ההיסטוריה וההתפתחות של החלקה מוטבעת

ישנם שרידים היסטוריים להחלקה על הקרח המתוארכים לשנת 3000 לפני הספירה. אבל, גלגיליות מוטבעות כנראה מקורו הרבה יותר מאוחר בסקנדינביה או בצפון אירופה, שם החלקה על הקרח הייתה דרך קלה לטייל קצר מרחקים. בתחילת המאה ה-17, ההולנדים המוקדמים הללו קראו לעצמם סקייטרים והחליקו על תעלות קפואות בחורף. בסופו של דבר הם השתמשו בצורה פרימיטיבית של גלגיליות, שנוצרה על ידי הצמדת סלילי עץ לפלטפורמה כדי לאפשר נסיעה דומה במזג אוויר חם יותר.

החלקה המוטבעת הראשונה שתועדה רשמית הופיעה למעשה בלונדון בשנת 1760. ההתקדמות מהסעה לתחליף להחלקה על הקרח על הבמה, להחלקה פנאי, לכושר החלקה ובסופו של דבר לענפי ספורט תחרותיים מוטבעים נקשרה קשר הדוק להתפתחות של החלקה מוטבעת טֶכנוֹלוֹגִיָה.

בואו לעקוב אחר ההתפתחויות והשיפורים הטכנולוגיים שבוצעו ב-inline המקורי גלגיליות שמובילות לציוד הנוח ולעיתים מאוד מיוחד המשמש את מחליקי הגלגיליות היום.

ה המוזיאון הלאומי להחלקה על גלגיליות היה המקור לרבות מהעובדות ההיסטוריות במאמר זה.

1743

ההתייחסות המתועדת הראשונה להחלקה מוטבעת או על גלגיליות הושארה על ידי שחקן במה לונדוני. ממציא הגלגיליות הללו, שכנראה היו בעיצוב מוטבע, אינו ידוע והוא אבוד בהיסטוריה.

1760

הממציא הידוע הראשון של גלגיליות מוטבעות היה ג'ון ג'וזף מרלין. מרלין נולד ב-17 בספטמבר 1735 בהויס, בלגיה. הוא גדל והפך ליצרן כלי נגינה וממציא מכאני מוכשר. אחת ההמצאות שלו הייתה זוג גלגיליות עם שורה אחת של גלגלי מתכת קטנים. הוא לבש את הגלגיליות כפעולת פרסום כדי לקדם את המוזיאון שלו, ומההתחלה, העצירה הייתה בעיה. מאמינים שאחד מפעלולי אולם האירועים שלו הסתיים בהתרסקות דרמטית בקיר מראות בגלל הפגם הזה. במשך המאה הבאה, גלגלי גלגיליות עקבו אחר יישור העיצוב המוטבע.

1789

רעיון ההחלקה המוטבע עשה את דרכו לצרפת בשנת 1789 עם לודווייק מקסימיליאן ואן לדה וההחלקה שלו שהוא כינה לטפטף טרה שמתורגם מצרפתית ל"גלגיליות קרקע" או "גלגיליות אדמה". הגלגיליות של ואן לדה היו מורכבות מלוח ברזל עם גלגלי עץ מחוברים. הוא היה פסל באקדמיה לברוז' בפריז ונחשב לתמהוני מאוד.

בשנת 1819 נרשמה פטנט על החלקה המוטבעת הראשונה והמוטבעות נשארו עד 1863 כאשר מחליקים עם שניים סרנים פותחו. גלגיליות מרובע אלה אפשרו יותר שליטה והפופולריות שלהם התפשטה במהירות בצפון אמריקה ואירופה. המחליק המרובע ארבע גלגלים שלט במהירות בתעשיית ייצור הסקייטים. חלק מהחברות המשיכו לעצב גלגיליות באמצעות גלגלים בקו, אך הן לא נלקחו ברצינות.

1818

בברלין, גרמניה, נעשה שימוש בגלגיליות מוטבעות בבלט עבור מהלכי החלקה על הקרח כאשר אי אפשר היה להחזיק קרח על הבמה. הבלט שנקרא Der Maler oder die Wintervergn Ugungen: "האמן או הנאות החורף". החלקה על הקרח הייתה אחת מהנאות החורף שדמו על ידי מחליקי גלגליות. אף אחד לא יודע באיזה סוג של גלגיליות השתמשו.

