1980 წლის შემდეგ გაყიდულ ახალ მანქანებსა და სხვა მანქანებს აქვთ ჟანგბადის სენსორები. შექმნილია ძრავის ეფექტურობის გასაზრდელად, ეს ჟანგბადის სენსორები აგზავნის მნიშვნელოვან ინფორმაციას მანქანის შიდა კომპიუტერს, რაც ეხმარება მანქანას უფრო ეფექტურად იმუშაოს და შეამციროს გამონაბოლქვი.
ბენზინზე მომუშავე ძრავებს საწვავის დასაწვავად ჟანგბადი სჭირდებათ. გაზის იდეალური თანაფარდობა ჟანგბადთან არის 14,7:1. ამაზე ნაკლებმა ჟანგბადმა შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი საწვავი არასწორ ადგილას დარჩენილი. ამაზე მეტმა ჟანგბადმა შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის პრობლემები ან ზიანი მიაყენოს თქვენს ძრავას. ჟანგბადის სენსორი ხელს უწყობს წვის პროცესის მოდულაციას, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სწორ თანაფარდობას.
ჟანგბადის სენსორის მდებარეობა
დღევანდელ მანქანებში ჟანგბადის სენსორი არის გამონაბოლქვი მილში. სენსორი აუცილებელია: მის გარეშე, მანქანის კომპიუტერი ვერ არეგულირებს ცვლადებს, როგორიცაა სიმაღლე, ტემპერატურა და სხვა ფაქტორები. თუ ჟანგბადის სენსორი გაფუჭდა, თქვენი მანქანა გააგრძელებს მუშაობას, მაგრამ შესაძლოა პრობლემები შეგექმნათ მართვის მუშაობის დროს და საბოლოოდ დასრულდეს საწვავის დაწვა უფრო სწრაფად.
Ford Explorer V8
როდესაც საქმე ეხება Ford Explorer V8-ს, საწვავის ეფექტურობა და ჟანგბადის სენსორები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. Ford Explorer არის დიდი SUV, რომელსაც შეუძლია კომფორტულად იჯდეს შვიდი ადამიანი. უკანა სავარძლების დაკეცვა იძლევა 80 კუბურ ფუტზე მეტ ტვირთს, რაც, რა თქმა უნდა, საკმარისია შაბათ-კვირისთვის ხელსაწყოების გადასაზიდად. ბუქსირების პაკეტით აღჭურვილი Ford Explorer-ს შეუძლია დიდი ტვირთის ბუქსირება - 5000 ფუნტამდე. ეს არის ძლიერი მანქანა, 280 ცხენის ძალაზე მეტი.
მაგრამ მთელი ეს ძალა მოითხოვს ბევრ საწვავს. იგი იღებს მხოლოდ 17 მილს თითო გალონზე ქალაქის მართვისას და 24 მილს გალონამდე გზატკეცილზე. ასე რომ, თქვენ არ გჭირდებათ გაზზე გაჩერება ყოველ ორ საათში, ჟანგბადის სენსორებმა იდეალურად უნდა იმუშაონ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენი გაზის გადასახადი გაიზრდება და თქვენი Explorer-ის მუშაობა დაზარალდება.
Ford Explorer V8 სენსორის მდებარეობები
სქემები, რომლებიც აჩვენებს Ford Explorer-ის ჟანგბადის სენსორების მდებარეობას, ხელმისაწვდომია ონლაინ, ისევე როგორც ვიდეოები.
თუ თქვენი ძრავა აჩვენებს ა კოდი როგორიცაა PO153 "O2-ის ზემოთ გაცხელებული O2 სენსორის მიკროსქემის ნელი რეაგირების ბანკი 2", თქვენ უნდა იპოვოთ თქვენი ჟანგბადის სენსორის მდებარეობები ცუდი ერთეულის შესაცვლელად.
ბანკი 1 არის ძრავის მხარე 1 ცილინდრით. დიაგრამებზე ნაჩვენებია Ford V8 ნუმერაციის სისტემა O2 სენსორებისთვის.
ჟანგბადის სენსორის შეკეთება
ჟანგბადის სენსორი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია შეამოწმეთ ძრავის შუქი რომ აანთოს. პრობლემის ადრეული გადაწყვეტისთვის დროის გამოყოფა დაზოგავს თქვენს ფულს, დროსა და პრობლემებს.
სავარაუდოდ, მოგიწევთ მანქანის სარემონტო მაღაზიაში წაყვანა, რომ გამოსწორდეს. ისინი შეაერთებენ თქვენი მანქანის კომპიუტერს სისტემაში, რათა ნახონ რა კოდი გამოვა. ეს გეტყვით მათ და თქვენ, რა არის არასწორი და თქვენ შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ როგორ გააგრძელოთ. ზოგჯერ ჟანგბადის სენსორი მიანიშნებს, რომ მანქანაში რაღაც სხვა პრობლემაა, მაგრამ თავად სენსორი შეიძლება დროთა განმავლობაში გაცვეთდეს. მისი ჩანაცვლება შედარებით იაფი გამოსავალია, რომელიც დაგეხმარებათ თქვენი მანქანის უფრო ეფექტურად მუშაობაში.
