Tip #1: Lollygag niet tijdens het opwarmen
Op zoek naar een laag brandstofverbruik op een motorfiets?
Het opwarmen van de motor van een fiets is onderdeel van het rijritueel, maar de meeste motorfietsen met brandstofinjectie zijn eigenlijk direct klaar om te rijden, waardoor de opwarmroutine een beetje overdreven is.
Als u er zeker van bent dat de motor niet afslaat of traag draait, zal wegrijden zonder te wachten niet alleen voorkomen dat u brandstof verspilt terwijl u stationair draait, het zal de motor sneller op bedrijfstemperatuur laten komen, wat de verbrandingsefficiëntie verbetert en u in staat stelt betere brandstof te verkrijgen economie.
Verwant: 10 brandstofnippende motorfietsen
Laat uw bandenspanning niet dalen
Een van de snelste en meest effectieve manieren om uw MPG's een boost te geven, is door:
Zorg voor je baby
Motorfietsen lopen het beste wanneer hun motoren worden onderhouden, en dat houdt in dat u ervoor zorgt dat het luchtfilter schoon is, de bougies vers zijn, het brandstoffilter vrij is en de timing / kleppen zijn afgesteld.
Sommige zuinige rijders gebruiken zelfs energiebesparende olie met een lagere wrijving voor de smering. Of je nu wel of niet geïnteresseerd bent om zo ver te gaan, sommigen basis onderhoud kan een verrassend groot verschil maken in het brandstofverbruik.
Maak het glad
Concentreer u op het handhaven van constante snelheden, soepele gasinvoer en het vermijden van onnodig vertragen, en u zult zien hoe uw brandstofverbruik stijgt. Door te rijden met een gelijkmatige kiel kunt u niet alleen uw gasbudget oprekken, het zorgt ook voor soepelere en mogelijk plezierigere ritten.
Verlaag uw kruissnelheden
Motorfietsen bieden geweldige prestaties die tussen je benen passen - vandaar de term "kruisraket" - en de haast van acceleratie en cruisen op hoge snelheid kan verslavend zijn. Maar hard aan het gaspedaal draaien, vernietigt snel uw brandstofverbruik, net als cruisen op hoge snelheid.
Zie het op deze manier: snelheidslimieten op de snelweg zijn gedeeltelijk ingesteld om gas te besparen, en door de regels te volgen, kunt u niet alleen verder rijden, maar kunt u ook uw DMV-record schoon houden.
Haal die rommel uit je koffer
Hoe meer gewicht uw motorfiets moet vervoeren, hoe harder de motor moet werken.
Als je zadeltassen op je fiets hebt, maak ze dan leeg als je het je kunt veroorloven om zonder extra rommel te doen. Nog beter: als je de zadeltassen niet altijd gebruikt, verwijder ze dan voor een relatief snelle en gemakkelijke manier om af te vallen.
Oefen je doel
Als je haast hebt om te tanken en nog steeds een helm en handschoenen draagt, besteed je waarschijnlijk niet veel aandacht aan je tanktactieken.
Wees voorzichtig bij het plaatsen van het mondstuk in de brandstofvuller, en u bespaart niet alleen een paar centen door morsen te voorkomen, u zult ook uw lak beschermen tegen de schadelijke effecten van verdwaalde brandstof. Vermijd ook de verleiding om uw tank te vol te vullen, aangezien de overloop een puinhoop zal veroorzaken en brandstof zal verspillen.
Denk Aero
Aerodynamische weerstand heeft een serieus effect op het brandstofverbruik en als u een hogere profielvorm door de lucht duwt, zal uw motor harder werken.
Als u geïnteresseerd bent in kortetermijnwinst, overweeg dan om een compactere vorm achter uw voorruit te maken; als dat te veel moeite is, kun je nadenken over hoe je fiets is geconfigureerd en wijzigingen aanbrengen, zoals het verwijderen van zadeltassen of andere accessoires die slepend maken.
Cruise het als je het kunt gebruiken
Constante snelheden verbeteren het brandstofverbruik en vertrouwen op uw interne snelheidsmeter is een gemakkelijke manier om verder te komen met een tank benzine. Maar als uw fiets de luxe van cruisecontrol heeft, zal hij beter zijn werk doen dan welke mens dan ook bij het nippen van brandstof tijdens het cruisen langs de snelweg.
Stel het in en vergeet het, en zie hoe je MPG's stijgen!
Houd het op de weg
We zouden allemaal zoveel geluk moeten hebben dat we de mogelijkheid hebben om rijden op vuil wanneer we willen; offroad rijden biedt een verfrissende kijk op het terrein om je heen, maar het vereist ook aanzienlijk meer brandstof dan rijden op de stoep.
Als je de keuze hebt tussen een verharde en een grind- of onverharde weg, kies dan de eerste en je verbruikt minder brandstof om van A naar B te komen. Houd er ook rekening mee dat een motorfiets met knobbelige offroad-banden niet hetzelfde brandstofverbruik zal hebben als op straat gericht rubber.