1819

הפטיטבלד, החלקה הראשונה על גלגיליות שעליה רשומה כפטנט, הייתה מוטבעת. פטנט זה הונפק בפריז, צרפת, בשנת 1819. M. להמצאה של Petitbled היו שלושה גלגלים מוטבעים שהיו מעץ, מתכת או שנהב. הוא חשב שהמחליק המוטבע שלו יאפשר למחליק לדמות מהלכי החלקה על הקרח, אבל מבנה הגלגל לא אפשר זאת, והגלגלים המשיכו להחליק על משטחים קשים.

1823

רוברט ג'ון טיירס, מחליק על קרח לונדוני, רשם פטנט על החלקה בשם רוליטו עם חמישה גלגלים בשורה אחת בתחתית המגף. הגלגלים המרכזיים היו גדולים יותר מהגלגלים בשני קצוות המסגרת כדי לאפשר למחליק לתמרן על ידי הסטת משקלו, אך הרוליטו לא יכל ללכת במסלול מעוקל כמו גלגיליות מוטבעות כיום.

1828

פטנט נוסף על גלגיליות הונפק באוסטריה בשנת 1828 לאוגוסט לוהנר, יצרן שעונים וינאי. עד אז, כל העיצובים היו עבור גלגיליות מוטבעות, אבל הגרסה הזו הייתה כמו תלת אופן, עם שני גלגלים מאחור ואחד מלפנים. הוא גם הוסיף ראצ'ט כדי למנוע מההחלקה להתגלגל לאחור.

בצרפת קיבל ז'אן גרסין פטנט על ה"צינגר". השם נוצר על ידי היפוך ההברות של שם משפחתו. ה-Cingar הייתה החלקה מוטבעת עם שלושה גלגלים. גרצין פתח משטח החלקה, לימד החלקה ואפילו כתב ספר בשם Le Vrai Patineur ("המחליק האמיתי"). גארסין נאלץ לסגור את ההחלקה שלו בגלל מספר פציעות החלקה לפטרונים.

1840

מסייה ומאדאם דיומא, רקדנים מקצועיים, הובילו הופעה של החלקה על גלגיליות מהודרת בתיאטרון פורט סנט מרטין בפריז ב-1840.

בטברנת Corse Halle, ליד ברלין, הופיעו ברמניות ששירתו את הפטרונים על גלגיליות. זה היה נחוץ בגלל הגודל הגדול של אולמות בירה בגרמניה בתקופה זו.

1849

השימוש המוצלח הראשון במחליק עם גלגלים בקו תועד ב-1849 על ידי לואי לגרנז', שבנה אותם כדי לדמות החלקה על הקרח באופרה הצרפתית, "לה נביא". לגלגיליות הללו היו בעיות גדולות מכיוון שהמחליקים שהשתמשו בהם לא יכלו לתמרן או לעצור.

1852

אנגלית J. גידמן הגיש בקשה לפטנט על גלגיליות המצוידות במיסבים כדוריים. הוא נאלץ לחכות 30 שנה כדי לראות אותם בשימוש על גלגיליות.

1857

משטחי החלקה ציבוריים נפתחו באולם Floral ובסטרנד של לונדון.

1859

הסקייט של וודוורד הומצא בלונדון בשנת 1859 עם ארבעה גלגלי גומי מגופרים על כל מסגרת למשיכה טובה יותר מגלגלי ברזל על רצפת עץ. כמו הרוליטו, לגלגיליות הללו היו גלגלים אמצעיים שהיו גדולים יותר מגלגלי הקצה כדי להקל על הסיבוב, אבל זה לא פתר בעיות תמרון. החלקה זו שימשה את ג'קסון היינס, מייסד ההחלקה האמנותית המודרנית, לתערוכות.

