قم بتشكيل حلقة في ورقة الجيب المنفردة
![تكبل ناعم الخطوة 1](/f/df6ee4876eaf6a0058d205a9cb64c957.jpg)
توم لوشاس
تعلق صفائح الجيب بالزاوية الخلفية من الذراع (clew) وتعود إلى قمرة القيادة على جانبي القارب. تُستخدم أوراق ذراع الرافعة لقص الشراع أو تخفيفه. ضع في اعتبارك استخدام القيد الناعم لربط صفائح ذراع الرافعة بالشراع.
في معظم المراكب الشراعية ، عادةً ما يتم إرفاق صفائح ذراع الرافعة بإحدى طريقتين:
- عند استخدام ورقتين فرديتين ، غالبًا ما يتم ربط كلاهما بالمخثر بملحق القوس. يمكن فك هذه العقدة بسهولة عند تغيير الشراع ، لكن الخطين الكبيرين يشكلان كتلة كبيرة وثقيلة يمكن أن تسبب إصابة إذا أصابتك أثناء مصارعتك بشراع مضرب في مهب الريح.
- عند استخدام خط واحد ، غالبًا ما يتم وضع القيد المعدني في حلقة من الخط عند نقطته المركزية ، لتقييد الخطوط بالمخطوطة. وهذا يعني أيضًا وجود جسم صلب خطير يمكن أن يجرح طاقمًا في الرأس أو العين.
لكن هناك طريقة أفضل
الحل الأفضل هو استخدام القيد الناعم المصنوع من لوح الجيب نفسه ، وخط الجلد ، وقطعة قصيرة إضافية من الخط. يجب أن تكون هذه القطعة الإضافية بنفس قطر الورقة.
إليك كيفية البدء
أولاً ، قم بتشكيل حلقة في وسط السطر الفردي لاستخدامها كأوراق ذراع. يجب أن يكون قطرها حوالي قدم. جلد الخط بقوة للحفاظ على الحلقة.
شكل حلقة أخرى في قطعة قصيرة من الخط
![تكبل ناعم الخطوة 2](/f/6cd4c7745d35099108dc37ab893fb2d7.jpg)
توم لوشاس
باستخدام قطعة خط قصيرة ثانية ، قم بتشكيل حلقة أخرى تمر عبر حلقة ورقة الجيب. خفق الأطراف معًا للحفاظ على الحلقة.
قم بتمرير الحلقة الأصغر من خلال حلقة ورقة الجيب
![تكبل ناعم الخطوة 4](/f/ff6a6d8ec2ec371ce11cb69a059df972.jpg)
توم لوشاس
أخيرًا ، مرر طرفي الحلقة الأصغر عبر نهاية حلقة ورقة الجيب ، كما هو موضح. ثم اسحب ورقة الجيب لربط العقدة بإحكام.
هناك بعض المزايا لاستخدام القيد الناعم. إنه أخف وزنًا وأقل حجمًا (وبالتالي فهو أكثر أمانًا) من القيد المعدني. كما أنه من الأسهل ربط التغييرات الشراعية وفكها وأقل تكلفة.