الكثير منا ممن يصطادون يجيدون ما نفعله. نصطاد أيامًا كافية لتتبع مكان وجود الأسماك ، ويمكننا أن نضع أنفسنا باستمرار على الأسماك. إذا أخذنا في الاعتبار عدد الرحلات في الأسبوع أو الشهر فإننا سمكة، قد يتضح سبب نجاحنا. حقيقة أننا نصطاد الأسماك بانتظام لأننا نصطاد بانتظام. هيك ، لقد أتقن غالبية الصيادون الميكانيكا الفعلية لـ صيد السمك. الحيلة لصيد الأسماك ليست في الميكانيكا بقدر ما هي في معرفة مكان وجود الأسماك ونوع الطعام الذي يبحثون عنه. يوفر لنا التواجد على الماء هذه المعرفة باستمرار.
لماذا لا تصبح مرشدًا؟
مثل الكثير منا الذين يحضرون باستمرار صور الأسماك أو الأسماك ، ربما سُئلت عن سبب عدم دخولك في الجانب الإرشادي لصيد الأسماك. ومثل الكثير منا ، ربما فكرت في المكانة والروعة التي ستمنح لك بطريقة سحرية عندما تسبق كلمة القبطان اسمك.
أتذكر لقاءاتي الأولى مع أدلة الصيد. لقد قاموا بالصيد من فلامنغو في حديقة إيفرجليدز الوطنية. كان البعض أفضل من البعض الآخر ، لكن كان بينهم جميعًا شيء مشترك - هذا العنوان أمام اسمه مطرز على قميص تان كاكي طويل الأكمام.
الصيد مع الخبير
أتذكر قبطانًا واحدًا ، على وجه الخصوص ، الكابتن والتر مان. من المحتمل أن يكون الكابتن مان قد اصطاد أسماكًا أكثر من معظم المرشدين الآخرين الذين تم تجميعهم في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات. تقول الشائعات إنه كان يصطاد بمفرده كل يوم لمدة عامين متتاليين واحتفظ بسجل لكل رحلة من رحلاته. كان الطقس والمد والجزر والوقت من اليوم مجرد بعض العناصر التي قام بتسجيلها. تقول الشائعات إنه يصطاد في كل الأحوال الجوية ، ونتيجة لذلك ، يمكنه الرجوع إلى سجله لمساعدته في العثور على أسماك تعاونية في أي ظرف تقريبًا. أنا وأبي كنا نصطاد معه في رحلة واحدة على متن قاربنا. ركضنا على طول الطريق إلى نهر روجرز في الطرف الشمالي من الحديقة. ثم جلسنا وانتظرنا 45 دقيقة أخرى قبل أن نصطاد سمكة. قال القبطان مان إنه من السابق لأوانه وضع الطُعم في الماء ، لكنني أسقطت الطُعم خلف القارب على أي حال. وغني عن القول أنه كان على حق. بعد حوالي خمس وأربعين دقيقة ، التقط قضيبًا وأخبرنا أننا سنبدأ في الالتقاط
الكثير من المنافسة
لذا ، قررت الآن أنك تريد أن تكون قائدًا ؛ تريد أن تكون مرشدًا. تريد أن يكون هذا العنوان قبل اسمك ، ذلك العنوان الذي يقول أنك تعرف شيئًا ما عن الصيد. حسنًا ، بناءً على عدد الصيادون من تحصل على هذا اللقب سنويًا ، فأنت من بين مجموعة كبيرة جدًا ومتنامية.
رخصة سيكس باك
على مدى السنوات العشر الماضية ، تضاعفت طلبات الحصول على رخصة قباطنة كل عام. يسمح ترخيص OUPV (مشغل مركبة الركاب غير الخاضعة للفحص) للقبطان بحمل ما يصل إلى ستة ركاب (ومن هنا جاء مصطلح "ستة مجموعات") بالإضافة إلى الطاقم وهو الأسهل للحصول عليه. يعفيك عدد من المدارس المهنية من اجتياز امتحان خفر السواحل إذا أخذت الدورة التدريبية الخاصة بهم. تبدأ الدورات التدريبية في أي مكان من 500 دولار إلى أكثر من 1000 دولار للدورة المكونة من ستة حزم.
رخصة الماجستير
الرخصة التالية هي رخصة ماستر 100 طن ، والتي تسمح لك بقيادة سفينة لاستئجار ما يصل إلى 100 طن مع أكثر من ستة ركاب. وهذا يشمل معظم القوارب المستأجرة وقوارب الحفلات في الأعمال التجارية اليوم. تتراوح تكلفة دورة التذكرة الرئيسية من 900 دولار إلى أكثر من 2000 دولار ، وتستغرق الدورة نفسها ثمانين ساعة دراسية أو أكثر.