1860

ראובן שאלר, ממציא ממדיסון, קונטיקט, פיתח מחליקה שנועדה לפתור את בעיית התמרון. שאלר רשם פטנט על Parlor Skate, הפטנט הראשון על גלגיליות שהונפק על ידי משרד הפטנטים האמריקאי. לגלגיליות הזה היו ארבעה גלגלים המחוברים באמצעות סיכות למתלה שדמה למסגרות המוטבעות של היום. הם הציעו טבעת גומי או עור על הגלגלים כדי לאפשר להם לאחוז במשטח ההחלקה. החלקים המוטבעים האלה מעולם לא תפסו.

1863

ג'יימס פלימפטון יזם היסטוריית גלגיליות מרובעת. כשהוא המציא גלגיליות מרובע, הם סיפקו שליטה גדולה יותר מאשר הדגמים המוטבעים והיו הרבה יותר קלים לשימוש. פלימפטון שם זוג גלגלים אחד מלפנים ועוד אחד מאחור. הוא הניח את הגלגלים על צירים, כדי שיוכלו להסתובב ללא תלות מהמסגרת והכניס כריות גומי, כדי שהמחליקים יוכלו להישען לכיוון הפניות שלהם.

1866

החלקות הראשונות של Plimpton נצמדו לנעל, אך עיצובים משופרים השתמשו ברצועות עם אבזמים במקום זאת. פלימפטון התקין רצפת החלקה בעסקי הרהיטים שלו בניו יורק, השכיר גלגיליות ללקוחות, הקים את הניו יורק איגוד החלקה על רולר, הציגה מבחני מיומנות בהחלקה, הפעילה משטחי גלגיליות בצפון מזרח ונסעה לתת שיעורים. ארבע שנים מאוחר יותר, מדליות מבחן הבקיאות ניתנו ב-20 מדינות שבהן נעשה שימוש בגלגיליות פלימטון.

1867

החלקה Cingar של ז'אן גרסין זכתה לתחייה קצרה בתערוכת יוניברסל 1867 בפריז. אבל, בסופו של דבר כל גלגיליות הגלגיליות המוטבעות התיישנו לאחר שהמחליק ה"מרובע" של פלימפטון הפך פופולרי.

1876

וויליאם באון רשם פטנט על עיצוב לגלגלי גלגיליות בברמינגהם, אנגליה. העיצוב של באון עשה מאמץ להרחיק את שני משטחי המיסב של ציר, קבועים ונעים, בנפרד.

פטנט היה על עיצוב עצירת בוהן שעזר למחליקים להפסיק להתגלגל על ​​ידי הטיית החלקה מטה בבוהן. עצירות בוהן משמשות עד היום על גלגיליות אומנות מוטבעות ועל רוב החלקים המרובעים.

1877

באון עבד בשיתוף פעולה הדוק עם ג'וזף הנרי יוז, שרשם פטנט על האלמנטים של מערכת כדורים או מיסבים מתכווננים בדומה למערכת המשמשת בגלגלי הסקייט והסקייטבורד של ימינו.

1884

לבנט מ. ריצ'רדסון השיג פטנט לשימוש במיסבי פלדה בגלגלי הסקייט כדי להפחית את החיכוך, ולאפשר למחליקים להגביר את המהירות במינימום מאמץ. המצאת גלגלי סיכות כדוריים אפשרה לגלגיליות להתגלגל בקלות וגרמה לנעלי החלקה לשקול פחות.

1892

וולטר נילסון מניו יורק קיבל את הפטנט על "גלגילית קרח משולבת". מחליקי 14 הגלגלים שלו היה לו כתובת פטנט שהציעה כי "צריכה להיות רפידה מגומי, עור או חומר דומה מוּצָב... כך שכאשר המחליק רוצה לעצור, יש צורך רק ללחוץ על הכרית... כנגד הרצפה או הקרקע." ההצעה הזו לעצירת רפידות הקדימה את זמנה.

1884

לבנט מ. ריצ'רדסון מקבל פטנט על מיסבי פלדה בגלגלי סקייט. מיסבים אלה מפחיתים את החיכוך, כך שהמחליקים יכולים ללכת מהר יותר בפחות מאמץ.

1898

בשנת 1898, לבנט ריצ'רדסון הקים את חברת ריצ'רדסון למיסב כדורי והחלקות, שסיפקה גלגיליות לרוב רוכבי הסקייט המקצועיים של אותה תקופה.

