Kruīza kontrole samazina stresu un nogurumu garos braucienos, taču, ja sistēma nedarbojas pareizi, tā var kļūt bīstama. Ja jūsu transportlīdzekļa kruīza kontrole nedarbojas, galvenais iemesls var būt kāda no tālāk norādītajām deviņām problēmām.
Kā darbojas kruīza kontrole
Kruīza kontrole ir sistēma, kas ļauj uzturēt transportlīdzekļa ātrumu bez tiešas vadītāja iejaukšanās. Ja vēlaties ieslēgt kruīza kontroli, vispirms ar pogu vai slēdzi ieslēdziet sistēmu. Taču ar to vien kruīza kontrole netiek iedarbināta. Kad jūs “iestatāt” kreisēšanas ātrumu, kruīza kontroles modulis (CCM) reģistrē pašreizējo ātrumu, pēc tam pārņem vadību pār droseles korpusu, lai uzturētu transportlīdzekļa ātrumu. Kad transportlīdzekļa ātrums palielinās vai samazinās (piemēram, vēja vai kalnu dēļ), CCM attiecīgi samazina vai palielina droseles korpusa atvēršanu.
Modulējot dzinēja apgriezienu skaitu, CCM var uzturēt vēlamo kreisēšanas ātrumu uz šosejas. Jūs varat palielināt vai samazināt kruīza ātrumu, pieskaroties pogai vai svirai, un varat atcelt kruīza kontroli, nospiežot pogu "Atcelt" vai "Izslēgt" vai nospiežot bremzes.
Gadu gaitā droseles korpusa vadība ir mainījusies. Agrīnās sistēmās tika izmantots vakuuma motors un kabelis, taču tie galu galā tika pārveidoti par elektromotoriem. Pavisam nesen, attīstoties drive-by-wire vai elektroniskā droseles vadība sistēmām (ETCS), kruīza kontrole ir iebūvēta dzinēja vadības modulī (ECM), kas elektroniski kontrolē droseles korpusu.
Pamata kruīza kontroles sistēmas joprojām prasa vadītājam pievērst uzmanību mainīgajiem ceļa un satiksmes apstākļiem. Adaptīvās kruīza kontroles sistēmas, ko dažreiz sauc par "viedo" kruīzu, izmanto radaru vai lāzeru noteikšanu, lai uzturētu drošu attālumu no priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem. Dažas adaptīvās kruīza kontroles sistēmas tikai samazina dzinēja ātrumu, lai saglabātu distanci, bet dažas no jaunākajām adaptīvās kruīza kontroles sistēmām var arī iedarbināt bremzes, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli. Tomēr pat ar adaptīvo kruīza kontroli ir svarīgi, lai vadītāji nekad nenovērstu skatienu no ceļa.
Kāpēc mana kruīza kontrole nedarbojas?
Ir daži pamata veidi, kā kruīza kontrole var neizdoties atkarībā no sistēmas konstrukcijas. Jūs, iespējams, nevarēsit daudz darīt ar ETCS kruīza kontroles sistēmām, taču ir dažas lietas, kuras varat pārbaudīt:
Bremžu gaismas slēdzis – Tā kā kruīza kontrole tiek automātiski atcelta, nospiežot bremzes, daži transportlīdzekļi var atslēgt kruīza kontroli, ja tā nevar noteikt bremžu gaismas slēdzi.
Bremžu lukturi – Dažās sistēmās kruīza kontrole tiek atspējota, kad tiek izdegts bremžu signāls. Pēcpārdošanas apgaismojums, piemēram, LED bremžu gaismas pārveidošana, var likt CCM domāt, ka bremžu lukturis ir izdedzis, jo LED spuldzes patērē mazāk strāvas nekā kvēlspuldzes.
Drošinātāji un releji – Dažos transportlīdzekļos tiek izmantoti drošinātāji un releji aizsargāt kruīza kontroles izpildmehānisma ķēdi. Ja drošinātājs ir izdedzis vai relejs ir bojāts, sistēma nedarbosies.
Spirālveida kabelis – Daudzos transportlīdzekļos kruīza kontroles slēdzis ir uzstādīts uz stūres. Bojātam spirālveida kabelim var būt atvērta ķēde, kas neļauj slēdzim sazināties ar CCM.
Vadības slēdzis – Ja iekšējie kontakti nolietojas, kruīza kontroles slēdzis, iespējams, nevarēs sazināties ar CCM. Tas var pilnībā atspējot kruīza kontroli vai arī nereaģēt uz atcelšanas vai paātrināšanas funkcijām.
Pārbaudiet dzinēja gaismu – Dažiem moderniem transportlīdzekļiem, īpaši tiem, kas aprīkoti ar ETCS, kruīza kontrole var tikt atspējota, ja tāda ir dzinēja vai transmisijas problēma.
Vakuuma noplūde – Dažos vecākos transportlīdzekļos tika izmantoti vakuuma pievadi, lai kontrolētu droseles korpusu kruīza kontroles darbības laikā. Ja ir noplūde, piemēram, saplaisājusi šļūtene vai caurule, sistēma nedarbosies. Vakuuma noplūde var izraisīt dzinēja tukšgaitas ātrumu vai iestatīt degvielas regulēšanas kodu.
Transportlīdzekļa ātruma sensors – Parasti tās ir vairākas transportlīdzekļa ātruma sensori (VSS) jebkurā konkrētajā transportlīdzeklī. CCM var izmantot VSS plūsmu no ECM, instrumentu kopas vai pārraides. Ja šis signāls tiek pazaudēts, CCM nevar noteikt transportlīdzekļa ātrumu, atspējojot kruīza kontroli.
Elektrības problēmas – Tā kā lielākajā daļā kruīza kontroles sistēmu tiek izmantoti elektriski vai elektroniski komponenti, jebkurā diagnostikā jāietver rūpīga avota sprieguma, vadu instalācijas un savienotāju pārbaude. Viss, kas ir vaļīgs vai bojāts, var pilnībā atspējot sistēmu.
Ja kruīza kontrole nedarbojas pareizi, nelietojiet to, līdz tā nav salabota. Bojāta kruīza kontroles sistēma var neatcelties pēc pieprasījuma, kas radīs drošības apdraudējumu jums un apkārtējiem. Kad esat pats novērtējis savu kruīza kontroli, nogādājiet savu automašīnu pie uzticama mehāniķa, lai veiktu pārbaudi vai veiktu diagnozi un remontu.