هل ما زلت مهتمًا؟
لنفترض أنك تريد ترخيص OUPV المكون من ستة حزم. في مكان ما في الجزء الخلفي من عقلك ، ترى نفسك توجه سائحًا غير ساحلي إلى كأس تذكاري على الحائط ، أو يتم ذكره في منشور صيد مشهور.
متطلبات
بمجرد اجتياز الدورة التدريبية وقيام شخص ما بالتوقيع كشاهد على وقتك على الماء - 360 يومًا ، يجب أن يكون 90 يومًا منها خلال العام الماضي - ستحتاج إلى التقدم بطلب للحصول على ترخيصك. هناك رسوم ترخيص إضافية بقيمة 150 دولارًا ستدخل مع طلبك. ستحتاج أيضًا إلى CPR /الإسعافات الأولية البطاقة ، والفحص البدني الكامل ، وفحص العين ، واختبار المخدرات. احصل على 200 دولار أخرى لهذه ، وأنت تصل إلى 1150 دولارًا للحصول على الترخيص الخاص بك.
الآن يأتي الجزء الذي يفشل معظم الصيادون في مراعاته. إذا كنت تريد حقًا محاولة جني أي أموال كقبطان أو مرشد ، فكن مستعدًا لإنفاق المزيد من الأموال.
المزيد من التكاليف
سنستخدم فلوريدا كمثال. أولاً وقبل كل شيء ، تتطلب الدولة رخصة سفينة تجارية. تبلغ التكلفة السنوية لحمل أقل من 10 أشخاص 401.50 دولارًا. بعد ذلك ، يجب عليك تسجيل قاربك كسفينة تجارية ، بتكلفة حوالي 100 دولار في السنة. تنظم كل مقاطعة بشكل مختلف ، ولكن تتوقع أن يكون ترخيص المقاطعة لممارسة الأعمال التجارية كدليل للتأجير حوالي 100 دولار سنويًا. أضف 1،000،000 دولار لتأمين المسؤولية بتكلفة تبلغ حوالي 1000 دولار في السنة ، وقد وصلنا إلى ما يقرب من 2800 دولار لمجرد البدء في اصطياد الناس.
توفير التدخل
ستجعلك حالة المعالجة تدفع المزيد من المال. غالبًا ما يحصل المرشدون المعتمدون على معالجة مجانية من ممثلي الشركة المصنعة ، ولكن بالنسبة للشخص العادي الذي يبدأ ، يمكنك الحصول على حوالي 200 دولار لكل التحرير والسرد قضيب وبكرة، وسوف تحتاج إلى عدد من الأحجام والتكوينات. أخبرني جهات الاتصال المحلية الخاصة بي أنهم ينفقون حوالي 1000 دولار سنويًا على معالجة الاستبدال والترقيات.
التقدير النهائي
والآن ، ها نحن ذا. لقد أمضينا الجزء الأكبر من شهرين في الحصول على ترخيص وتوثيق وتجهيز بتكلفة تقترب من 4000 دولار. بالنسبة لكثير من الصيادين ، لا يبدو هذا كثيرًا من المال. بالنسبة لمعظم جهات الاتصال الخاصة بي ، هذه حزمة من التغيير يجب إنفاقها للحصول على كلمة القبطان أمام اسمك. ربما يكون السؤال الأخير أكثر أهمية من أي شيء آخر قمنا بتغطيته.
هل يمكنك كسب المال كدليل؟
لقد راجعت القوائم في فلوريدا لأدلة مرخصة لخفر السواحل من OUPV. يوجد أكثر من 5000 مسجل يمكنني العثور عليها. كم عدد الأسماك التي يتم صيدها في مناقشة أخرى ، ولكن النقطة المهمة هي أن هناك قدرًا هائلاً من المنافسة هناك. لا تكشف السجلات العامة عن عدد هؤلاء الأشخاص الذين أرادوا اللقب ببساطة ولا يرشدونهم حقًا ، وبالتأكيد لا يكشفون عن دخلهم. كم منهم جيد مثل الكابتن مان القديم ، ما زال يتعين رؤيته.
لذلك ما هي النقطة؟
أعتقد أن الهدف من كل هذا هو أنه في مكان ما على طول الخط ، يوجد عدد كبير من الأشخاص الذين يريدون فقط بعض الهيبة تخفي وصول الجمهور إلى المرشدين الذين يكسبون لقمة العيش بدوام كامل ويأخذون الناس صيد السمك. كيف حال رفاق من خارج الولاية لمعرفة أي دليل حقيقي وأيهم ميموريكس؟ ربما نحتاج إلى تصنيف آخر من خفر السواحل. ربما تأخذ رخصة القبطان "الاسم فقط".