סוף המאה התשע עשרה והשנים הראשונות של המאה העשרים סימנו את הופעתם של מחליקי אופניים עם מבנים דומים לגלגיליות המודרניות באינטרנט. הם הומצאו כמענה לצורך להחליק על כל סוגי המשטחים והיוו את הצעד הראשון בפיתוח של מחליקי שטח באמצעות גלגלי גומי או צמיגים. מאוחר יותר במאה הופיעו קווים מוטבעים מודרניים.

1900

חברת Peck & Snyder רשמה פטנט על החלקה מוטבעת עם שני גלגלים בשנת 1900.

1902

למעלה מ-7,000 איש השתתפו בערב הפתיחה במשטח ההחלקה הציבורי בקולוסיאום בשיקגו.

1905

ג'ון ג'יי יאנג מניו יורק יוצר ומוציא פטנטים על החלקה מוטבעת באורך מתכוונן.

1910

חברת רולר הוקי סקייט מעצבת החלקה מוטבעת תלת גלגלית עם נעל עור והגלגל האחורי מורם כדי לאפשר למחליק להסתובב על הגלגל המרכזי. מובנה זה יוצר עבור הוקי רולר על ידי חברת Roller Hockey Skate של ניו יורק בשנת 1910 עם מגפיים של חברת Brooks Athletic Shoe.

שנות ה-30

חברת Best-Ever Built Skate מייצרת גלגיליות מוטבעות עם שלושה גלגלים הממוקמים קרוב לקרקע.

הפטנטים המקוריים על גלגיליות Jet לאימונים צולבים על הקרח הוגשו בשנות ה-30. פרסומת עבורם פורסמה בגיליון 1948 של Popular Mechanics.

1938

כריסטיאן סיפרט, מדירפילד, אילינוי, רושם פטנט על עיצוב להחלקה מוטבעת זולה, שיכולה לשמש לא רק על מדרכות אלא גם להפוך לגלגלים חדים, על קרח. ה-Jet Skate, טוענת המודעה, הוא "ההחלקה היחידה עם בלמים לעצור מהר". טענה זו הייתה כנראה שקרית מאחר שבאותה תקופה הומצאו כמה בלמים ופטנטים עבור גלגיליות. בלם Jet Skate נראה מאוד כמו בלמים העקב של ימינו ותוכנן לשימוש באותו אופן. בלמים תמיד היו בעיה עיצובית עבור יצרני החלקה.

1941

גלגיליות מוטבעות מודרניות מתחילות להופיע בהולנד.

1953

הפטנט הראשון בארה"ב לגלגיליות מוטבעות מודרניות, שנוצר כדי להתנהג כמו רצי קרח עם קפיצים בנפרד וגלגלים מרופדים, הוענק תחת פטנט מספר US 2644692 ביולי 1953 לארנסט קאלרט מסנטה אנה, CA. הם הופיעו בגיליון אפריל 1950 של "מכניקה פופולרית" ובגיליון אפריל 1954 של "מדע פופולרי".

החלקה מוטבעת עם 2 גלגלי גומי מלאכותיים עגולים וללא בלם פותחה על ידי חברת Rocker Skate בבורבנק, קליפורניה. הוא פורסם ב"מדע פופולרי" בגיליון נובמבר 1953 וב"מכניקה פופולרית" בגיליון פברואר 1954. המודעות תיארו אותן כ"שקטות, מהירות וטובות לעצירות ולפנייה".

1960

חברת הסקייט של שיקגו מנסה לשווק גלגיליות מוטבעות בדומה לציוד של היום, אך היא הייתה רועדת, לא נוחה והבלמים לא היו אמינים.

החלקה מוטבעת של ברית המועצות נוצרה בשנת 1960 עם 4 גלגלים ועצירת בוהן. נראה היה שהוא בעל מבנה מוצק והוא דומה לחלק מהגלגיליות האומנותיות המוטבעות הנוכחיות עם מעצורי אצבעות בצורת גלגל קדמיים.

