Kako podmazati svoj bicikl i kojih 6 delova je potrebno

click fraud protection

Pravilno čišćenje i podmazivanje delova vašeg bicikla je ključno za dobre performanse. Podmazivanje štiti pokretne delove od prekomernog habanja izazvanog trenjem, sprečava njihovo „smrzavanje“ i pomaže u sprečavanju rđe i korozije.

Ipak budi oprezan. Prekomerno podmazivanje može dovesti do loših performansi i oštećenja komponenti (višak maziva će privući prljavštinu i druge abrazivne čestice). Kao opšte pravilo, višak maziva uvek treba pažljivo obrisati pre vožnje bicikla.

Kada podmazujete svoj bicikl, zaista sve što treba da tražite su pokretni delovi, gde se metalni delovi kreću jedan naspram drugog. Koristite lagano, posebno formulisano mazivo za bicikle, a ne bilo kakvo staro smeće koje nađete u svojoj garaži. Ulje koje je previše retko će se brzo raspršiti i neće se zadržati; ulje koje je previše gusto će se zaglaviti i privući mnogo prljavštine.

Posebno se fokusirajte na ove tačke:

Ланац

Tinejdžer podmazuje biciklistički lanac
Džon Hauard/Digital Vision/Getty Images

Vaš lanac je primarni pokretni deo vašeg bicikla i onaj kome je potrebno najviše ljubavi i čestog podmazivanja. Ako se vozite po prašnjavim ili blatnjavim uslovima, trebalo bi

redovno čistite svoj lanac.

Derailleur Assemblies

Vaš prednji i zadnji mjenjač su ono što pomera lanac između brzina kada menjate. Ovi sklopovi se sastoje od niza malih pokretnih delova, uključujući dva mala remenica. Želite da ih održavate čistima i podmazanima kako se ne bi vezali ili ukočili. Menjajte zupčanike dok okrećete pedale tako da možete da vidite kako menjači rade, a zatim nanesite mazivo na sve pokretne delove, uključujući tačke okretanja sklopova.

Kablovi za kočnice i menjač

Ovi kablovi kontrolišu rad vaših kočnica i omogućavaju vam da menjate brzine. Ako zarđaju ili se zaglave zbog nedostatka podmazivanja, nećete moći pravilno da se zaustavite ili glatko menjate brzine, ako uopšte i uopšte. I to je velika nevolja. Često ih proveravajte, posebno ako se vozite po prašnjavim ili mokrim uslovima, i po potrebi ponovo podmažite sa nekoliko kapi ulja.

Kočnice i poluge menjača

Ručice kočnice i menjača: Smeštene na vašem upravljaču, ove poluge su ključne za kočenje i menjanje brzina. Nanesite kap ili dve ulja na pokretne tačke poluga i regulatora cevi da bi oni pravilno funkcionisali. Zatim obrišite višak ulja da ne biste privukli prašinu.

Brake Assemblies

Na sklopove kočnica (postavljene na vašem okviru na prednjem i zadnjem točku) stavite nekoliko kapi ulja na sve pokretne delove koje vidite. Ako imate problema sa prepoznavanjem ovih tačaka okretanja, možete stisnuti ručice kočnice, pažljivo posmatrajući i videti gde se kreću. Bilo gde da se ovi metalni delovi kreću jedan naspram drugog je dobro mesto za podmazivanje. Budite veoma oprezni da ne dođe do ulja na kočione pločice. To će otežati brzo zaustavljanje.

Pedale

Stavite nekoliko kapi ulja na deo gde se vaša pedala susreće sa polugom. Opet, fokusirajte se na dobijanje ulja na pokretnom delu koji se okreće oko vretena, koji se uvija u ručicu radilice.

Kako slušati NASCAR trke na mreži

Ako ste zaglavljeni u kancelariji i ne možete da pratite trku na televiziji, na raspolaganju su brojne opcije na mreži koje vam mogu pomoći da nastavite sa akcijom. Od blogovanja niske tehnologije, audio strimova od Motor Racing Network (MRN) i P...

Опширније

Istorija i uloga Miss Sprint kupa

Miss Sprint Cup je postao glavni proizvod NASCAR-a kada je Sprint preuzeo titulu NASCAR-ovog naslovnog sponzora 2008. Videli ste njeno lice u svakom intervjuu za Victory Lane, kako stoji pored vozača dok priča za Fox, TNT ili ESPN o tome kako su ...

Опширније

Šta je NASCAR?

NASCAR trke su danas jedan od najpopularnijih sportova u Americi. Ovaj brzo rastući sport svake nedelje stiže do hiljada novih fanova. Za one od vas koji su novi u sportu, evo kratkog uvoda. Идемо редом NASCAR je akronim koji znači „Nacionalna ...

Опширније