يريد الناس معرفة ما إذا كان الإيثانول آمنًا لسائقيهم اليومي وسياراتهم الكلاسيكية. هنا سنذهب خطوة إلى الأمام ونقدم إجابات قوية حول استخدام الوقود الذي يحتوي على الإيثانول في مجموعة متنوعة من محركات حرق الغاز.
الأهم من ذلك ، سنناقش ما إذا كان الإيثانول ضارًا لسيارتك وكيفية تحديد المخاطر من خلال الاستخدام. تعرف على أفضل الممارسات عندما يتعلق الأمر بالغاز تلك السيارة العضلية الكلاسيكية للتخزين طويل الأمد. انظر إلى متى سيستمر الوقود المعالج بشكل صحيح في المرآب. أخيرًا ، اكتشف حركة الغاز النقي وكيف يمكنك أن تصبح جزءًا منها.
ما هو وقود الايثانول
الإيثانول مادة مضافة تستخدم لتحسين جودة البنزين. من الناحية الفنية ، يتم تصنيع الكحول الإيثيلي من مصادر بيولوجية متجددة. بعبارة أخرى ، الأشياء التي تنمو ، مثل العشب ، والحبوب ، والذرة. عند مزجه بنسبة 10 في المائة ، يُقال إن الإيثانول يزيد من تصنيف الأوكتان للوقود بمقدار ثلاث نقاط.
الميزة الأخرى لاستخدام هذه المادة المضافة هي التقليل الطبيعي لانبعاثات أنبوب العادم. إنه جيد في تقليل أول أكسيد الكربون ، بسبب محتواه العالي من الأكسجين. يحتوي الإيثانول على صفات مفيدة أخرى للكحول. على سبيل المثال ، للكحول القدرة على امتصاص الماء. هذا هو السبب في أنه غالبًا ما يكون المكون الرئيسي في المنتجات هو الذي يزيل الماء من الوقود.
يقلل التخلص من المياه من فرصة تجمد خط الوقود في شتاء الشتاء. كما أنه يسمح بالتكثيف الطبيعي من خزان الوقود ليحترق في غرفة الاحتراق. إنهم يصممون سيارات حديثة تعمل بخليط وقود الإيثانول المخلوط بنسبة 10 بالمائة. هناك تشريع مطروح على الطاولة لزيادة هذه النسبة إلى 15 بالمائة.
صد الإيثانول
مع صانعي السيارات ووكالة حماية البيئة والمزارعين على متن قطار الإيثانول ، من سيتجادل حول الفوائد التي يوفرها الوقود؟ تقدمت مجموعتان رئيسيتان لتقولا إن هذا النوع من الغاز ليس جيدًا للطريقة التي نستخدمها بها.
يستخدم مجتمع القوارب والسيارات الكلاسيكية الوقود بشكل مختلف عن سائقي السيارات العاديين. بالنسبة لهؤلاء الهواة ، يصبح الاستقرار طويل المدى للغاز الذي يقومون بتركيبه مصدر قلق رئيسي. يستهلك مالكو السيارات الذين يستخدمون سيارة للنقل المنتظم الوقود بمعدل أسرع بكثير من الهواة.
لا يمثل وقود الإيثانول المخلوط مشكلة حتى يبدأ في الانفصال بمرور الوقت. لذلك ، إذا كنت تريد معرفة ما إذا كان الإيثانول ضارًا لسيارتك ، ففكر في كيفية استخدامه. إذا كنت تحترق في خزان ممتلئ خلال شهر أو شهرين ، فهذه ليست مشكلة. ومع ذلك ، فكلما طالت مدة جلوسه ، زاد فصل الغاز. هذا يمكن أن يسبب تآكل مكونات نظام الوقود الداخلية.
في حلقة مرآب جاي لينوقام بتفصيل قائمة بمركباته الكلاسيكية الآلية التي تعرضت لأضرار من استخدام غاز مضخة كاليفورنيا القياسي في حالة تخزين طويلة الأجل. حتى الشركات المنتجة للإيثانول لن تجادل في حقيقة أن غاز E10 له مدة صلاحية. كما أنهم سريعون في الإشارة إلى أن جميع أنواع الوقود تتحلل بمرور الوقت.
غاز نقي خالٍ من الإيثانول
مع قائمة طويلة من مذراة يمسك الناس ، يصرخون من أجل غازهم القديم ، قدمت فرصة عمل لنفسها. ماذا لو وفرت محطات الوقود غازًا نقيًا بدون إيثانول؟ الجواب هو أن القوارب وسيشتريها أصحاب السيارات الكلاسيكية. في الواقع ، يمكن للمحطة أن تتقاضى دولارًا إضافيًا للغالون الواحد. المجموعة الأخرى التي تستفيد من خط الإنتاج الجديد هي مالك المحرك الصغير.
يقوم الأشخاص الذين يمتلكون المناشير وجزازات العشب ونافخات الثلج بتخزين الوقود لفترات طويلة من الوقت لتشغيل هذه المعدات. الغاز بدون أي إيثانول ، ممزوجًا بمثبتات الوقود سوف يستمر لفترة أطول بكثير من خليط الإيثانول.
أفضل ممارسات تعبئة خزان الغاز
سواء كنت تمتلك الكلاسيكية 1967 كاديلاك إلدورادو لكجري سبورت كوبيه أ جاكوار XK150 سيارة رياضية بريطانية أو راكب بايلنر بطول 20 قدمًا ، سترغب في اتباع بعض القواعد البسيطة عند استخدام الغاز. نظرًا لأن هذه المركبات الآلية هي هوايات ، فيمكن غالبًا دفعها إلى الخلف لفترات طويلة من الزمن. آخر مرة تملأ فيها الخزان ينزلق من شهور إلى سنوات.
لذلك ، في كل مرة تقوم فيها بإضافة الوقود ، تعامله على أنه حالة تخزين طويلة الأجل. على الرغم من أن ملء الخزان بالوقود الخالي من الإيثانول قد يكون أكثر تكلفة ، إلا أنه يمكن أن يدفع ثمنه على المدى الطويل. يوصى عمومًا بتركيب حوالي ثلاثة أرباع الخزان. وذلك لأن الرطوبة المتكونة من فروق درجات الحرارة سوف تتجمع على الأسطح المكشوفة.
على السيارات والقوارب الكلاسيكية ، قم بتثبيت منتج مثبت للوقود حتى إذا كنت تعتقد أنك ستحرق خزانًا ممتلئًا في وقت قصير. تذكر أن تضيف مادة مثبتة للوقود في منتصف عملية التعبئة. هذا يضمن أنه سوف يختلط جيدًا ويزيد من مدة التخزين. يقول البعض عندما يتبعون هذا الإجراء ، يمكن أن يستمر الوقود لمدة خمس سنوات أو أكثر دون تدهور كبير.
