تم تصميم المحركات بحيث تعمل ساخنة لتحقيق كفاءة ممتازة ، ولكن ليس إلى الحد الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وإتلاف المكونات بسبب الضغط الزائد أو فقدان سائل التبريد. يقول البعض أن المحركات المحمومة هي أوجه القصور النموذجية للسيارات القديمة وأي شخص يمتلك واحدة سيترك في النهاية عالقًا ويتدفق على جانب الطريق.
نقول أن هذا ليس هو الحال بالضرورة. عندما خرجت هذه السيارات القديمة من خط التجميع ، لم يكن لديهم مشكلة ارتفاع درجة الحرارة ، لذلك لديهم ما يكفي نظام التبريد (هذا صحيح بشكل أساسي ، لكن العديد من المركبات أثناء تطويرها لم يتم اختبارها مطلقًا في حرارة الصيف في ولاية أريزونا أو مناخ مشابه ، كما هو الحال اليوم). إنه فقط بعد عقود بدون صيانة دورية أو إصلاح شامل ، أجزاء السيارة ، الرادياتير ، كتلة المحرك ، الخراطيم ، المراوح ، والأحزمة قد تقدمت في العمر وقد لا تعمل بكفاءة كما كانت تعمل عندما يكون جديدًا.
إذا كان مقياس درجة الحرارة في سيارتك يشير إلى أن المحرك يعمل بدرجة حرارة أعلى قليلاً من المعتاد في الرحلات القصيرة أو الطويلة ، فلا تنتظر طويلاً للنظر في ما تخبرك به السيارة. لا يعني ذلك أنك بحاجة إلى البدء في تمزيق نظام تبريد السيارة ، ولكن ربما تكون سلسلة من الاختبارات والصيانة الوقائية هي العلاج للحفاظ على برودة سيارتك الكلاسيكية.
أحزمة وخراطيم
استبدل أي أحزمة مهترئة أو بها شروخ أو تنزلق على مضخات المياه ومراوح التبريد. قم بفحص شامل لجميع الخراطيم بحثًا عن الشقوق والتورم وعلامات التسرب. من القواعد الأساسية الجيدة فحص أحزمة وخراطيم السيارة مع كل منها نفط قم بتغييرها واستبدالها كل خمس سنوات بغض النظر عن عدد الأميال التي تضعها على السيارة.
المبرد
افحص الجزء الأمامي من المبرد بحثًا عن الحشرات والأوساخ الزائدة - يمكن إزالتها مع أي خرطوم حديقة مع فوهة ضغط متصلة.
ابحث عن أي تسريبات صغيرة قد تظهر من خلال تراكم الرواسب البيضاء أو الخضراء في أي مكان على الخزان أو الأنابيب. يمكن إصلاحها بسهولة عن طريق اللحامات الساخنة أو الباردة التي نوصي بها أكثر من إضافة مواد مانعة للتسرب من الرادياتير والتي تؤدي في النهاية إلى تفاقم المشاكل. تكمن مشكلة مانع التسرب في أنه يمكن أن يعيق تدفق المياه في قلب الرادياتير ويؤدي إلى تآكل أختام مضخة المياه ، مما يقلل الكفاءة.
إذا لم تقم باستبدال غسالة غطاء الرادياتير لبعض الوقت ، فافعل ذلك. إنه جزء غير مكلف ولكنه ضروري للضغط المناسب لنظام التبريد الخاص بك.
تحقق من وجود أي عوائق قد تكون نشأت بالداخل. افصل الخرطوم السفلي للرادياتير وقم بتشغيل الماء من خلال الجزء العلوي. يجب أن يترك الماء المبرد بنفس معدل دخوله. إذا لم يحدث ذلك ، فغالبًا ما يحدث ذلك عودة شطف المبرد يمكن أن تفتح أنابيب التبريد المسدودة. في المشعات الأقدم ، قد تحتاج هذه العملية إلى التكرار عدة مرات حيث يمكن إعادة توزيع التنظيف الخلفي الرواسب في جميع أنحاء الرادياتير وتسبب مشاكل كبيرة كما اكتشفنا في سيارة E-Type Jaguar منذ عدة سنوات منذ.
الثرموستات
ترموستات السيارة هو ما ينظم تداول سائل التبريد من خلال نظام تبريد السيارات - فهو يظل في وضع الإغلاق عندما تكون السيارة باردة ويفتح مع ارتفاع درجة حرارته. مع تقدم عمر منظم الحرارة ، يمكن أن يفشل ويظل مغلقًا مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة سيارتك بسرعة... إذا كان المبرد والأحزمة والخراطيم في حالة جيدة ولا تزال السيارة ترتفع درجة حرارتها ، فاستبدل منظم الحرارة.
سدادات التجميد
توجد سدادات التجميد / القلب عادةً على أحد جانبي كتلة المحرك أو كلاهما وهي مصممة لحمايتها من التجمد. ولكن بمرور الوقت يمكن أن تصبح أيضًا منطقة يمكن أن تتسرب فيها المياه من نظام التبريد وتتسبب في ارتفاع درجة الحرارة. الأسوأ من ذلك أنه عندما يذهبون ، يكون ذلك دائمًا في أسوأ وقت ممكن.
بمجرد العثور على مكان وجود سدادات التجميد / الأساسية في محركك الخاص ، ستكون علامة البكاء واضحة. تختلف سهولة أو صعوبة استبدال المقابس المتسربة حسب إمكانية الوصول إليها.
حشية الرأس
سوف تتسبب حشية الرأس المنفوخة أو التالفة في تسرب سائل التبريد من نظام التبريد لديك ، وستجد الدليل في زيت المحرك أو يمكنك العثور على الزيت في المبرد. في كلتا الحالتين ، إنها فوضى ، و محرك سوف يسخن في نهاية المطاف. يجب أن تساعد الفحوصات المتكررة للسوائل في اكتشاف هذه المشكلة قبل حدوث أضرار جسيمة.
سخان الأساسية
تحقق من صندوق السخان هذا ، إذا كان لديك واحدًا ، بحثًا عن أي علامات تدل على سائل التبريد. يمكن أن تصدأ نوى السخان بسهولة من الداخل إلى الخارج ، ويمكنك تجهيز مسار جانبي للسخان لحل هذه المشكلة بسرعة حتى تتمكن من تحديد مركز سخان جديد.
تحقق من التوقيت واضبط المكربن
ال المكربن وتوقيت المحرك ليس جزءًا من نظام التبريد ، ولكن عندما لا يتم تعديلهما بشكل صحيح وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة ، فقد يكون ذلك سببًا محتملًا لمشكلات السخونة الزائدة.
يمكن أن تكون هذه الخطوات البسيطة هي الفرق بين الاحتفاظ بك وحفاظك علىكلاسيكي المظهر والجري بارد. الجلوس على جانب الطريق مع غطاء المحرك / غطاء المحرك لأعلى في انتظار شاحنة السحب - ليس رائعًا!
