Idler Arms і Pitman Arms є частиною системи рульового управління, яка з’єднує рульову коробку з центральною ланкою, а потім із вузлами маточини. Рука Пітмена, також відома як «рульова рука», є головним гравцем у той час як вільний важіль підтримує іншу сторону і забезпечує правильний рух, коли ви повертаєте кермо. Якщо ваше рульове управління стало неакуратним, їм може знадобитися заміна.
Розуміння вашої руки Pitman (і Idler Arm)
Ознаки цього: ваше кермо рухається на 2 дюйми або більше з боку в бік, не повертаючи колеса взагалі, передня частина шиммі це не може бути пов’язано з розбалансованими колесами або киханнями вліво або вправо, коли ви переїжджаєте через нерівність. Іноді лише один поганий, але багато людей кажуть, що замінити обидва - це легко, хороша страховка і не коштує набагато більше, тому що праця по суті безкоштовна (оскільки вам уже потрібно все розібрати, щоб замінити один або інший інший.)
Якщо ви вважаєте, що настав час, читайте далі, і ви зможете швидко їх замінити. І дякую Чаку за можливість показати вам, як на своєму Hummer!
Інструменти, які вам знадобляться
Переконайтеся, що у вас є все інструменти для заміни рукоятки Пітмана перед початком. Важко йти в автомагазин без керма!
Що вам знадобиться:
- 18 мм - ключ на 1/2 з головкою
- Рукотягач Pitman
- 1-5/16 - 3/4 привод (великий) гніздо і переривник для зняття гайки
- 5/16 - 1/2 приводна розетка і довгий переривник/труба
- 11/16 і 5/8 - 1/2 приводна головка і гайковий ключ
- Динамометричний ключ, який досягає 180 фут-фунтів
- Діагностуйте різак дроту
- Плоска викрутка
- Голчасті плоскогубці
- Домкрат стоїть і підлоговий домкрат
- Змастіть
- 2 шплинта 1/8 x 1-1/2
- Нова рука Пітмана
Зібралися? Ми готові замінити цього Пітмена.
Видаліть «великий горіх»
Нам потрібно підняти його в повітря, тому підніміть ліву сторону (у більшості випадків див керівництво по ремонту якщо ви не впевнені) підніміть вантажівку під А-подібну руку та поставте підставку для домкрата під раму з лівого боку. Опустіть вантажівку на підставку домкрата та зніміть колесо.
Ви повинні зняти велику гайку, яка тримає рукоятку Пітмена до рульової коробки. У цьому випадку це була гайка 1-5/16, яка була закручена до 180 фут-фунтів. Я використовував розетку 3/4" і великий переривник. Я був весь готовий до бою, а виявилося, що гайка зовсім не туга. Це вийшло відразу, що було не дуже добре. Коли ви говорите про рульове керування, вільний рух ніколи не буває добре.
Витягніть рукоятку Пітмена з шахти
Візьміть знімач Pitman і зніміть його з рульового вала. Він звільниться від валу і трохи опуститься, але рука все ще утримується центральною зв’язкою.
Від'єднайте Пітмена від Centerlink
Далі зніміть шплинт і велику гайку, яка тримає Пітман до центральної ланки. Використовуйте вилку для розсолу або знімальник, щоб відокремити Пітмена від центральної зв’язки. Ви повинні мати можливість видалити Пітмена, потягнувши за центральну тягу і висунувши її.
Якщо ви робите обидва вільний важіль і Pitman сьогодні, саме тут ви оціните той факт, що ви ще не встановили вільний важіль. Якщо ви не можете витягнути важіль Pitman, опустіть його, відкрутивши 2 болти, які кріплять його до рами. Вау!
Перевстановіть Pitman Arm
Нанесіть трохи антироз’ємного мастила на конічний болт рульової коробки. Нанесіть мастило в рульову коробку навколо верхньої частини конічного болта. Це допоможе захистити від бруду і вологи. Підготуйте новий шплинт, зменшивши довжину однієї сторони, щоб вона відповідала тій, яку ви видалили.
Візьміть ганчірку і протріть мотлох від рульового вала та отвору центральної тяги. Візьміть хорошу кульку мастила і запакуйте її навколо того місця, де рульовий вал стирчить з рульової коробки. Це допоможе ущільнити рульову коробку від елементів.
Подивіться на внутрішні сплайни на руці Пітмена. Ви помітите, що на рульовій коробці є 4 плоских місця, які збігаються зі шлицами. Встановіть Pitman на рульовий вал, переконавшись, що вирівняли шліци, і в той же час вставте конічний болт у центральну тягу. Встановіть роздільну стопорну шайбу та вручну затягніть велику гайку на рульовому валу та затягніть її відповідно до характеристик вашого автомобіля.
Встановіть велику гайку на болт Пітмана і затягніть її відповідно до специфікації, переконавшись, що під час обертання гайки вирівняйте отвір для шплинта. Завжди затягуйте, щоб вирівняти отвори, ніколи не повертайтеся назад! Встановіть новий шплинт і змастіть Пітман.
Тепер вирушайте в дорогу і тримайтеся прямо і вузько!
