あなたの車のエアコンを再充電する方法

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もしあなたの 車のエアコンが冷気を吹き付けていない、ACユニットの再充電が必要になる場合があります。 あなたはあなたの車を整備士に連れて行くことができます、しかしあなたはサービスのために簡単に100ドル以上を支払うでしょう。 適切なツールと注意を払えば、車のエアコンユニットを自分で充電してお金を節約することもできます。 このガイドでは、その方法を説明します。

始める前に

あなたの車がR134タイプの冷媒を使用している場合、あなたはあなた自身のACシステムを再充電することができます。
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まず、車が使用している冷媒の種類を確認する必要があります。 これを判断する最良の方法は、車の所有者または 修理マニュアル.

あなたの車が1994年以降に製造された場合、それはR134冷媒を使用します。 古い車は、もはや製造されていないR12冷媒を使用しています。 1994年以前の車両でACを機能させるには、まず修理工場に持ち込み、R134を使用するように変換する必要があります。

また、ACシステムをチェックする必要があります リーク 始める前に。 漏れのある空調システムは、効率的に冷却することができません。 十分なクーラントなしで実行すると、永続的な(そしてコストのかかる)損傷を引き起こす可能性があります。

冷媒の購入

R134再充電キットには、冷媒の加圧缶と圧力計が含まれています。
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あなたを再充電するには エアコン設備 システム内の量を追跡するには、加圧された冷媒(フレオンと呼ばれることもあります)と圧力計が必要です。 購入できるさまざまなAC充電ツールがたくさんありますが、ほとんどはプロの整備士向けであり、かなり高価です。 ファミリーカーを充電するには、オールインワンのAC充電キットで十分です。 これらのキットは、R134の缶と内蔵の圧力計で構成されています。 ACの経験がない人でも、うまく機能し、理解しやすいです。 あなたはあなたの地元の自動車店でAC充電キットを購入することができます。

充電キットの準備

ゲージを反時計回りに回して、缶を貫通しているピンを引っ込めます。
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キットを開梱すると、冷媒の缶、柔軟なゴム製ホース、および圧力計が見つかります。 パッケージの指示に従って、キットの圧力計部分を組み立てます。 通常、ホースはすでにゲージに取り付けられています。 ゲージを冷媒缶にねじ込む前に、ゲージが止まるまで反時計回りに回してください。 アセンブリ内には、すべてがしっかりと固定されたときに冷媒の缶を貫通するピンがあります。 このピンは、缶を貫通するまでゲージを時計回りに回すことによって制御されます。 ただし、準備が整うまでこれを実行したくないので、すべてを組み立てる前に、必ず完全にバックアウトしてください。

リチャージキットの組み立て

ホースを圧力計に取り付けます。
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ピアシングピンを安全に引っ込めた状態で、圧力計とキットを組み立てます。 ゴムホースを圧力計にねじ込み、締めます。 これは、基本的な手順であるゲージの校正にも適しています。 ゲージの表面には、さまざまな温度が表示されます。 キャリブレーションダイヤルを外気温に回すだけで、昔ながらの気象温度計や携帯電話の気象アプリで確認できます。

低圧ポートの位置を特定する

低圧ポートを見つけます。そこにアクションがあります。
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空調システムには、低圧と高圧の2つのポートがあります。 低圧ポートを介してACを再充電します。 必ずオーナーズマニュアルを参照してください。ただし、車両には圧力ポートにキャップが付いています。 一方のキャップには「H」(高圧の場合)のラベルが付いており、もう一方のキャップには「L」(低圧の場合)のラベルが付いています。 さらに安全対策として、ポートのサイズが異なるため、圧力計やホースを間違ったポートに物理的に取り付けることはできません。

低圧ポートを清掃します

低圧ポートを注意深く清掃します。
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コンプレッサーに入る破片は、コンプレッサーが早期に故障する原因となる可能性があり、修理に費用がかかる可能性があります。 安全のため、キャップを外す前と、キャップを外した後、低圧ポートの外側を清掃してください。 これはやり過ぎのように思えるかもしれませんが、一粒の砂がコンプレッサーを台無しにする可能性があります。

圧力のテスト

スリーブを引き戻し、フィッティングを低圧ポートにスライドさせます。
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ホースを取り付ける前に、しっかりと止まるまでゲージを時計回りに回す必要があります。 このアクションにより、ゲージが密閉され、ACポートに安全に取り付けることができます。

ポートを掃除したら、車を圧力計に接続するゴム製ホースを取り付ける準備ができています。 ホースは素早く簡単なラッチ機構を使用しています。 ホースを低圧ポートに取り付けるには、継手の外側を引き戻し、ポート上でスライドさせてから解放します。

ここで、エンジンを始動し、エアコンを高くします。 ゲージを見ると、システムがどの程度の圧力をかけているのかがわかります。 圧力を上げて均等にするために数分待ってから、正確な測定値を取得できます。

缶の準備

ゲージを時計回りに回して缶に穴を開けます。
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ポートからホースを取り外します。 ゲージをもう一度反時計回りに回して、ピアシングピンを引っ込めます。 圧力計アセンブリを冷媒の缶にしっかりとねじ込みます。 ゲージを時計回りに完全に回すと、加圧された缶が突き刺さるのが聞こえます。

冷媒の追加

冷媒を追加するときは、缶を前後に回転させます。
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ACラインの低圧ポートにゴムホースを再度取り付けます。 エンジンを始動し、ACをハイにします。 システムに圧力がかかるまで1分待ってから、ゲージを反時計回りに回してR134のシステムへの解放を開始します。 外気温に対応するゲージの領域は、システムが満杯になるとわかります。 冷媒を追加しながら、缶をゆっくり前後に回転させます。

仕事を終える

このシステムは10ポンドの低さを読み取るので、追加し続けます。
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充填するときはゲージに注意してください。そうすれば、適切な量の冷媒を入れることができます。 あなたが数ポンド離れていても心配しないでください。 充填が終了したら、キャップを低圧ポートに戻し、ガンクが入らないようにします。 缶が空の場合でも、圧力計を握ってください。 これを使用してACシステムの圧力を確認でき、次に冷媒を追加するときは、缶を購入するだけで済みます。

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