أغلى 10 دراجات نارية في العالم

الكونفدرالية B120 Wraith: 92،500 دولار

العلم الأسود من Confederate's 80،000 دولار هي دراجة باهظة الثمن بشكل خطير ، لكنها بعيدة كل البعد عن الأغلى.

رقم 10 في قائمتنا لأغلى الدراجات النارية في العالم هو رفيق العلم الأسود ، Confederate B120 Wraith. قد لا تتباهى بأداء أقوى (125 حصان من التوأم المبرد بالهواء) ، ولكن Wraith المبنية في الولايات المتحدة إن تجميع الألومنيوم المصنوع من سبائك الألومنيوم وألياف الكربون يجعلها قوة لا يستهان بها في المنطقة تصميم يجذب الأنظار.

Vyrus 987 C3 4V: 103.769 دولارًا

تتخصص شركة بناء الدراجات الإيطالية Vyrus (تُنطق Vee-rus) في التصميمات الهندسية الجديدة ، وتبدأ إبداعاتها التي تعمل بالطاقة من Ducati من 31،012.37 دولارًا فقط... لكن انتقل إلى طراز 987 C3 4V V (Volumex) ، وستنظر إلى حوالي 103،769 دولارًا.

مدعومة بمحرك دوكاتي بقوة 1200 سم مكعب بقوة 211 حصانًا ، تزن هذه الدراجة 350 رطلاً فقط. تم طلب الدراجة النارية التي تظهر في الصورة من قبل أحد العملاء لسباقاتها الذين أرادوا استبدال هدية Alutex القابلة للتصادم بألياف الكربون ، مما أدى إلى ارتفاع السعر إلى حوالي 115000 دولار!

MV Agusta F4CC: 120 ألف دولار

كانت الدراجة البخارية MV Agusta F4CC التي تبلغ قوتها 200 حصانًا دراجة نارية بدون قيود مستوحاة من الرئيس التنفيذي كلوديو مشروع Castiglioni الشخصي لمرة واحدة ، وكان من المقرر أن تقتصر الدراجة الرياضية المكونة من ستة أرقام على 100 وحدة ، في جميع أنحاء العالم. كانت المشكلة هي أن الركود العالمي غير المتوقع وضع غطاء على عمليات الشراء التقديرية الجامحة ، تم شراء Harley-Davidson (ومنذ ذلك الحين تم بيع MV Agusta مرة أخرى إلى السيد Castiglioni) ، ولم يتم بيع هذه الوحدات المائة بالكامل ، مما أجبر F4CCs على التراجع في صالات العرض. لا يزال بإمكانك شراء سيارة F4CC جديدة تمامًا ، وربما يمكنك الابتعاد عن إنفاق أقل بكثير من سعر الطلب الأصلي البالغ 120 ألف دولار.

NCR MH TT (مايك هايلوود): 130 ألف دولار

تم تصنيع 12 دراجة فقط من هذه الدراجات الاحتفالية للاحتفال بالذكرى الثلاثين لانتصار مايك هايلوود المظفرة في تتميز جزيرة آيل أوف مان بمحركها الذي يبلغ قوته 130 حصانًا بعمود مرفقي من البليت بينما يزن إطارها المصنوع من التيتانيوم 11 فقط جنيه أو رطل للوزن. قد لا تكون أسرع دراجة في هذه القائمة ، ولكن شكلها الرجعي هو بالتأكيد واحد من أكثر الدراجات روعة وأناقة.

NCR Leggera 1200 Titanium Special: 145000 دولار

تشتهر NCR بدراجات السباق الخاصة بها ، ولكن هذا دوكاتي هايبرموتارديمثل الجهد القائم على عرض أول عرض قانوني على الإطلاق. يزن Leggera إجمالي وزن 328 رطلاً فقط ، ويتميز بنظام تعليق تم تطويره مباشرةً مع Öhlins ، وتم تطوير الفرامل من خلال Brembo ، عجلات BST من ألياف الكربون ، وإطار من التيتانيوم يزن 10.6 أرطال فقط... ولكن أين لوحة الترخيص قوس؟

Icon Sheene: 172 ألف دولار

دراجة أخرى تكريمًا لمتسابق أسطوري ، الأيقونة شين تكرم بطل العالم البريطاني باري شين. تتميز كل دراجة من هذه الدراجات البالغ عددها 52 صورة مرسومة يدويًا لبطاقة اللعب ، ويتلقى محرك سوزوكي سعة 1400 سم مكعب حافزًا إضافيًا من شاحن توربيني من Garrett يعمل عند 0.4 بار. بإنتاج 250 حصانًا ، أطلقت Icon على Sheene أقوى دراجة نارية إنتاجية في العالم وقت إطلاقها... ويبلغ سعره حوالي 172000 دولار أمريكي ، فإنه لا يزال من أغلى الأسعار.

MTT Turbine Streetfighter: 175 ألف دولار

لا يوجد الكثير من المبالغة في ذلك: لا شيء أقل من حزمة MTT's Streetfighter من توربين Rolls-Royce-Allison الذي يقود 320 حصانًا إلى إطار Pirelli Diablo 240mm الخلفي. يأتي إطار أنبوبي من الألومنيوم وكاميرا مثبتة في الخلف مع شاشة ملونة LCD وهدايا من ألياف الكربون ستحدد نزوات السرعة القياسية ، ولكن الجادة ، المربع الذي يتم ترقيته إلى توربين بقوة 420 حصانًا 500 رطل-قدم. من عزم الدوران.

مفهوم NCR Macchia Nera: 225000 دولار

كان المصمم Aldo Drudi مسؤولاً عن الأشكال المجردة والزاوية لمفهوم Machhia Nera. هذه الدراجة ، التي تحمل اسمًا يترجم إلى "بقعة سوداء" ، تعمل بمحرك دوكاتي 998R الذي ينتج 185 حصانًا. الفاصلة؟ تزن الدراجة بأكملها 297 رطلاً فقط.

NCR M16: 232.500 دولار

يزن M16 الذي تبلغ تكلفته ربع مليون دولار من NCR 319 رطلاً فقط (بدون غاز) ، ويتميز بإطار من ألياف الكربون ، ومكابح مصنوعة من مادة السيراميك المركبة وتعليق Öhlins الذي تم ضبطه خصيصًا. يبدأ سعر هذا الولد الشرير من 160 ألف دولار ، ولا يشمل ذلك 72500 دولار دوكاتي ديسموسيديسي ستحتاج إلى التعطيل لسحب المحرك منه.

سلسلة Ecosse Titanium Series FE Ti XX: 300000 دولار

سيتم تشغيل أغلى دراجة نارية جديدة في العالم بمحرك دائري بحجم 2،409 سم مكعب مع أعلى قوة حصانية من Ecosse على الإطلاق: 225 حصانًا في العجلة الخلفية. تكثر التشطيبات المصنوعة من ألياف الكربون ، ويأتي السرج من شركة بيرلوتي الإيطالية لصناعة الجلود ، وتتميز أنابيب العادم بطبقة نهائية من السيراميك على طبقة من التيتانيوم من الدرجة 9... لكن هذا Ecosse النهائي لن يكون ملكًا إلى الأبد. سيغتصب طراز ES1 التاج بسعر 350.000 دولار. من الصعب مواكبة الجيران ، إيه؟