Pilotul Ping G2 a fost odată cel mai popular șofer din golf. Astăzi, încă mai este văzut uneori pe terenurile de golf și în magazinele de golf specializate în echipamente second-hand. Ping Golf nu mai produce driverul, care a debutat la mijlocul anului 2004. În 2005, potrivit lui Ping, șoferul G2 a fost cel mai vândut șofer de pe piață în opt luni din acel an.
Ping G2 a fost în cele din urmă înlocuit în gama Ping de către driver G5, care a apărut la aproximativ un an după G2. (Și da, G2 a lansat familia de șoferi din seria G a lui Ping.)
Articolul nostru original despre driverul Ping G2 apare mai jos. Dar mai intai...
Cumpărați driverul Ping G2 astăzi
Driverul Ping G2 mai poate fi găsit pe piața secundară. De fapt, uneori este disponibil pe Amazon.com vândut chiar de Ping.
Dacă intenționați să cumpărați sau să cumpărați un driver Ping G2 folosit, vă recomandăm să îl căutați pe Ghidul valorii PGA mai întâi pentru a verifica valoarea sa actuală.
Articol original: Ping driverul G2 la o pornire rapidă
Articolul nostru original despre driverul Ping G2, scris la momentul lansării clubului, a fost publicat pentru prima dată în august. 11, 2004, și urmează aici:
Cel mai recent driver de la Ping, driverul său G2, a fost prezentat jucătorilor din turneul lui Ping în iulie. Și a început rapid.
Doar o lună mai târziu, driverul Ping G2 a fost folosit de Mark Hensby pentru a câștiga PGA Tour John Deere Classic, de D.A. Puncte în a Tur la nivel național victorie și de Karen Stupples în ea British Open feminin victorie.
În curând, driverul Ping G2 este disponibil pentru noi, ceilalți.
Pilotul Ping G2 face check-in la 460 cmc, este fabricat din titan și are un sistem de cântărire intern care reduce spinarea și lansează mingea mai sus pentru distanță și precizie sporite. Potrivit lui Ping, câțiva dintre jucătorii săi din Tur, inclusiv Hensby, pretind câștiguri de distanță de 10-15 metri. De asemenea, spune Ping, ei răspund foarte favorabil formei noului șofer.
„Dimensiunea lui și înaltă moment de inerție ne face cel mai mult iertător șofer vreodată”, a spus John A. Solheim, președinte și CEO al Ping. „Designul și forma îl fac de fapt să pară mai mic decât este. Mai mulți jucători de turneu au comentat despre aspectul său spunând că nu arată ca un șofer de 460cc. Acest aspect curat se traduce printr-un plus de încredere.
„În plus, are un sunet grozav care oferă jucătorului de golf un sentiment de putere știind că a făcut un contact solid.”
Sunt disponibile patru loft-uri în versiunea de 460 cc (7, 8,5, 10 și 11,5 grade) și sunt disponibile trei variante de arbore (Ping TFC100D, Aldila NV 65 și Grafalloy ProLaunch 65), în flexiunile R, S și X.
În plus față de versiunea de 460 cc, bărbații și femeile cu viteze mici de balansare pot alege o versiune loft de 400 cc, 15,5 grade a lui G2. Această versiune mai mică este desemnată G2 EZ (bărbați cu viteză de leagăn lentă) și G2 Ladies.
„Versiunile superioare sunt foarte interesante”, a spus Solheim. „Un cap de 400 cmc cu atât de mult loft nu a mai fost niciodată disponibil pentru jucătorii de golf. Atunci când este asortată cu flexiunea corectă a arborelui, este o combinație care va oferi beneficii uriașe jucătorilor de golf cu viteze mai mici de swing.”
Livrările în afara SUA au început la începutul lunii august 2004. Driverul Ping G2 va fi disponibil în S.U.A. începând cu septembrie 2004.
