ABATE (American Bikers Aimed Toward Education) هي منظمة تعنى بحقوق الدراجات النارية وتلفت الانتباه إلى القضايا التي تؤثر على راكبي الدراجات النارية. لقد ضغط الأعضاء من أجل إلغاء خوذة القوانين وتشارك فيها تدريب السلامة والعمل الخيري.
بدأت المجموعة في عام 1971 عندما الدراجين سهلة، مجلة الدراجات النارية ، بدأت في النشر لراكبي الدراجات النارية البالغين. كان لو كيمزي المحرر. في الوقت نفسه ، تم إنشاء المعهد الوطني لسلامة الدورات المخصصة ، و الدراجين سهلة كان الموظفون جزءًا من مجموعة الموزعين والمصنعين. لقد أرادوا وضع معايير أمان لـ أجزاء مخصصة، في الغالب نهايات أمامية وإطارات برقبة ممزقة.
تأسست ABATE
بدأت المجلة منظمة لراكبي الدراجات تسمى الجمعية الوطنية للدراجات المخصصة ، ثم تغيرت لاحقًا إلى جماعة الإخوان ضد التشريعات الشمولية (ABATE). بحلول عام 1972 ، أصبح Keith Ball محررًا مشاركًا ومديرًا لـ ABATE. نشرت المنظمة منسقين في عدة ولايات حتى يتمكن السائقون من التنظيم محليًا.
من خلال عمل Ball وتوجيهات Kimzey ، حدد ABATE منسقي المناطق في عدة ولايات للمساعدة في تنظيم راكبي الدراجات حتى يتمكنوا من تمثيل ABATE بشكل أفضل. عملت المجموعة على ضمان أجزاء آمنة ؛ بدون جهودهم ، ربما لم يكن هناك
في مارس 1977 ، عقد ABATE ، بمساعدة طاقم EASYRIDERS ، اجتماعًا لمنسقي الولاية في دايتونا ، فلوريدا. قررت ABATE كمنظمة ضغط لتثبيط التصحيحات الخلفية على القطع ، حتى لا يتم اعتبارها "ناديًا" من قبل الجماعات الخارجة عن القانون أو الشرطة أو المواطنين. كما قرر ABATE التنظيم. تم إجراء الترشيحات وانتخاب خمسة من منسقي الولايات كلجنة توجيهية لأخذ الأفكار من الأعضاء والفصول وتحويل النتائج إلى ميثاق ولوائح.
تم انتخاب Fuzzy Davy ، من ABATE of Virginia ، المتحدث باسم اللجنة التوجيهية ، والتي ضمت أيضًا دونا أوكس من ABATE في كانساس ، راسل ديفيس (بادري) من أباتي بنسلفانيا ، واندا هاميل من أباتي بولاية إنديانا ، وجون هيرليهي (روغ) من أباتي بولاية كونيتيكت. تم تحديد اجتماع ليوم العمال في الاجتماع الوطني الثاني ABATE في بحيرة بيري ، كانساس. هذا أعطى اللجنة التوجيهية سبعة أشهر للتنظيم.
التنظيم يؤدي إلى الخلاف
لم يتمكن Kimzey من عقد اجتماع كانساس بسبب مرض مفاجئ ولكنه أرسل اتحاد Ball ، Joe Teresi المنظم بات كوغلين ، ورون روليف ، وكيل الأعمال لجمعية الدراجات النارية المعدلة (MMA) ، في موقعه مكان. في هذا الاجتماع ، قدم أشخاص من الدراجين سهلة.
نشأ الخلاف عندما علم الناس أنه لن يكون هناك منسقو الولاية أو أفراد ABATE على السبورة ، والتي ستضم بدلاً من ذلك أشخاصًا من كاليفورنيا بقيادة روليف. هذا أرهب الكثير من الناس ABATE. أيضًا ، لم يتم النظر في أي من توصيات اللجنة التوجيهية ABATE.
بعد الكثير من الاقتتال الداخلي ، طُلب من منسقي الدولة تقديم أفكارهم للتغيير إلى Kimzey. Kimzey يعتذر عن غيابه عن اجتماع كانساس وأعلن أنه كان يخطط لعقد اجتماع في سكرامنتو ، كاليفورنيا ، في أكتوبر 1977. دفع تذاكر السفر لأعضاء اللجنة التوجيهية ووضعها في فندق ، ثم حاول شرح كيف خرجت الأمور عن السيطرة. ABATE الأشخاص الذين لم تتم دعوتهم إلى هذا الاجتماع أثاروا هجمات ضد Kimzey و الدراجين سهلة. أخبر Kimsey الأشخاص الذين حضروا الاجتماع أنه و الدراجين سهلة كانوا يتنازلون عن المنظمة للأشخاص الذين يحضرون اجتماع سكرامنتو.
تم تشكيل مجموعتين
من هذا ، تم تشكيل منظمتين قوميتين: واحدة في سكرامنتو ، والأخرى في واشنطن العاصمة. تم تشكيل الأخيرة من قبل جميع منظمات ABATE الحكومية. في مارس 1978 ، عقدت فصول ABATE اجتماعًا آخر في دايتونا. أرسل شعب سكرامنتو Coughlin باقتراح تم رفضه من قبل منظمات ABATE الحاضرة. تم إخبار فصول ABATE أن مجموعة Sacramento لن تغير اسمها (National ABATE) وستعمل كالمعتاد.
تقرر حل مجموعة واشنطن وأن تعود الولايات إلى ما تم تشكيلها من أجله: محاربة تشريعات الدولة المناهضة للدراجات النارية.
ABATE اليوم
شكلت ABATE خمس مناطق في البلاد ، لكل منها حوالي 10 ولايات. كل منطقة لديها منسق يدير المعلومات بين منظمات ABATE المستقلة. بسبب الاقتتال الداخلي في محاولة تشكيل منظمة وطنية والأموال المطلوبة ، من غير المرجح محاولة أخرى لإنشاء مجموعة وطنية. في غضون ذلك ، يعتني أعضاء ABATE في جميع أنحاء البلاد بالأعمال التجارية كما هو الحال دائمًا.
