من أتعس الأشياء التي رأيتها في عملي هو الأب الذي قرر ابنه الصغير غسل سيارة أبي كهدية مفاجأة لعيد الأب. لقد ذهب بجد إلى حد تنظيف غبار المكابح المخبوز على مكابح عجلات أبي باهظة الثمن. كانت المشكلة أنه فعل ذلك باستخدام الصوف الصلب ، وهو خطأ رأيته يرتكبه عدد غير قليل من البالغين أيضًا. الصوف الصلب شر محض. إنه يخدش ملف Clearcoat على الحافات التي بها، و خدش المعدن من الحافات التي لا. مشاهدة الأب يكافح بشكل واضح لمنع ابنه - الذي كان مستعدًا للبكاء على أي حال - من الرؤية يغضب عندما قيل له كم سيكلف إعادة صقل عجلاته هي تجربة لا أريدها أبدًا كرر.
ولكن هناك العديد من المخاطر الأخرى على جنوطك هناك. فيما يلي بعض الطرق للحفاظ على مظهرهم - وتشغيلهم - كالجديد.
شاهد تلك الحواجز
من المحتمل أن يكون 70-80٪ من الضرر الذي يحدث لتشطيبات العجلات ناتجًا عن كشط الرصيف. عدد كبير جدًا من عجلات اليوم لها حواف بارزة خارج حافة الإطار ، أو دعامات تنحني للخارج متجاوزة حافة الإطار. هذا يجعل من السهل جدًا التقاط ما نسميه "كبح الطفح الجلدي". في بعض الأحيان يكون هذا أمرًا لا مفر منه ، سواء كان لديك قفزة في الرصيف عليك عندما تكون السيارة في حالة حركة ، أو إذا تحرك سائق آخر في مسارك وقمت بمسح جانب الطريق لتجنب تصادم أسوأ. لكن في معظم الأحيان ، يكون الجاني ببساطة هو وقوف السيارات بشكل موازٍ. الطريقة الأكثر فعالية للحفاظ على تلك الإطارات الجميلة في حالة جيدة هي التأكد من أنه يمكنك الوقوف بشكل موازٍ بسلاسة وثقة.
أعلم من التجربة أن هذه يمكن أن تكون واحدة من أصعب مهارات القيادة وإرباكها للتعلم. هذا ليس مستحيلاً. احصل على بعض الأقماع أو الأشياء الأخرى التي لن تلحق الضرر بسيارتك ، وتدرب في موقف للسيارات. شاهد مقطع الفيديو هذا عن موقف السيارات الموازي أو "تعلم كيفية الوقوف الموازي" على Google. تأخذ معظم الأشياء التي تستحق التعلم بعض الجهد ، وإذا كان لديك عجلات جميلة ، فإن تعلم الوقوف جيدًا يمكن أن يوفر لك مئات الدولارات لإبقائها لطيفة.
نظف بعناية
كيف تنظف عجلاتك ، ناهيك عن ما تقوم بتنظيفها به ، تحدث فرقًا كبيرًا. لا أستطيع أن أخبرك بعدد المرات التي رأيت فيها شخصًا يأتي بمجموعة جميلة من العجلات التي حاولوا تنظيفها بشيء غير مناسب تمامًا. الصوف الفولاذي هو أحد هؤلاء المخالفين ، لكن الآخر السيئ حقًا هو الحمض. أي شيء يُزعم أنه سائل تنظيف للعجلات ، ولكن يرشدك لشطفه في غضون 5 دقائق ، ربما يكون منظفًا حامضيًا. يعمل الحمض بشكل رائع في حرق غبار المكابح القوي من على عجلاتك ولكنه يعمل أيضًا في التهام معطفك الصافي. بعد عدة تطبيقات ، سيبدأ الهواء والماء في الدخول تحت حواف المعطف الصافي و تآكل المعدن ، مما يخلق نمطًا أبيض من العنكبوت في النهاية لا يمكن غسله أو غسله مصقول بعيدا.
بالنسبة لمعظم عمليات التنظيف ، يفضل استخدام الصابون اللطيف والماء وبعض شحوم الكوع. Simple Green هو منظف مركز رائع يعمل بشكل جيد على العجلات. امنحه أو غيره من المنظفات غير الحمضية بعض الوقت للعمل في غبار الفرامل قبل الفرك بإسفنجة ، ولا تستخدم أي منظفات على العجلات التي لا تزال ساخنة بسبب القيادة.
كن حذرًا من غسيل سيارات كامل الخدمة
تهتم مغاسل السيارات ذات الخدمة الكاملة بشكل عام بإنجاز سيارتك بسرعة. الكثير منهم يستخدمون المنظفات الحمضية على العجلات. إذا كنت ستستخدم مغسلة سيارات ، فتأكد من معرفة ما يستخدمه على عجلاتك. ضع في اعتبارك أنهم قد لا يعرفون حتى ما إذا كان منظفهم يعتمد على الحمض أو أن هذه المنظفات ضارة بعجلاتك. أولئك الذين يستخدمون منظفات جيدة لأنهم يعرفون ما يمكن أن يفعله السيئون يجب أن يسعدهم إخبارك بما يستخدمونه ولماذا.
فصل الشتاء
الشتاء قاسٍ على عجلات. يمكن أن تتسبب الظروف الزلقة في حدوث ضربات كبح أو إخفاء الحفر. يأكل ملح الطريق عجلات الكروم باهظة الثمن ، والماء المالح ليس جيدًا لأي نوع من العجلات. قد يكون الحصول على مجموعة عجلات ثانية لفصل الشتاء فكرة جيدة. إذا كانت عجلاتك الكروم مطلي، وأنت تقود سيارتك في منطقة تستخدم ملح الطريق في الشتاء ، فإن الحصول على مجموعة ثانية أمر ضروري للحفاظ على إطارات سيارتك لأكثر من بضع سنوات. يمكن أن يكون هذا استثمارًا أوليًا مكلفًا نسبيًا ولكن يمكن أن يوفر عليك القليل جدًا على المدى الطويل من مقايضات الإطارات ، تآكل الإطارات، وضرر الشتاء.
عجلات الصلب غالبًا ما تكون مثالية لهذا النوع من التطبيقات. الفولاذ أرخص من العجلات المعدنية. الفولاذ أيضا أثقل من عجلات معدنية، ويمكن للوزن الزائد غير المعلق في كثير من الأحيان أن يخفض مركز الثقل الملحوظ للسيارة ويقلل من أدائها وخفة حركتها. في الصيف ، قد يجعل هذا ركوب السيارة أشبه بالدبابة. في الشتاء ، هذا شيء جيد. وبالمثل ، يمكن أن يكون اللون الأسود القبيح للعجلات الفولاذية ميزة في ظروف الشتاء. قم بتنظيف الرصيف وكشط الطلاء ومن يهتم؟ كانوا قبيحين على أي حال. أخيرا، الفولاذ بشكل عام أصغر من عجلات السبيكة العادية ، عادة 15 أو 16 بوصة و إطارات ثلجية أصغر كلاهما أقل تكلفة وأكثر فاعلية في الثلج - مكافأة مضاعفة.
هذه هي أكثر الطرق فعالية التي أعرفها لتجنب إتلاف النهاية على عجلاتك. في الجزء 2، سنناقش كيفية منع الضرر الناتج عن التأثير الهيكلي مثل الانحناء والتصدع.
