価格燃料が上昇傾向にあるため、トラックの所有者は、燃費を向上させるために可能な限り多くの方法を探しています。 あなたはおそらくすでに試しました あなたができる簡単なこと 不必要なアイドリングを回避したり、急加速を排除したり、 タイヤ空気圧 正しい。 これらの手順は適切ですが、マイレージが飛躍的に向上することはありません。 では、次に何を試すことができますか？ このトピックは、最近、友人や同僚との会話で頻繁に取り上げられています。
私の友人の一人は彼が装備することを考えていたディーゼルピックアップを持っています コールドエアインテーク、フリーフローエキゾーストシステム、およびエンジンセットアップを変更するコンピュータープログラマー—燃費の向上に役立つすべてのもの。 変更には約1,000ドルかかります。 彼は私が毎日人々からガス節約の質問を受けることを知っているので、私が変更が良い考えだと思うかどうか私に尋ねました。 私の返事： 場合によります オン。
環境上の理由で燃料を節約することが目標であり、コストを気にしないのであれば、アドオンの購入についてあまり深く考える必要はないでしょう。 しかし、お金を節約するために燃料を節約することがあなたの主な目標である場合、1000ドル相当の部品を購入することは答えではないかもしれません。
燃料使用量の計算を行う
現在の燃費と年間平均走行距離を見て、1年間にどれだけの燃料を使用しているかを調べましょう。 メリットとコストを比較すると、変更がニーズに合っているかどうかを判断するのに役立ちます。
- 走行マイル数をトラックのガロンあたりの平均マイル数で割った値=年間使用ガロンの合計。 その数学をしなさい。
- 手順1の回答に、ガロンあたりの燃料の平均価格を掛けて、次のように決定します。 だいたい 毎年どのくらい燃料に費やしますか。
- 次に、変更によって燃費がどれだけ向上するかを見積もります。 各製品の広告は通常オフになっているため、控えめに言ってください。
- 新しいmpgの数値を使用して、手順1と2の計算を繰り返し、変更にかかるガスに費やす金額を見積もります。
- 元の数値から新しい金額を差し引いて、トラックに変更を加えた後の年間節約額を求めます。
- 次に、変更に費やした価格を年間の現金節約額で割って、変更のコストをカバーするのに何年かかるかを判断します。
これが実際の例です
- 1年に走行する20,000マイルを15mpgで割ると、1年に使用される1,333ガロンになります。
- 1,333 X $ 3.00（通常のガソリン1ガロンあたり）=年間の燃料に費やされた$ 3,999。
- 私たちが話し合った3つの変更は、トラックの燃費を3mpg向上させる可能性があります。 計算をやり直します。
- 年間20,000マイルを18mpgで割ると、年間1,111ガロンの燃料になります。
- その数字である1,111に、ガロンあたり3.00ドルを掛けると、燃料の年間推定額は3,333ドルになります。
- 今度は$ 3999（変更前）を取り、$ 3,333（変更後）を差し引いて、年間の燃料節約額である$ 666を見つけます。
- 変更のコスト1,000ドルを節約額666ドルで割って、更新のコストを回収するのにかかる時間を決定します。 この場合、答えは1。5年または30,000マイルです。 トラックをもっと長く保ちますか？
毎年より少ないマイルを運転し、ガロンあたりの節約が少ない場合、費用を回収するのにより多くの時間がかかります。 一方、ガス価格が上昇し続けると、より短い時間で利益が得られる可能性があります。
パワーを上げるためにトラックを改造する
パワーを得るために変更を加える場合、変更のコストは良い投資になる可能性があります（3つすべての更新 提供します）、燃料依存を減らすのを助けたいので、またはあなたのトラックに特定の外観を持たせたいので、または 音。 これらすべての要素を考慮に入れ、正しい決定も間違った決定もありません。それはあなたのお金とあなたのトラックです。 あなたのために働くことをしてください。