1962

החלקה מוטבעת בעלת מראה כבד בשם "Euba-Swingo" יוצרה על ידי חברת Euba בגרמניה. החלקה הזו הייתה זמינה בהרכבה קבועה למגף או כמחליק להדק. מחליקי Euba-Swingo היו נדנדים, היו בעלי מעצור אצבע קדמי ושימשו לאימוני החלקה אמנותית על היבשה.

גלגיליות מוטבעות הופיעו גם בסרט הרוסי Королева бензоколонки (1962) בערך במרחק של 9m23s לתוך הסרט.

1964

פרסומת במגזין מציגה את BiSkates, החלקה מוטבעת נוספת שנועדה כחלופה לאימוני קרח.

1966

חברת שיקגו רולר סקייט מייצרת את החלקה המוטבעת שלהם עם מגף. החלקה המוטבעת שהשפיעה על סקוט אולסון הייתה מחליקה של חברת שיקגו רולר סקייט משנת 1966. גלגיליות אלו כללו ארבעה גלגלים בקו כאשר הגלגל הקדמי והאחורי משתרעים מעבר למגף כמו להב להחלקה על הקרח, והן מילאו חלק חשוב בפיתוח ההחלקה המוטבעת.
בגרמניה השיג פרידריך מאייר פטנט על החלקה המוטבעת שלו. אף אחד לא התעניין באותו זמן, בגלל הפופולריות של גלגיליות מרובע, הכוללות שני גלגלים לכל ציר, נעל בד ומעצור מלפנים.
באנגליה התפתח ה-Tri-Skate, סקייט עם שלושה גלגלים, נעלי עור גבוהות ופקק מלפנים, ולפי הולנדית מאמרים בנושא זה, עד 100,000 זוגות של גלגיליות מוטבעות (לא בהכרח כל ה-Tri-Skates) נמכרו בהולנד ובשכנותיה מדינות. זה קרה לפני הפיתוח של רולר בלייד וצריך להיחשב כהצלחה גדולה. הפרטים של מקורות טרי-סקייט אינם ברורים. העיצוב הוא אמריקאי או הולנדי, המסגרות יוצרו באנגליה על ידי Yaxon (יצרנית צעצועים) ומגפי הדמות יוצרו באיטליה. המשמעות היא שגם במדינות אלו נמכרו המחליקים.

1972

בשנת 1972, Mountain Dew ניסה למכור את "Skeeler" של Mettoy בקנדה. החלקה המוטבעת התלת גלגלית הזו פותחה עבור שחקני הוקי רוסים ומחליקים מהירות. ה-Skelers, שם נוסף להחלקה או סקייטר, היו גרסאות מוקדמות של גלגיליות המוטבעות של ימינו ויוצרו במידות מבוגרים וילדים. סלבריטאים שניסו אותם כפעלולי פרסום כללו את הרקדן ליונל בלייר והרץ דרק איבוטסון, שקבע שיא עולם למייל ב-1957.

1978

Speedys, מוצר של SKF, היו גלגיליות מוטבעות הכוללות מגפיים רכים, מסגרת וארבעה גלגלים. לרוע המזל, שוק שנות ה-70 המאוחרות לא היה מוכן לספורט אינליין והייצור הופסק.

1979

סקוט וברנן אולסון, אחים ושחקני הוקי ממיניאפוליס, מינסוטה, מוצאים זוג גלגיליות מוטבעות בשיקגו ומתחילים לעצב אותם מחדש באמצעות חומרים מודרניים. הם מוסיפים גלגלי פוליאוריטן, מחברים את המסגרות למגפי הוקי קרח ומוסיפים בלם גומי לעיצוב החדש. השינויים נועדו לאימוני הוקי קרח כאשר קרח אינו זמין. לאחר למעלה מ-200 שנה של ניסוי וטעייה, החלקה מוטבעת מוכנה להופיע.

