Quindi, hai deciso di investire in un set di ruote extra per mettere il tuo pneumatici da neve acceso per la guida invernale. La domanda ora diventa: quelle ruote invernali dovrebbero essere più piccole di quelle che hai attualmente sulla tua auto o dovrebbero avere le stesse dimensioni?
La maggior parte degli esperti di auto concorda sul fatto che se guidi il tuo veicolo con ruote da 17 pollici, 18 pollici o anche più grandi durante la primavera, estate e autunno, dovresti davvero considerare di ridimensionare il tuo set di ruote invernali a 16 pollici, forse anche a 15 pollici, se possibile. Ci sono una serie di vantaggi nel farlo, sia in termini di prestazioni che di economia.
Misurazione delle dimensioni dei pneumatici
Assicurati che la tua auto possa montare ruote più piccole prima di acquistare qualsiasi cosa. Alcune auto, in particolare i veicoli ad alte prestazioni, hanno pinze dei freni sovradimensionate o altre modifiche che rendono impossibile montare ruote più piccole rispetto al produttore dell'attrezzatura originale (
Prestazione
Anche se potrebbe sembrare logico che pneumatici più grandi si comportano meglio su neve e ghiaccio, c'è più superficie con cui fare "aggrapparsi" alla strada: pneumatici e ruote piccoli hanno effettivamente il vantaggio superiore quando si tratta di aderenza e prestazione. È una questione di fisica semplice. Uno pneumatico più piccolo e stretto con un profilo più alto ha una migliore trazione nella neve profonda e nel fango ed è molto meno probabile che si aquaplan sul ghiaccio e sotto la pioggia. Inoltre, il pneumatico più piccolo taglia la neve in modo più efficace perché il peso dell'auto preme su una serie di zone di contatto più mirate. I pneumatici larghi e a basso profilo non rotolano tanto quanto "l'aratro", che è un'azione molto più instabile sulla neve e sul ghiaccio.
Considerazioni sull'economia e sullo stoccaggio
Le ruote più piccole, in lega o in acciaio, di solito sono un po' meno costose di quelle più grandi. Ruote in acciaio sono un po 'meno costosi della lega e la maggior parte dei cerchi in acciaio sarà comunque dimensionata a 16 pollici o meno. Non solo le ruote più piccole sono meno costose, ma lo sono anche le gomme più piccole, soprattutto quelle da neve. Mentre i pneumatici da neve da 17 pollici sono più costosi di quelli da 16 pollici, i pneumatici da neve da 18 pollici lo sono tanto più costoso. La curva dei prezzi diventa ancora più ripida oltre i 18 pollici.
Infine, poiché dovrai conservare le gomme/le ruote da neve per circa otto mesi all'anno, occuperanno molto meno spazio di archiviazione se sono più piccole.
