Yönetmelikler değiştikçe ve lastikler ve jantların kendileri daha karmaşık hale geldikçe, lastiklerin fiyatı ve bunları takmanın fiyatı yıllar içinde önemli ölçüde değişti. Kurşun tekerlek ağırlıklarının bazı durumlarında aşamalı olarak kaldırılması, lastik basıncı izlemesinin getirilmesi sistemleri ve daha büyük jantlar için şehvet bazı lastikleri daha pahalı hale getirdi ve kurulumu daha fazla zaman tükeniyor.
Ne bekleyebileceğimize bir örnek olarak, tipik bir aile aracı için 15 inçlik bir lastik setini şu fiyattan fiyatlandırdık: Tom Lyons Lastik, sürekli olarak uygun fiyatlar ve yüksek kaliteli hizmet sunan bir zincir. Daha büyük jantlarınız, run-flat gibi daha lüks lastikleriniz veya nadir bir lastik ebadı gerektiren jantlarınız varsa, hemen hemen her şey için ödeyeceğiniz fiyatların bu örnektekilerden daha yüksek olacağını unutmayın.
Eksiksiz servis ile aracımıza dört Bridgestone Ecopias monte etmenin maliyeti:
Lastikler: $400
Montaj ve Dengeleme: $60
Valf Gövdeleri: $12
Lastik İmhası: $16
Koruma Planı: $48
Hizalama: $90.
Toplam: $626.
Montaj ve Dengeleme
Ödemeyi bekleyin: Lastiğin boyutuna bağlı olarak, sektör genelinde lastik başına 13 ila 45 dolar. Montaj (jantlara lastik takma) ve dengeleme (tekerleğin her yerde aynı ağırlıkta olduğundan emin olmak için ağırlık eklemek) otomobiller, SUV'ler ve hafif kamyonlar için büyük ölçüde değişir ve büyük ölçüde lastiğin boyutuna bağlıdır. Bazı satıcılar tarafından ücret en boy oranı ve diğerleri basitçe çap. Ne olursa olsun, jant ne kadar büyükse, montaj ve balans için fiyat o kadar yüksek olacaktır - hem işçilik daha fazla olduğundan hem de daha büyük tekerlekler genellikle daha fazla ağırlık gerektirdiğinden.
Şunları ödeyeceğiz: Her bir lastiği takmak ve dengelemek için 15 dolar. Lastiklerimiz küçük, standart boyuttadır ve run-flat değildir.
Vana Gövdeleri
Ödemeyi bekleyin:
2007'den önceki çoğu araç: Yeni standart kauçuk valf gövdeleri için her biri 2 ila 5 dolar. Özellikle aşırı soğuk veya sıcak bir bölgede yaşıyorsanız, lastikleri her değiştirdiğinizde supap saplarını değiştirmek iyi bir politikadır.
2007'den sonraki araçlar: Yeni için sensör başına 100 ila 150 ABD Doları TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) sensörler. Panik yapmayın: Standart kauçuk valf gövdelerinin aksine, lastiklerinizi her değiştirdiğinizde TPMS sensörlerini değiştirmeyi beklememelisiniz. En yeni TPMS sensörleri modülerdir, bu nedenle çoğu durumda kauçuk veya metal contalar paslanırsa, en pahalı parça olan gerçek sensör değiştirilmeden küçük parçalar değiştirilebilir.
Bir yan not: Aracınızda TPMS sensörleri varsa, aracınızda deneyimli, kalifiye bir teknisyenin çalıştığından emin olmalısınız. Bir sensör bozulursa, teknik bir hata olsa bile, hiçbir lastik satıcısı sensörü değiştirme maliyetini karşılamaz ve maliyet size düşer. Deneyimli bir lastik teknisyeninin elinde, bir sensörü değiştirmek nadiren bir problemdir, ancak bir acemi, çaylak veya bilgisayar korsanının elinde bir sensörün kırılması kolay bir şeydir. Bu, lastik montajının mutlaka en düşük teklifi verenle sözleşme yapmak istemeyeceğiniz bir hizmet olmasının nedenlerinden biridir. Yaptığı işin arkasında durabilecek yetkin bir profesyonel bulun.
Şunları ödeyeceğiz: TPMS'ye sahip olmamız dışında standart kauçuk valf gövdeleri için her biri 4 ABD doları.
Lastik İmhası
Ödemeyi bekleyin: Petrolden yapıldıkları için tehlikeli atık olarak kabul edilen eski lastikleri atmak için lastik başına 2 ila 6 dolar. Maliyet aralığı, onları geri dönüşüm için çöplüğe götürerek veya bir lastik satıcısına atması için para ödeyerek atıp atmadığınıza bağlıdır. Diğer bir seçenek ise Bağış yapmak onları değerli bir nedene.
Şunları ödeyeceğiz: Lastik başına 4 dolar. Saygın bir lastik satıcısı ile lastiklerin yasal bir tehlikeli atık tesisine gideceğini ve atık imha sorununa neden olmayacağını bilirsiniz.
Yol Tehlike Koruma Planı
Ödemeyi bekleyin: Dört lastik seti için yaklaşık 50 dolar. Koruma planları hem fiyat hem de kapsam açısından farklılık gösterir. Bazı planlar diğerlerinden daha fazlasını kapsar ve herhangi bir sigorta türü gibi, teminat yalnızca satın aldığınız şirket kadar iyidir. Söz konusu şirket mükemmel bir üne sahipse, bu adım atmaya değer olabilir.
Şunları ödeyeceğiz: $48.
hizalama
Ödemeyi bekleyin: En karmaşık araçlar için 90 ila 150 dolar (en üst fiyat aralığı için Mercedes AMG'yi düşünün).
Evet, gerçekten bir almalısın hizalama bu yeni lastiklerle. Gerçekten ihtiyacınız olduğunda hizalamayı alamamanın uzun vadeli maliyetini düşünün: Yanlış hizalanmış bir araba yanıyor lastikler sayesinde çok daha hızlı, yani başladığınız yere, kaldığınız sürenin yarısı kadar kısa bir sürede geri döneceksiniz. olmalı. Ayrıca, yanlış hizalanmış bir arabaya binmek, süspansiyonunuzu daha hızlı aşındırabilir ve rahatsız edici bir sürüşe neden olur. Hizalama, akıllı, güvenli, uzun vadeli bir yatırımdır.
Şunları ödeyeceğiz: $90. Bu, sıradan bir binek otomobil için oldukça standart. Üst uç, özel ihtiyaçları olan araçlar içindir.