1980

סקוט וברנן אולסון הקימו את הספורט החדשני של Ole שהפך Rollerblade, Inc. לאחר מכירת גלגיליות מוטבעות ללא בלם כלל לשחקני ההוקי שהיו המאמצים המוקדמים. האחים אולסון הציגו תופעת החלקה חדשה שמעולם לא הייתה כמותה בתולדות ספורט הגלילים. המונח המתאים לשימוש כשמתארים החלקה זו הוא החלקה מוטבעת או החלקה מוטבעת, אבל רולרבלייד עשה כזה השפעה שהשם הפך לשם נרדף לספורט למרות העובדה שהרולרבלייד הוא סקייט מוטבע יַצרָן.

הסגנון המודרני של גלגיליות מוטבעות פותח כתחליף להחלקה על הקרח ושימש אתלט רוסי המתאמן על היבשה עבור אירועי ההחלקה המהירה האולימפית על המסלול הארוך שלו. תמונה של המחליק האמריקני אריק היידן משתמש בגלגיליות של אולסון כדי להתאמן לקראת אולימפיאדת 1980 בכביש בוויסקונסין פורסמה במגזין לייף.

האחים אולסון אימצו וסיגלו את העיצוב המוטבע בשיקגו לאורך השנים, וגרמו למשיכה ציבורית להחלקה על גלגיליות שקשה היה להשוות לה בתולדות הספורט. השם Rollerblade הפך לרוב האנשים להחלקה מוטבעת, מאפיל על יצרני גלגיליות מוטבעים רבים אחרים ומשאיר הרבה מההיסטוריה הקודמת של החלקה על רולר וגלגיליות.

1982

בשנת 1982, סקוט אולסון מוסיף את עצירת הבוהן להחלקה המוטבעת שלו אבל גילה שזה לא עבד טוב.

1984

בשנת 1984, סקוט אולסון מוסיף בלם עקב כדי לעזור למתחילים להתגבר על הפחד מחוסר יכולת לעצור.

איש העסקים במיניאפוליס, בוב נייג'ל, ג'וניור רכש את החברה של אולסון, ובסופו של דבר היא הפכה ל- Rollerblade, Inc. זו לא הייתה החברה הראשונה שייצרה גלגיליות מוטבעות, אבל רולרבלייד הרחיבה את ההחלקה המוטבעת לכלול יותר מסתם שחקני הוקי על ידי הצעת מחליקים נוחים עם אמין וקל לשימוש בַּלָמִים. זה הכניס מיליונים לספורט החלקה מוטבע.

1986

Rollerblade, Inc., מתחילה לשווק גלגיליות כציוד כושר ופנאי.

1989

Rollerblade, Inc. ייצרו את דגמי ה-Macro וה-Aeroblades, הגלגיליות הראשונות מהודקות בשלושה אבזמים במקום שרוכים ארוכים שהצריכו השחלה.

1990

Rollerblade, Inc. עברו לשרף תרמופלסטי מחוזק בזכוכית (durethan polyamide) עבור המחליקים שלהם, והחליפו את תרכובות הפוליאוריתן שהיו בשימוש בעבר. זה הפחית את המשקל הממוצע של מחליקים בכמעט חמישים אחוז.

בשנת 1990, מפתחי החלקה המוטבעים פנו שוב למאמצים למצוא עיצובים וחומרים שיאפשרו למחליקים לדמות יותר מתמרוני ההחלקה על הקרח והגלילים מרובע וריקוד. מחליקי רולר גילו את היתרונות התחרותיים של גלגיליות מוטבעות, במיוחד מהירות מוגברת. מעצבי סקייט החלו גם לחקור את גדלי הגלגלים ויישור המסגרת. עם זאת, רוב הפיתוח במהלך העשור הזה נועד להוקי קרח ואימוני מהירות קרח עבור מחליקים.

1993

Rollerblade, Inc. פיתח את ה-ABT or טכנולוגיית בלמים אקטיביים. עמוד פיברגלס הוצמד בקצה אחד לחלק העליון של תא המטען ובקצה השני לבלם גומי ונתלה בצירים לשלדה בגלגל האחורי. המחליק נאלץ ליישר רגל אחת כדי לעצור, והכניס את העמוד לתוך הבלם, שפגע בקרקע. מחליקים כבר הטילו את רגלם לאחור כדי ליצור מגע עם הקרקע, לפני ABT, אז עיצוב הבלמים החדש הזה שיפר את הבטיחות.

