Meskipun beberapa peraturan berbeda-beda di setiap negara bagian yang mengeluarkan izin, semua surat izin mengemudi komersial antar negara bagian (CDL) pemegangnya harus memberikan salinan Sertifikat Pemeriksa Medis mereka yang masih berlaku ke surat izin mengemudi negara bagian mereka agen. Proses ini, yang dikenal sebagai sertifikasi mandiri kartu kesehatan, merupakan langkah penting dalam memastikan bahwa pengemudi memenuhi persyaratan fisik persyaratan Peraturan Keselamatan Pengangkut Motor Federal (FMCSRs) yang dikeluarkan oleh Administrasi Keselamatan Pengangkut Motor Federal (FMCSA).
Meskipun beberapa negara bagian tidak mengharuskan pengemudi dalam negeri harus menyerahkan evaluasi medis ini, peraturan federal FMCSA berlaku secara menyeluruh, jadi setiap pengemudi CDL yang diharuskan melakukan perjalanan antar negara bagian harus menyerahkan formulir ini verifikasi.
Pada dasarnya, proses lamarannya sama di setiap negara bagian: baik memperbarui, melamar, atau mengubah CDL Anda, pertama-tama Anda akan memilih jenis yang mana operasi komersial yang akan Anda lakukan dengan lisensi ini, maka Anda mungkin diminta untuk menyerahkan Sertifikat Pemeriksa Medis jika operasi tersebut memerlukannya berdasarkan FMCSR standar.
Pengemudi Komersial Intranegara dan Antarnegara
Meskipun beberapa negara bagian, seperti Pennsylvania, mewajibkan operasi komersial intranegara bagian untuk menyerahkan sertifikasi mandiri kartu medis, tidak semua negara bagian melakukannya, dan untungnya, FMCSA telah menyusun daftar lengkapnya. instruksi negara bagian untuk sertifikasi medis, yang juga memberikan informasi kontak untuk lembaga pemerintah serta konsekuensi jika dokumentasi tidak selalu diperbarui.
Secara umum, aturan yang mengharuskan pengemudi CDL dan tidak memerlukan sertifikat pemeriksa medis federal berlaku untuk setiap operator negara bagian, dan menentukan jenis operasi apa yang diperlukan. memerlukan sertifikasi mandiri medis ini adalah proses yang cukup mudah yang pada akhirnya bergantung pada apakah operator berencana untuk membawa kargo yang melintasi batas negara bagian atau tidak.
Pengemudi yang dikecualikan dari penyerahan surat keterangan kesehatan disebut beroperasi di negara bagian atau intranegara bagian yang dikecualikan perdagangan, dan mereka yang perlu menyerahkan formulir ini disebut berada di negara bagian atau dalam negara bagian yang tidak dikecualikan perdagangan.
Contoh dari mereka yang beroperasi kecuali perdagangan antar negara bagian termasuk mereka yang mengoperasikan kendaraan bermotor komersial (CMV) dalam perdagangan antar negara bagian hanya untuk kegiatan tertentu yang dikecualikan termasuk mengangkut anak sekolah atau staf; menyediakan transportasi sebagai pegawai pemerintah federal, negara bagian, atau lokal; membawa orang yang sakit, terluka, atau meninggal; menanggapi keadaan darurat dengan truk pemadam kebakaran atau pengangkutan bahan bakar pemanas musim dingin, dll; mengangkut peralatan pertanian atau peternakan lebah; mengangkut penumpang untuk keperluan non-bisnis; atau mengangkut pekerja migran.
Undang-Undang Peningkatan Keselamatan Pengangkut Bermotor tahun 1999
Hingga tahun 1999, sertifikasi mandiri medis belum menjadi bagian dari peraturan pemerintah federal mengenai surat izin mengemudi komersial, namun semakin berkembangnya kekhawatiran terhadap kesehatan pengemudi jarak jauh. pengemudi CDL antar negara bagian dan keselamatan orang lain di jalan ketika banyak yang dilaporkan menggunakan zat agar tetap terjaga lebih lama dari pada kesehatan memaksa Kongres untuk mengeluarkan resolusi baru yang mengatur hal ini. pengemudi.
Resolusi DPR 3419, itu Undang-Undang Peningkatan Keselamatan Pengangkut Motor tahun 1999, mendirikan Administrasi Keselamatan Pengangkut Motor Federal di dalam Departemen Transit yang ada dan meletakkan dasar bagi Peraturan Keselamatan Pengangkut Bermotor Federal yang akan menyusul, yaitu melalui Bagian 215 dan 226 dari "Judul II: Kendaraan Bermotor Komersial dan Penggerak Keamanan:"
Bagian 226: Mengarahkan Sekretaris untuk mempelajari dan melaporkan kepada Kongres mengenai kelayakan dan manfaat dari mewajibkan: (1) petugas peninjau medis untuk melaporkan semua orang yang terverifikasi positif hasil pengujian zat terlarang terhadap pengemudi mana pun, termasuk identitas pengemudi tersebut dan zat tersebut, kepada Negara yang menerbitkan surat izin mengemudi niaga pengemudi tersebut. lisensi; dan (2) semua calon pemberi kerja, sebelum mempekerjakan pengemudi mana pun, menanyakan kepada Negara penerbit SIM apakah Negara tersebut mempunyai catatan hasil tes zat yang dikontrol positif dan terverifikasi terhadap pengemudi tersebut.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai peraturan federal yang mengatur SIM komersial, diskualifikasi kondisi medis dan catatan kriminal, dan rincian lainnya tentang proses sertifikasi mandiri kartu medis, mengunjungi situs web resmi FMCSA.
