan NMVTIS. Anda dapat memperoleh laporan secara mandiri dengan memeriksa NMVTIS online di www.vehiclehistory.gov."
Seperti yang mungkin Anda ketahui, California adalah pasar mobil terbesar di negara itu. Lebih dari 800.000 mobil bekas dijual di dealer mobil baru tahun lalu. Itu tidak memperhitungkan mobil bekas yang dijual melalui dealer mobil bekas atau penjualan pribadi. Secara keseluruhan, ada 30 juta kendaraan yang terdaftar di California dari populasi 36 juta.
Dampak Ekonomi
Penerapan undang-undang penyelamatan di California penting karena menjual mobil bekas secara sukarela dengan alasan penipuan merupakan kejahatan. Ini sama saja dengan mencuri uang konsumen. Departemen Kehakiman A.S. mengatakan mencegah penipuan judul penyelamatan akan menghemat antara $ 4,3 miliar dan $ 11,7 miliar.
Menurut analisis legislatif undang-undang, itu adalah maksud dari legislatif California untuk memastikan bahwa setiap kendaraan bermotor dealer berlisensi di negara bagian memperoleh laporan riwayat kendaraan NMVTIS untuk setiap kendaraan bekas yang akan ditawarkan untuk penjualan eceran dan itu setiap kendaraan bekas yang telah diberi judul atau dilaporkan sebagai barang bekas atau rongsokan seperti yang ditunjukkan oleh laporan riwayat kendaraan NMVTIS diidentifikasi sebagai seperti. California sepenuhnya mematuhi NMVTIS seperti halnya 87 persen departemen kendaraan bermotor di seluruh negeri.
Ada satu hal lagi yang perlu diingat. Tidak semua mobil bekas yang berjudul salvage secara otomatis merupakan kesepakatan yang buruk. Mintalah montir mobil independen untuk memeriksa kendaraan. Ini bisa menjadi kesepakatan yang bagus seperti yang terjadi pada beberapa orang, terutama jika Anda cenderung secara mekanis.