פט מקהייל משיג פטנטים בארה"ב ובאירופה על החלקה מוטבעת רב-תכליתית ב-1993. עיצוב החלקה זה כולל גלגלים מוטבעים שיוצרים קצה מבפנים-חוץ עם יציבות רוחבית לשליטה בקצוות הדומים להבי קרח.

בשנת 1993, שני ממציאים נוספים, ברט לוביט ווורן ווינסלו עובדים יחד כדי להמציא גלגיליות לכל השטח שמשתמשת בשני גלגלים בזווית.

1995

חברת Risport האיטלקית הציגה את מסגרת הדמות "Galaxie" בעלת 3 גלגלים ומחליקת 3 גלגלים זולה זולה עם 3 גלגלים מפלסטיק: "Kiria" בלבן ו"טלה" בשחור. דגם נוסף עם מסגרת מתכת ומגף פלסטיק נקרא "Vega". כל החלקים המוטבעים הללו עוצבו עם עצירות בוהן. ריספורט גם גילתה שמסגרת שטוחה בעלת 3 גלגלים יכולה להתנהג כמסגרת מתנדנדת רק על ידי שימוש בגלגל הרבה יותר קשה במרכז, ובכך לפצל באופן לא אחיד את משקל המחליק ביניהם.

חברת מוצרי ספורט K2, Inc. מגיע עם עיצוב מגף רך שברוב היבטי הספורט (למעט החלקה אגרסיבית) הפך לעיצוב הנפוץ ביותר. חברה זו גם מקדמת מאוד את עיצוב המגפיים הרכים לכושר. עד שנת 2000, רוב יצרני הסקייטים הלכו בעקבותיהם, אם כי המגף הקשיח עדיין מועדף על מחליקים אגרסיביים.

Diederik Hol רואה הודעת לוח מודעות כי היצרן ההולנדי מציע הכשרה מחקרית של שישה חודשים לעיצוב מחליק. הוא ראה הזדמנות לפתח משהו עם פוטנציאל של קביעת שיאי עולם חדשים, והוא השתמש בפרויקט כקרש קפיצה לקריירה שלו בהנדסת עיצוב. הוא סיים את לימודיו לאחר שעבד על החלקה של Rotrax, מסגרת מרובת צירים שמבטיחה דחיפה חזקה יותר ובכך מהירות גבוהה יותר.

ג'ון פטל, נשיא Harmony Sports Inc., יוצר קשר עם ניק פרנה, מאמן בדירוג PSA מאסטר, כדי לבדוק מוצר שיפוץ שהם כינו PIC. מכשיר ה-PIC® המחובר לגלגיליות מוטבעות קונבנציונליות כדי לאפשר למחליקים אמנותיים לבצע מהלכי החלקה אמנותיים המצריכים פיק בוהן שלא היה אפשרי בדרך אחרת על גלגיליות מוטבעות קונבנציונליות.

ממציא צרפתי בשם ז'אן איב בלונדאו מקבל פטנט על חליפת רולרמן בעלת 31 הגלגלים שלו (הידועה גם בשם חליפת הגלגלים או באגי רולין) ב-1995. חליפה זו מעוצבת עם גלגלים הדומים מאוד לגלגלי סקייט מוטבעים הממוקמים בקפידה על רוב המפרקים העיקריים של הגוף, על הגו ואפילו על הגב.

1997

גלגיליות מוטבעות ואביזרי החלקה הופכים לתעשייה בינלאומית של מיליארדי דולרים, בהשתתפות כמעט 26 מיליון אמריקאים.

Lovitt & Winslow מגישים את בקשת הפטנט הראשונה שלהם על המצאת החלקה על השטח שלהם עם 2 גלגלים בזווית.

1998

שיתוף הפעולה בין ניק פרנה וג'ון פטל מביא לפיתוח של א נדנד מסגרת סקייט אומנותית מוטבעת. הפטנט הסופי של החלקה PIC פורסם ב-14 באפריל 1998. סך של 23 תביעות התקבלו על ידי בוחן הפטנטים, אך המרכיב המרכזי ב-PIC וגלגיליות דומות אחרות הוא זווית הבוהן המשקפת היטב את זווית הבחירה על גלגיליות קרח. הבוהן המשוננות ממתכת על מחליקי הקרח משמשות לקפיצות ולסייע לעבודת רגליים, ולמחליק המוטבע הזה יש את אותן יכולות באמצעות ה-PIC המוגן בפטנט.

