Yakıt filtreniz, maliyeti yalnızca 10 ABD Doları veya 20 ABD Doları olan ancak düzenli olarak değiştirirseniz motorunuzu binlerce dolarlık hasardan koruyabilen motor bileşenlerinden biridir. Yakıt filtreleri, motorunuzun çok hassas bazı parçalarını korur. Karbüratörler ve yakıt enjeksiyonu sistemler en küçük parçacıklar tarafından tıkanabilir, bu nedenle düzgün çalışan bir yakıt filtresi çok önemlidir. Yakıt filtreniz tıkanmaya başlarsa, filtreden motorunuza akmaya çalışan yakıt, sabah 5'teki Şükran Günü indirimindeki futbol anneleri gibi sıraya girer.
Yakıt filtrenizi değiştirmek yalnızca birkaç dakika sürer ve ortalama bir banliyö aracında yılda bir kez değiştirilmelidir. Yakıt filtrenizi değiştirmek arabanızın bir parçası olmalıdır. düzenli bakım Takvim.
ÖNEMLİ: Yap Olumsuz yakıt sistemi basınç tahliye adımını atlayın. Yaralanma ve başka hasarlar meydana gelebilir! Ayrıca, lütfen güvenli çalışmayı unutmayın.
Güvenlik Adımı! Yakıt Sistemi Basıncının Tahliye Edilmesi
Matt Wright
- motorun soğumasına izin ver
- yakıt sistemi basıncını tahliye edin
- göz korumanı tak
Yakıt filtrenizi değiştirme işine başlamadan önce, zorunlu yakıt sisteminizdeki basıncı tahliye edin. Bir yakıt enjeksiyon sistemi çok yüksek basınç altında çalışır. Yakıt hatlarını sökmeye başlamadan önce bu basıncı serbest bırakmazsanız, sonuç patlayıcı olabilir. Yakıt filtresini değiştirmeye çalışmadan önce bunu yapın.
Yakıt hatlarınızdaki (ve yakıt filtrenizdeki) basıncı boşaltmak için yakıt pompası sigortasını sigorta kutusu. Yakıt pompanızın özel bir sigortası yoksa yakıt pompasını çalıştıran röleyi bulun. Yakıt pompası sigortasını veya rölesini bulduktan sonra arabayı çalıştırın. Motor çalışırken sigortayı veya röleyi dışarı çekin. Doğru olanı çekerseniz, motor sıçrar ve ölür. Sistemdeki basınçlı yakıtın tamamını kullandığından, yakıt filtrenizdeki rakorları açtığınızda yakıt hatlarında basınç oluşmaz.
Yakıt Hatlarını Yakıt Filtresinden Çıkarın
Matt Wright
Artık yakıt basıncını boşalttığınıza göre, eski yakıt filtresini çıkarabilirsiniz. Bunu henüz yapmadıysanız, önceki adıma gitmeli ve yapmalısınız. Çok tehlikeli!
Arabanızda yakıt enjeksiyonu varsa (bugünlerde çoğu bunu yapıyor), yakıt filtresi bağlantı parçaları için doğru boyutta iki açık uçlu anahtar* bulun. Çoğu durumda iki farklı boyutta olacaktır. Anahtarlar yerindeyken, başınızı yakıt hatlarından ayırmak için bağlantı parçasının üzerine bir bez koyun. Bu, hatlarda bir miktar basınç olması durumunda gözlerinizi daha da koruyacaktır.
Şunu tut İngiliz anahtarı gerçek filtreye uyan ve diğer anahtarı saat yönünün tersine özel cıvata ("banjo bağlantı parçası" denilen şeyin bir parçası) çıkana kadar çevirin. Yakıt hattını cıvatadan kaydırın ve cıvatayı bir kenara koyun. Şimdi aynısını yakıt filtresinin diğer tarafı için yapın.
*Bazı araçlar, hatların bağlantısını kesmek için özel bir yakıt hattı anahtarı gerektirir, bu işe başlamadan önce sizinkini kontrol edin. Doğru iş için uygun araçlar.
Eski Yakıt Filtresini Çıkarın
Matt Wright
Yakıt hatlarının yakıt filtresinden ayrılması ile eski yakıt filtresini araçtan çıkarabilirsiniz. Çoğu, düz uçlu bir tornavida kullanılarak serbest bırakılabilen bir kelepçe ile tutulacaktır.
*Önemli: Eski yakıt filtresini dikkatli bir şekilde çıkarmaya çalışın, muhtemelen hala gazla dolu olacaktır!
Yakıt Filtresi Yıkayıcılarını Değiştirin
Matt Wright
Dikkatlice ayırdığınız o özel yakıt hattı cıvatalarını hatırlıyor musunuz? Bunlarla birlikte özel bir basınçlı yıkayıcı olacak. Genellikle bakır veya alüminyumdur. Eski rondelaları çıkarın ve eşleşen yeni rondelalarla değiştirin. Yıkayıcılar genellikle yakıt filtresinin bir tarafından diğerine farklıdır. Yakıt hattını kaydırmadan önce ve sonra bir tane cıvataya bir rondela yerleştireceksiniz. Takip etmek, yeni filtrenizin sızdırmaz olmasını sağlayacaktır.
