אתה אוהב את הפריוס שלך. אבל אולי תאהב את זה יותר אם תוכל לשלוט קצת יותר? מה דעתך לכבות את צפצוף הגיבוי המעצבן הזה? או איפוס נורית התחזוקה/החלפת שמן?
הפריוס שלך רגיש לסוללה מתה.
הייתם חושבים שעם פריוס עם מאגר סוללות כל כך עצום, תמיד יהיה מספיק מיץ כדי להפעיל דברים, נכון? למרבה הצער, זה לא המקרה. הפריוס שלך משתמש באותו סוג של סוללת 12 וולט שבה משתמשים חזירי גז אחרים כדי להתניע את המנוע, אבל אני מקווה שהוא צריך קפיצת פתיחה לעתים רחוקות. חבילות הסוללות הגדולות האלה שאתה חושב עליהן (אלה שהופכות את הפריוס שלך להיברידית) נהוגות להתייחס אליהן כ"סוללות משיכה" מכיוון שהן משרתות את המטרה היחידה להפעיל, או להיטען, שלך גלגלים.
הפעלת ה-AC
האם ידעת שאתה יכול לשמור על הפריוס שלך קריר בזמן שאתה יושב, מבלי לדאוג להרוג את סוֹלְלָה? הפריוס מצוידת בשלט (באמצעות שלט המפתח) מזגן מופעל המשתמש בסוללת המתיחה ולא בסוללת ה-12 וולט. כדי להפעיל אותו, אתה צריך לשבת במכונית עם דלתות סגורות. החזק את כפתור ה-AC לחוץ למשך כמה שניות והדברים יתחילו לפעול. הדלתות יינעלו (כנראה מאפיין אבטחה) וה-AC יתחיל לקרר אותך. זה לא יעבוד אם המכונית חושבת שהוא לא מספיק חם, אבל אתה יכול לעקוף זאת על ידי הגדרת בקרת האקלים ל-LO.
איפוס אור תחזוקה
אתה שומר על הפריוס שלך באופן דתי. אתה לא? בין אם תרצה ובין אם לא (זה העסק שלך), יש מקרים שבהם אתה באמת, באמת, באמת רוצה את זה נורת תחזוקה על הדפים שלך לכבות. יש אנשים שיכולים פשוט להתעלם מזה. עבור אחרים, זה בוהה בהם, לועג להם ורודף אותם מלוח המחוונים. הנה איך לכבות את הדבר:
- הפעל את המכונית באמצעות לחצן ההפעלה, אך אל תדרוך על דוושת הבלם.
- העבר את מד המרחק האלקטרוני להגדרת הקילומטראז' הרגילה (תצוגת מד מרחק).
- כבה את המכונית באמצעות לחצן ההפעלה.
- לחץ על לחצן איפוס מד הנסיעה והחזק אותו לחוץ למשך 5 שניות. בזמן שאתה לוחץ עליו, הקש על לחצן ההפעלה פעמיים.
בשלב זה, אתה אמור לראות את הקילומטראז' מהבהב לכל האפסים ואז לעבור להצגת הקילומטראז' האמיתי שלך. כעת יש לאפס את האור. זכור להישאר מחוץ לבלמים במהלך תהליך זה.
כיבוי האזעקה הפוכה של צפצוף
אם לפריוס שלך יש את המעצבן מאוד היפוך ביפ, אתה יכול לכבות אותו בבית, מתוך הרכב. כך:
- הפעל את המכונית להגדרת IG-ON.
- גע בפקד מד הנסיעה עד שרק כתוב ODO, המציג את הקילומטראז' האמיתי של המכונית שלך, לא את הקילומטרים של מד הנסיעה.
- כבה את המכונית באמצעות לחצן ההפעלה.
- עם דוושת הבלם לחוץ הפעל את המכונית להגדרה READY.
- במהירות (בתוך 5 שניות מההפעלה!), החזק את לחצן ה-Trip/ODO לחוץ למשך 10 שניות, אך אל תשחרר.
- בעודך מחזיק את כפתור הנסיעה, השתמש בהעברת ההילוכים כדי להכניס את המכונית לאחור, לאחר מכן חזרה לחנייה, ולאחר מכן שחרר את הכפתור. בתצוגה יופיע "b-on" או "b-off".
- השתמש בלחצן Trip/ODO כדי לשנות את b-on ל-b-off (ה-"b" מייצג ביפ!).
- כבה את המכונית באמצעות לחצן ההפעלה ולאחר מכן בצע ריצת מבחן כדי לראות אם היא תקועה.
