I nesten et tiår hadde bilforbrukere blitt kjent med dette Ford Mustang som en kraftig ytelsesmaskin, med effektøkninger levert på nesten årlig basis.
Ford Co. tok en annen tilnærming med andre generasjon Mustang. Begynner i 1974, året etter at den arabiske oljeembargoen dramatisk økte bensinprisene og reduserte forsyningene, reduserte Ford sin motorer. En fullstendig redesignet Mustang II ble lansert, tilgjengelig i enten en 2,3-liters inline firesylindret motor eller en 2,8-liters V6. Ingen av motorene var spesielt kraftige, og ga henholdsvis 90 og 100 hestekrefter.
1974 Mach 1 Mustang II
Mach 1 Mustang kom tilbake i 1974 som en kombimodell.
Mustang II travponni
Mustang IIs ponniemblem foran ble modifisert for å symbolisere mer trav enn galopp. Gitt mangelen på kraft under panseret, er dette fornuftig.
1975 Mustang II
Forbrukerne snakket og Ford lyttet. I 1975 kom V-8-motoren tilbake til Mustang-serien. Til tross for at den kom tilbake, var denne nye 302-kubikktommers, 4,94-liters motoren ingenting som fortidens motorer.
1975 Ford Mustang II
I 1975-versjonen produserte Mustangs V8 kun 130 hestekrefter og var kun tilgjengelig med automatgir.
1975 Ford Mustang II Grille
Her er en titt på Mustang II-grillen fra 1975.
1975 Mustang II Downsize
Denne Mustangen var 19 tommer kortere og 490 pund lettere enn 1973-versjonen.
1975 Ford Mustang II-emblem
Fords Mustang II-emblem i år kom tilbake til galopphesten.
1976 Mustang Cobra II
Inspirert av Shelby Mustang, introduserte Ford Mustang Cobra II i 1976. I racingens ånd hadde Cobra II en ikke-funksjonell panser, en karakteristisk front- og bakspoilere, samt racingstriper.
1976 Mustang Cobra II
Mustang Cobra II fra 1976 lignet utseendet og følelsen til den originale Shelby Mustangen, selv om den manglet kraften.
1977 Mustang Cobra II Racing Stripes
Racing striper for 1977 Mustang Cobra II kom også i svart og gull.
1977 Mustang Cobra II bak
Mustang Cobra II hadde doble eksosrør.
1977 Mustang Cobra II-bokstaver
Som de andre Mustang Cobras II-ene, hadde 1977-modellen Cobra II-bokstaver fremtredende på høyre bakre ende av bilen.
1977 Ford Mustang
Standard Ford Mustang fra 1977 hadde T-topper.
1978 King Cobra Mustang
Spesialutgaven King Cobra Mustang debuterte i 1978. Det var den første Ford Mustang som offisielt hadde 5.0-merket. Anslagsvis 5000 enheter ble produsert.
1978 King Cobra Mustang
King Cobra hadde en særegen eksteriørstil, med en fremtredende luftdemning og et Cobra-dekal på panseret. Bortsett fra denne utgivelsen forble Mustang-utvalget stort sett uendret.
1978 King Cobra bakbokstaver
King Cobra-bokstaver var tydelig fremtredende på høyre bakre ende av bilen.
1978 King Cobra Mustang-motor
Her er spesialutgaven King Cobra Mustang-motorrommet.
1978 King Cobra Mustang
Spesialutgaven King Cobra Mustang var ikke kjent for sin lagringsplass, men det var fortsatt god plass bak de fremre bøttesetene.
