Tıslama sesi, aracınızdan nadiren duymak isteyeceğiniz bir sestir. motor. Sessiz bir mırıltı veya kaslı bir hırlama, tamam. Ancak, kaputun altında kıvranan bir yılan sesi gibi ses çıkaran bir şey, genellikle hastalık teşhisine yol açar. Arabanızdan veya kamyon motorunuzdan çıkan herhangi bir sıra dışı seste olduğu gibi, tıslama en kısa sürede araştırılmalıdır. Tek başına bırakıldığında, bu küçük ses büyük bir sistem arızasına dönüştüğünde ve sizi yolun kenarında mahsur bıraktığında, bunun gibi şeyler sizi rahatsız etmek için geri gelebilir.
İyi, kötü ve çirkin
Tıslama sesi genellikle iyi değildir, ancak henüz panik yapmayın. Motorunuzun bazı parçaları tıslama sesi çıkarabilir ve tamamen normal olabilir. Bir yerde tıslama olduğunu doğruladıktan sonra ilk muayeneniz görsel olmalıdır. Gerçekten kötü tıslamalara bir tür büyük sürüm eşlik edecek. Radyatörünüzdeki küçük bir delikten veya radyatör hortumlarından birinden buhar şeklinde soğutma sıvısı sızıyor olabilir. Ya da egzoz sisteminizin önemli bir kısmı tıka basa gitmiş olabilir.
Motorun Güvenli Bir Şekilde İncelenmesi
Motorunuzun görsel olarak incelenmesi işin ilk aşamasıdır. Tıslamanın tam olarak nereden geldiğini anlamaya çalışmak için zaman ayırın. Herhangi bir tür bulabilirseniz sızıntı veya bir hortumdaki iğne deliğinden, sorunun tam olarak ne olduğunu bileceksiniz ve buna göre hareket edebilirsiniz. Sesinizin kaynağını tam olarak belirleyemiyorsanız, daha fazla kazmanız gerekecek. Motorun görsel incelemesinden herhangi bir bariz ipucu olmadan, bir sonraki hareket, motor çalışırken motorunuzu yakından dinleyerek sesin alanını belirlemeye çalışmaktır. Çalışan bir motoru incelerken dikkatli olun ve yakınınızda bulunan hareketli parçaların farkında olun. Saçınızı arkaya bağlayın veya bir güvenlik şapkasında tutun. Kollarınızı sıvayın, bol gömlekler veya tişörtler giyin ve tüm takıları çıkarın; vantilatör kayışına veya klimaya takılabilecek hiçbir şey sarkmamalıdır. Motor çalışırken beklenmedik bir şekilde elektrikli soğutma fanı devreye girebilir. Aynı şekilde, ısıya dayanıklı eldivenler giyin ve vücudunuzun diğer bölümlerinin motora temas ettiği yerlere dikkat edin; bu, çalışırken, yaslanırsanız veya yanlış bölgeye dokunursanız cildinizi ciddi şekilde yakacak kadar ısınabilir. O zaman başa çıkman gereken başka bir dizi yaran olacak.
Olası Nedenler ve Düzeltmeler
motorunuzda olduğunu belirlediyseniz aşırı ısınmışBunun, aşırı yüksek sıcaklıklarda çalışmaktan düşük motor soğutma suyuna ve kötü bir radyatöre kadar pek çok nedeni vardır. Neyse ki, çoğu soğutma sistemi sorunları teşhis etmek ve düzeltmek kolaydır. Ve sorun radyatörünüzde değil de kötü durumdaysa hortum, bu da bir kolay düzeltme, yolun kenarında mahsur kalsanız bile.
Sorun, katalitik konvertörünüzün takılı olması da olabilir, Bu durumda, kontrol edin ve onarın. egzoz sistemi ve/veya değiştirin katalitik dönüştürücü gereğince, gerektiği gibi.
Şunu da görebilirsiniz: bir vakum hattı sızdırıyor veya bağlantısı kesiliyor, bu da başka bir kolay düzeltme. Sadece vakum hattını yeniden bağlayın veya değiştirin. Vakum cihazının kendisi sızdırıyorsa, onu değiştirmeniz gerekir.
