على الرغم من أن معالجة الورقة الرئيسية تعلق بنقطة ثابتة في البعض المراكب الشراعية الأصغر، تحتوي معظم المراكب الشراعية المبحرة والسباقات على مسافر رئيسي يسمح بوضع ذراع الرافعة بشكل أفضل. هذا يوفر الأفضل تقليم الشراع وسرعة القارب. تعرف على كيفية استخدام مسافر للإبحار التالي عن طريق توسيط ذراع الرافعة عكس اتجاه الريح والمزيد.
ما هو المسافر الرئيسي
مسافر الورقة الرئيسية هو جهاز يسمح بتغيير الموضع حيث يتصل مقبض الورقة الرئيسية بالقارب. يتم تثبيت المسافر عادةً إما في قمرة القيادة أو على الجزء العلوي من المقصورة لأغطية منتصف الذراع. يمكن استخدام أشكال مختلفة من معالجة الصفيحة الرئيسية ، ولكن المبدأ واحد: يربط الذراع بين ذراع الرافعة أعلاه والقارب أدناه.
عادة ، يتم توصيل أداة التحكم بالسيارة التي يمكن نقلها إلى المنفذ أو الميمنة بخطوط التحكم التي تؤدي إلى قمرة القيادة. في النوع التقليدي للمسافر ، كل سطر يؤدي إلى مربط الكاميرا. لتحريك سيارة المسافر إلى المنفذ ، حرر خط التحكم الأيمن واسحب خط المنفذ. اعكس هذا لتحريكه إلى اليمين.
توسيط بوم عكس اتجاه الريح
الاستخدام الأساسي للمسافر هو إبقاء ذراع الرافعة في المنتصف عند الإبحار لمسافات قريبة. نظرًا لأن معالجة الصفيحة الرئيسية تغطي مسافة بين ذراع الرافعة وملحق القارب ، فإن ذراع الرافعة سينتقل إلى اتجاه الريح بغض النظر عن مدى إحكام اللوح الرئيسي. يمكن أن يؤدي تحريك سيارة المسافر في اتجاه عكس اتجاه الريح قليلاً عند الإبحار لمسافات قريبة إلى إعادة ذراع الرافعة فوق خط الوسط للحصول على أكبر قدر من القوة من الشراع الرئيسي. ومع ذلك ، احرص على عدم توجيه ذراع الرافعة إلى اتجاه الريح من الخط المركزي. هذا يسبب فقدان الطاقة.
التشذيب مع المسافر
في كثير من الحالات ، يتم قطع الشراع الرئيسي بعيدًا عن ريح عن طريق ترك الورقة للخارج ، مما يسمح لذراع الرافعة والإبحار بالتأرجح بعيدًا نحو الريح. تؤدي قوة الرياح على الشراع أيضًا إلى ارتفاع ذراع الرافعة ، مما يجعل الشراع الرئيسي أقل استواءً. في بعض المواقف على نقاط الإبحار بين الوصول القريب والحزمة ، قد يكون من الأفضل تقليم الرئيسي عن طريق تحريك المسافر لأسفل بدلاً من ترك الورقة الرئيسية. عندما يكون المسافر بعيدًا عن المركز ، يمكن تسطيح الشراع عن طريق إحكام الصفيحة الرئيسية وسحب ذراع الرافعة لأسفل ، دون سحب ذراع الرافعة للخلف باتجاه الخط المركزي.
جرب القارب الخاص بك
يؤدي السماح للمسافر إلى تقليل كعب القارب ودفة الطقس ، وميل معظم المراكب الشراعية إلى الالتفاف نحو الريح بقوة. يشبه هذا الإجراء المتمثل في استخدام وضع المسافر لسحب ذراع الرافعة لأسفل باستخدام فانغ بوم لمنع الطفرة من الارتفاع ووضع المزيد من البطن في الشراع. في حين أن vang غالبًا ما يكون تعديلًا مهمًا للإبحار في اتجاه الريح عندما يكون ذراع الرافعة بعيدًا ، وبالتالي يرتفع بسهولة مع هبوب الرياح ، فإن المسافر يعمل بشكل أفضل عكس اتجاه الريح.
كما هو الحال مع جميع مسائل تنوع معدات القارب وتقليم الشراع ، من الأفضل تجربة القارب الخاص بك لمعرفة التكوين الذي ينتج أكبر سرعة. اقرأ عن كيفية استخدام المسافر وغيره تعديلات الشراع للرياح القوية.
