הרעיון להזרים זרם חשמלי דרך מעגל כדי לייצר חום ולנקות את החלון האחורי של המכונית שלך עלה כמה עשורים לאחר שמכוניות יצאו לכבישים. בימים אלה, בלחיצת כפתור, הקווים האלה בחלון האחורי שלך מתחממים כדי להמיס ערפל וכפור. אבל לפעמים, בעיצומו של החורף, הם לא עובדים. החדשות הטובות הן שאולי תוכל לפתור את הבעיה ו לתקן את זה בעצמך מבלי לפנות למחלקת השירות.
בדיקה ויזואלית
הקווים הקטנים האלה בחלון האחורי עשויים מצבע מוליך המוחל ישירות על הזכוכית, מה שהופך את מפשיר ההפשרה לקומפקטי ועמיד. אבל זה גם אומר שכל שבב או שריטה בצבע הזה עלולים לגרום למערכת לא לפעול.
לפעמים ניתן לזהות שבר במעגל הצבוע או בעיה אחרת בבדיקה ויזואלית. תחילה בדוק את לשוניות החיבור לכיוון הצד השמאלי והימני של הרשת המצוירת. לפעמים חיבורים אלה מולחמים במקומם. אם חיבור הלחמה נכשל, ייתכן שתראה חוט רופף ומשתלשל שכמובן צריך להיות מחובר לרשת. ניתן לתקן עם ערכה מיוחדת המכילה משחת הלחמה (דבק אפוקסי מלא מתכת כדי שתוליך חשמל) שתוכל למצוא בחנות לחלפים לרכב. אם לחוט המשתלשל יש מחבר בקצהו, רוב הסיכויים שהוא השתחרר מהרשת המצוירת. חבר מחדש את החוט ובדוק אם אתה חוזר לפעולה.
אם זה לא פותר את המצב, תסתכל על הקווים הקטנים של הרשת עצמה. שבר בתבנית הרשת יכול היה להיגרם כתוצאה מפגיעה שהותירה שריטה או קטע חסר בצבע. אם אינך בטוח היכן נמצאים החיבורים למעגל ההפשרה שלך, התייעץ עם מדריך לתיקון.
בדיקת ציוד בדיקה
אם לא מצאת שום דבר לא בסדר מבחינה ויזואלית, אתה יכול לקנות בוחן זול המיועד למערכות הפשרה אחוריות. מנורת הבדיקה שלו תידלק עם מעט כוח שיעבור דרכה, וזה שימושי בפתרון בעיות בקווי ההפשרה.
מבחן כוח כולל: תחילה קבע אם המפשיר שלך מקבל כוח כלשהו. חיווט ישן או נתיך מפוצץ עלולים לגרום לניתוק. אתה יכול לבדוק זאת עם מנורת הבדיקה של המפשיר או בודק מעגלים לרכב. ודא שמתג ההפשרה האחורי ומפתח ההצתה מופעלים. נתק את שני החוטים משני הצדדים של רשת ההפשרה וגע בקצה אחד של הבוחן שלך בכל חוט. אם האור נדלק, יש לך כוח. אם לא, לבדוק אם יש נתיך רע ולהחליף אותו במידת הצורך.
בדיקת כוח רשת: בדוק אם החשמל מגיע לרשת ההפשרה שלך. נתק את החוט הקרוב ביותר לצד הנוסע של המכונית והצמד את תפס מנורת הבדיקה לחוט (לא את לשונית המתכת הקטנה המחוברת לזכוכית). לאחר מכן, גע בחוט מנורת הבדיקה השני ללשונית בצד השני של המעגל (אל תנתק את החוט של זה). אם הוא נדלק, הרשת מקבלת חשמל.
בדיקת שבירת רשת: אם החשמל מגיע לרשת, כנראה שבעיית ההפשרה שלך נובעת משבר ברשת הצבועה. זה סביר במיוחד אם המפשיר שלך עובד על חלק מהחלון האחורי שלך. חבר את קצה התפס של מנורת הבדיקה ללשונית המתכת בצד הנהג או לחלק מתכת חשוף כלשהו של החוט הזה. לאחר מכן, התחל לגעת בחוט השני של מנורת הבדיקה שלך במעגל הצבוע. Frost Fighter, ערכת תיקון מפשירים ידועה, מציעה לעטוף מעט נייר אלומיניום סביב קצה החוט כדי להיות בטוח שלא תשרוט את המעגל הצבוע. גע ברשת כל שלושה סנטימטרים לערך כדי למצוא את ההפסקה. זה נורמלי שהאור בהיר יותר במקומות מסוימים, כל עוד הוא נדלק. אם אתה מוצא שבר במעגל, הזז את חוט הבדיקה קדימה ואחורה עד שאתה יודע בדיוק היכן הוא מפסיק לפעול. אם אתה מוצא שבר, אתה יכול לתקן אותו.
