თქვენი დაფის ინსტრუმენტების კლასტერს აქვს შუქი, რომელიც იკითხება „ზეთზე“ ან ჰგავს ძველმოდურ ზეთის ქილას. რა უნდა გააკეთოთ, თუ ამ შუქს დაინახავთ მანქანის მართვისას?
ნუ უგულებელყოფთ ზეთის შუქს, რადგან ეს პოტენციურად სერიოზული პრობლემის მანიშნებელია.
რატომ ანათებს ზეთის შუქი?
ზეთის შუქი ანათებს, როდესაც თქვენი ძრავა განიცდის ზეთის წნევის ვარდნას. ზეთის წნევის გარეშე, ძრავა ვერ ასველებს თავის თავს და შედეგი არის თვითგანადგურება, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა გააკეთოთ სერიოზულად ძვირი შიდა ძრავის შეკეთება.
თქვენ შეიძლება გაგიჩნდეთ ცდუნება, სცადოთ ის სახლში გამოასწოროთ ან იმუშაოთ, მაგრამ ძრავა ზეთის წნევის გარეშე არის დაუყოვნებელი შეშფოთება. თითქმის გარანტირებულია, რომ ძრავას ხელახლა ააწყობთ, თუ ზეთის დაბალ წნევას რაც შეიძლება მალე არ მოაგვარებთ.
რატომ არის საჭირო ნავთობის წნევა
როდესაც თქვენს ძრავს აქვს საკმარისი ზეთი მასში, ზეთის ტუმბო მუდმივად ასხამს ზეთს ყველა მილში, რომელიც ატარებს ზეთს ძრავის იმ ნაწილებამდე, რომელსაც სჭირდება შეზეთვა. ზეთის ტუმბოს მოქმედება, როდესაც ის უბიძგებს ზეთს სისტემაში, ზრდის გარკვეულ წნევას.
ეს წნევა აიძულებს ყველა ზეთის გამფრქვეველს შინაგანად იმუშაოს. თუ არ არის საკმარისი ზეთი ზეთის ტუმბოს მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად, თქვენ მიიღებთ დროის პერიოდებს, წამებსაც კი, როდესაც სისტემაში არ არის არანაირი წნევა. ეს შეიძლება უმნიშვნელოდ ჟღერდეს, მაგრამ თუნდაც ერთი წუთი ზეთის წნევის გარეშე შეიძლება იყოს საკმარისი ძრავის შიგნიდან გასაფუჭებლად.
როგორ შევამოწმოთ ზეთის წნევა
ძრავის რაიმე ძირითად შეკეთებამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ზეთის წნევის გამგზავნი, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ზეთის წნევა ნამდვილად დაბალია. უმჯობესია ამის გაკეთება სარემონტო მაღაზიამ, რადგან მათ შეუძლიათ შეამოწმონ სისტემა რამდენიმე განსხვავებული კუთხით, რათა დაადასტურონ შედეგები.
ნავთობის დაბალი წნევის სხვა მიზეზები
ზეთის დაბალი წნევის კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ზეთის ტუმბოს გაუმართაობა ან სისტემის ბლოკირება. იშვიათად ხდება ძრავა ისე გაფუჭებული, რომ ზეთის გასასვლელი დაიბლოკოს ზეთის წნევის შემცირების წერტილამდე, მაგრამ ეს შეიძლება მოხდეს. უფრო სავარაუდოა ნავთობის ტუმბოს უკმარისობა.
სასიხარულო ამბავი ის არის, რომ ნავთობის ტუმბოს შეცვლა არ არის ყველაზე ცუდი შეკეთება მსოფლიოში. და თუ გინახავთ, რომ ზეთის შუქი აინთო მართვის დროს, უნდა ჩათვალოთ, რომ იღბლიანი იყო, რომ ეს მხოლოდ ტუმბო იყო.
თუ გზაზე ყოფნისას ზეთის შუქი აინთება, როგორც კი უსაფრთხო იქნება, უნდა გადახვიდეთ და გამორთოთ ძრავა. სანამ გზის პირას ხართ, უნდა შეამოწმეთ ზეთი. Თუ ის არის დაბალი, წადი და დაამატეთ ცოტა ძრავის ზეთი და ნახეთ, გაქრება თუ არა. თუ არა, დროა მაღაზიაში წაიყვანოთ. სჯობს ახლა რამდენიმე დოლარი დახარჯოთ ზეთის შეცვლაზე, ვიდრე მოგიწიოთ გამკლავება ამოღებულ ძრავასთან, რომელიც შეიძლება მოგვიანებით ათასობით დოლარი დაჯდეს.
