يمكن أن يشكل مسمار العجلة التالف أو المنزوع خطرًا ويجب استبداله في أسرع وقت ممكن. مع مستوى معقول من المعرفة بإصلاح السيارات ، يجب ألا تكون هناك مشكلة. اتبع هذه الخطوات لاستبدال مسمار العجلة المجرد للسيارات المزودة بمكابح قرصية.
تعلق مسامير العجلة الخاصة بك عجلة إلى المحور. في الأساس ، هم الشيء الوحيد الذي يمنع عجلاتك من التحليق. عندما يتم تجريدها أو تشابكها أو تلفها أو كسرها ببساطة ، تكون عجلتك معرضة لخطر تجاوزك على الطريق السريع. لا تنتظر هذا الإصلاح.
قبل أن تبدأ ، تأكد من وجود مسمار العجلة البديلة المناسب في متناول اليد إن أمكن. إذا لم تكن متأكدًا ، فقم بالتوجه إلى متجر قطع غيار السيارات حتى تتمكن من أخذ مسمارك القديم للمقارنة. المواد والأدوات الأخرى التي ستحتاجها في متناول اليد هي:
- مفتاح ربط
- وجع نهاية مفتوحة
- وجع الهلال
- مطرقة ضربة ميتة
- مفتاح ربط (إن وجد)
قم بإزالة الفرجار والدوار
![قم بإزالة دوار الفرامل والفرجار.](/f/71c5a0738efe6b09c5e59a4e21a2971a.jpg)
روي بيرتالوتو
مع إيقاف تشغيل سيارتك ودعم سيارتك بأمان على حوامل الرافعة ، حان الوقت لإزالة معيار الكابح والدوار للوصول إلى المحور. اعمل في طريقك إلى الداخل لإزالة مسمار العجلة القديم وإتاحة مساحة كافية للعمل.
إذا كان مسمار العجلة الخاص بك في الخلف ، فسيتعين عليك أيضًا إزالة المجموعة التي تحمل كابل فرامل الطوارئ وضبطه. إذا كان مجرد كابل ، فامسك النهاية بكماشة قابلة للتعديل أو Vise-Grips واسحبها من حاملها. قد تضطر إلى إزالة عجلة الضبط.
إعادة استخدام الأزرار القديمة
![خطة حماية مسمار العجلة.](/f/302367a167b048ab25d592a828217bf2.jpg)
روي بيرتالوتو
إذا كنت تقوم باستبدال مسامير العجلة لسبب آخر غير التلف وتريد إمكانية إعادة استخدام الأزرار في وقت لاحق ، فأنت بحاجة إلى حماية الخيوط. يمكنك القيام بذلك عن طريق ربط اثنين من مسامير العجلة (أو مسامير ملولبة بشكل مشابه) على مسمار قبل أن تضغط عليه.
قم بإزالة مسمار العجلة القديم
![وقت المطرقة لمسامير العجلات.](/f/757abd91c14e2af7b2ba85118eee7cdb.jpg)
روي بيرتالوتو
هذا واحد إصلاح تلقائي هذا أقل عن التقنية وأكثر عن القوة الغاشمة. خذ مطرقة النفخ الميتة (أو مطرقة ثقيلة أخرى) وقم بإعطاء مقدمة مسمار العجلة القديمة بعض الضربات الجيدة حتى يخرج من الجزء الخلفي من المحور.
وضع مسمار العجلة الجديد في مكانه
![ابحث عن مساحة لإدخال مسمار العجلة فيها.](/f/fd7ab1bb8580ce4cf14757ffae015a6f.jpg)
روي بيرتالوتو
قد يكون الأمر صعبًا ، ولكن عادة ما يكون هناك مساحة لإخراج مسمار العجلة القديم ومسمار العجلة الجديد للداخل. إذا لم يكن لديك وصول سهل ، فقم بتدوير المحور لمعرفة ما إذا كانت هناك منطقة أو موضع يوفر خلوصًا كافيًا للحصول على مسمار جديد هناك.
أدخل مسمار العجلة الجديد في الفتحة من الخلف.
الجلوس على مسمار العجلة الجديدة
![كدس المكسرات لإتمام الصفقة.](/f/19f2b5744cdec47711b2b13243450b70.jpg)
روي بيرتالوتو
مع وضع مسمار العجلة الجديد في موضعه من خلال الفتحة ، قم بلف زوج من مسامير عجلة على مسمار. ستستخدمها لسحب مسمار جديد في مكانه باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط.
شد مسمار العجلة الجديد
![شد مسمار العجلة الجديد.](/f/72e8fad6206a926eb4a28d5955b2e1cc.jpg)
روي بيرتالوتو
إذا كان لديك مفتاح ربط ، فقد حان الوقت الآن للاستيلاء عليه. اربط المقبس بالحجم الصحيح واتركه يقوم بالعمل الشاق. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكنك استخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط مقبس مقاس 1/2 بوصة بمقبض طويل.
ما عليك سوى إحكام ربط البراغي التي تضعها في مكانها حتى تثبت مسمار العجلة الجديد بالكامل. يمكنك النظر إلى الجانب الخلفي من المحور لمعرفة متى يكون جالسًا بالكامل.
تشطيب وإعادة تجميع المكابح
![تثبيت مسمار عجلة جديدة.](/f/29b313103a84e48373bd89ce225809d3.jpg)
روي بيرتالوتو
أنت على وشك الانتهاء. الآن فقط أعد تثبيت دوّار الفرامل والفرجار ، ثم أعد تشغيل العجلة وستكون جاهزًا للدحرجة مرة أخرى. لا تنسى أن تتحقق مرتين من ملف الجوز العروة ضيق.