ฮาร์ดคอร์บ้าง นักสะสม ถือว่าเสียมารยาทที่จะเพิ่ม an ระบบปรับอากาศ ไปจนถึงรถมัสเซิลวินเทจหรือคลาสสิคที่ไม่ได้มาจากโรงงาน สำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ตัวเลือกการอัพเกรดยังมีให้ในรถยนต์ที่หายากที่สุดบางรุ่น ในที่นี้เราจะพูดถึงการซื้อกิจการประเภทผู้ผลิตซ้ำและระบบหลังการขายแบบสแตนด์อโลน ตรวจสอบอุปสรรคในการติดตั้งและช่วงราคาเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าชุดคลาสสิกที่เหมาะกับคุณหรือไม่
ประวัติเครื่องปรับอากาศรถยนต์
แม้ว่าเครื่องปรับอากาศจะมีให้บริการในยุค 40 ในรุ่น Packard และ Cadillac บางรุ่น แต่ก็ไม่ถึงปี 1953 เมื่อเทคโนโลยีใหม่นำระบบไปสู่อีกระดับ นี่คือปี ไครสเลอร์ ทำให้เกิดความก้าวหน้าอย่างมากในระบบระบายความร้อนที่ติดตั้งบนลำตัวของอากาศ มีวางจำหน่ายครั้งแรกใน Chrysler Imperial ปี 1953 และกล่าวว่าสามารถลดอุณหภูมิภายในได้ 30 องศาในเวลาน้อยกว่าห้านาที
ประสิทธิภาพได้รับการรับรองให้ทำหน้าที่หมุนเวียนอากาศ โดยดึงอากาศเย็นแล้วกลับเข้าไปในเครื่องระเหยเพื่อนำไปแช่เย็นเพิ่มเติม อากาศเย็นถูกระบายออกจากชั้นวางบรรจุภัณฑ์ด้านหลังเบาะหลังและปรับมุมขึ้นใกล้กับแผงหลังคา เนื่องจากอากาศเย็นจะจมลงและทำให้ห้องโดยสารภายในเย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
จนถึงช่วงกลางถึงปลายทศวรรษที่ 60 เมื่อตัวเลือกการติดตั้งจากโรงงานเริ่มใช้งานได้จริง General Motors ร่วมมือกับ Frigidaire หนึ่งในผู้ผลิตตู้เย็นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนั้น จีเอ็มได้รับเงินจากชื่อแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักและโฆษณาในหน้าต่างโชว์รูมว่ารถของพวกเขาพร้อมใช้งานด้วยการอัพเกรดที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของนี้ ภายในปี 1970 ของรุ่น รถยนต์มากกว่าครึ่งที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาได้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ
ต่อเติมแอร์สไตล์โรงงาน
งานในการเพิ่ม AC ให้กับรถคลาสสิกนั้นง่ายกว่ามากเมื่อเครื่องปรับอากาศจากโรงงานเป็นตัวเลือกที่มีในรุ่นของคุณ ทั้งหลังการขายและอุปกรณ์ดั้งเดิมของผู้ผลิตมีให้สำหรับรถยนต์เหล่านี้ แผงควบคุมระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศแบบโรงงานมีให้ในชุดพร้อมแม่แบบประเภท วงเล็บที่ทำให้การติดตั้งเสร็จสิ้นดูเหมือนอยู่ที่นั่นเสมอและอยู่ใน รถยนต์.
ดูตัวอย่างเนื้อหาในชุดคิทได้ที่ ฟอร์ด กาแลคซี่ 500. ในรุ่นเฉพาะนี้ ชุดประกอบด้วยชุดเครื่องระเหย ชุดคอนเดนเซอร์และชุดติดตั้ง ท่อ AC ที่พอดีพอดี คอมเพรสเซอร์สูง และ สวิตช์ตัดแรงดันต่ำและขายึดทั้งหมดเพื่อให้เครื่องปรับอากาศดูเป็นมืออาชีพและทำงานอย่างเต็มที่ ระบบ.
อีกทางเลือกหนึ่งที่ได้รับความนิยมเมื่อเพิ่มเครื่องปรับอากาศสไตล์โรงงานให้กับรถที่มีจำหน่ายจากโรงงานคือการจัดหาชิ้นส่วนเหล่านี้จากลานขยะ ส่วนประกอบส่วนใหญ่ เช่น แผงควบคุม คอมเพรสเซอร์ และท่ออ่อนสามารถถอดออกได้ง่าย ชิ้นส่วนที่ยากกว่าจะเป็นเครื่องระเหย การดึงขายึด และฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง หากรถสัมผัสกับองค์ประกอบต่างๆ เป็นเวลานาน โปรดจำไว้ว่าอะไหล่ของเก่าสามารถปรับสภาพได้โดย บริษัทที่เชี่ยวชาญ ใน AC โบราณ
การเพิ่ม AC ให้กับรถโบราณ
หากรถยนต์ของคุณถูกสร้างขึ้นก่อนยุค 60 มากกว่าระบบหลังการขายแบบสแตนด์อโลนอาจเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพที่สุดของคุณ บริษัทหลายแห่งเชี่ยวชาญด้านระบบแยกอิสระซึ่งให้อากาศเย็นปริมาณมากโดยไม่ลดทอนความสวยงามตามธรรมชาติของภายในและห้องเครื่อง Vintage Air ปรากฏในตอนหนึ่งของโรงรถของ Jay Leno และจัดเตรียมระบบ AC ให้พร้อมสำหรับรถยนต์ที่จะย้อนกลับไปในช่วงปลายยุค 20
พวกเขายังเสนอระบบที่กระชับซึ่งออกแบบมาเพื่อแทนที่เครื่องปรับอากาศที่ชำรุดของรถมัสเซิลยอดนิยมตั้งแต่ยุค 60 และ 70 ชุดอุปกรณ์ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศและสำหรับรถยนต์ที่ถอดปลั๊กไฟ AC นักสะสมรถคลาสสิกมักพูดว่า ไม่มีอะไรที่เงินแก้ไขไม่ได้ เมื่อพูดถึงการเพิ่มความสะดวกสบายของระบบ AC ที่ทำงานอย่างถูกต้องให้กับรถคลาสสิกของคุณ ทั้งหมดต้องใช้เวลาและเงิน