החלקה רולרבלייד קויוט הוצגה בשנת 1997 כמחליק השטח האמיתי הראשון בענף. הצמיגים המלאים באוויר תוכננו לבלימת זעזועים, מתיחה וגיוון בשטח.

1999

Lovitt & Winslow משלבים את חברת LandRoller החדשה לייצור ושיווק החלקים החדשים שלהם עם גלגלים זוויתיים.

Sportsline International מציעה ל-Diederik Hol הזדמנות לעצב קו מוצרים חדש לגמרי של סקייטים. לאחר פחות משנה של חשיבה ותפיסות ציור מסור, הוא עיצב את מה שידוע כיום כ-Mogema Dual Box.

2000

החלקה אמנותית מוטבעת מתפתחת ככלי אימון מחוץ לקרח עבור מחליקי קרח ומתגלה כאירוע תחרותי בספורט רולר. חלק מהיצרנים, כמו Triax/Snyder, מגיבים על ידי מתן אפשרויות ציוד הדרושות להחלקה אמנותית.

2002

בנובמבר 2002, לאחר אליפות העולם הראשונה בהחלקה אמנותית בגרמניה, המאמן של צ'יין-האו וואנג מבקר את ארתור לי כדי לדון בנזק לגלגיליות המוטבעות של וואנג ולבקש פיתוח של החלקה אמנותית טובה יותר מִסגֶרֶת.

שלוש שנים לאחר שערך את הסקיצה הראשונה שלו, דידריק הול משכנע את נבחרת העולם של הרולרבלייד ואחרים להשתמש ב-Mogemas באליפות העולם ב-Inline בצרפת. 45 מחליקים זכו במדליות הזהב, הכסף והארד שלהם ב-Mogemas.

2003

אב הטיפוס ל-Snow White Inline של ארתור לי הושלם.

2004

שלגיה נותנת חסות לשני מחליקים טייוואנים, צ'יה-הסיאנג יאנג וצ'יה-לינג הסין, לאליפות העולם בשורה 2004 בפרזנו, קליפורניה. קאדו, מאמנתם של גוסטבו קאזדו מלו ואדריאן בטורין, וגב' יאסאמאן חג'אזי, מאמנת איגוד ההחלקה המוטבעת של איראן, הם בין המאמנים הראשונים שהשתמשו במסגרות של שלגיה.

2005

של לנדרולר טכנולוגיית גלגל זווית מתנתק מהעיצובים המסורתיים המוטבעים עם שני גלגלים גדולים, מותקנים בצד, בזווית מחוץ לקו המתגלגלים על קו המרכז של תא המטען ושומרים על מרכז כובד נמוך.

2006

טכנולוגיית אנטי-היפוך גלגלים פותחה על ידי ברוס הונקר כדי לעזור לגולשים חדשים בליין על ידי כך שהם מאפשרים להם להחזיק את שני המחליקים על הקרקע, ובמקבילים זה לזה. זה יוצר נוחות ויציבות עם צבירת מומנטום. גם החשש מהתהפכות לאחור בשיפועים מתבטל. ניתן להסיר את המכשיר לאחר התפתחות כישורי החלקה.

2013

בריאן גרין וה חברת הסקייט של קרדיף להציע החלקה מתכווננת עם תצורה ייחודית של שלושה גלגלים ומערכת בלימה המקודמת כיציבה ונוחה יותר מכל החלקה אחרת בשוק.

Flex Brake, מערכת הבלימה קלת המשקל של בן וילסון שתוכננה להתאים לרוב החלקות המהירות המוטבעות או מחליקי הכושר, ה-DXS של אלכס בלהומור מערכת בלימי דיסק מוטבעת ובלמים מופעלי עגל Gravity Master מבית קרייג אליס מחייה את העניין בעצירת החלקה מוטבעת טֶכנוֹלוֹגִיָה.