يمكن تعلم الكثير من خلال الاستماع إلى محرك سيارتك ، لذلك إذا بدأت سيارتك في تغيير لحنها ، يجب أن تنتبه. طالما كنت منتبهًا ، لا أحد يعرف كيف يبدو محرك سيارتك أفضل منك ، لذلك إذا بدأ يبدو غريبًا أو مختلفًا بعض الشيء ، فقد تكون هناك مشكلة. يمكن أن يساعدك اكتشاف المشكلات مبكرًا في تجنب الوقت الذي تقضيه في ورشة الإصلاح لاحقًا ، ناهيك عن التأثير على محفظتك.
على سبيل المثال ، يمكن أن يشير صوت الهسهسة من تحت الغطاء إلى عدد من المشاكل المحتملة. يجب قم بإجراء تحقيق سليم في صوت الهسهسة قبل الخوض في أي إصلاحات. قد يكون الحل المتسرع أكثر تكلفة مما يجب أن يكون.
فيما يلي بعض مشكلات صوت المحرك الأخرى التي يجب التحقيق فيها:
أصوات طنين أو أنين
العَرَض:طنين من المحرك الذي يزداد سوءًا مع زيادة سرعة المحرك ، أو أي ضوضاء تزيد أو تنقص مع عدد دورات المحرك في الدقيقة.
سبب محتمل: سائل التوجيه ذو القدرة المنخفضة.
المأزق: فحص وملء سائل التوجيه المعزز.
سبب محتمل: محامل المولد السيئة.
المأزق: استبدل المولد.
سبب محتمل: مضخة مياه سيئة.
المأزق: استبدل مضخة الماء.
سبب محتمل: مضخة توجيه طاقة سيئة.
المأزق: استبدل مضخة التوجيه المعزز.
سبب محتمل: ضاغط تكييف سيئ.
المأزق: استبدل ضاغط تكييف الهواء. (هذه ليست وظيفة DIY.)
أصوات العادم
العَرَض: ضوضاء عادم عالية قد تصدر من مقدمة أو مؤخرة السيارة.
سبب محتمل: البالية كاتم الصوت أو ماسورة العادم.
المأزق: استبدل كاتم الصوت و / أو الأنابيب حسب الحاجة.
سبب محتمل: مشعب العادم متصدع أو مكسور.
المأزق: استبدل مجمع العادم.
ارتداد المحرك
العَرَض: يرتد المحرك بنتائج عكسية عند الضغط على دواسة الوقود. عندما تخطو على الغاز ، ينفجر المحرك ، ويبصق ، ويرجع إلى نتائج عكسية. أحيانًا يكون الصوت مرتفعًا ، وأحيانًا لا يكون مرتفعًا جدًا. يمكن أن يتسبب ذلك في تلف شديد بالمحرك و / أو نشوب حريق تحت غطاء المحرك.
سبب محتمل: انزلق حزام توقيت عمود الكامات أو السلسلة.
المأزق: استبدل حزام التوقيت أو السلسلة.
السبب المحتمل:توقيت gnition يحتاج إلى تعديل.
المأزق: يعدل توقيت الاشتعال.
سبب محتمل: أسلاك توصيل شرارة على شمعات الإشعال الخاطئة.
المأزق: تحقق من ترتيب الحرق ووضع الأسلاك على شمعات الإشعال الصحيحة.
أصوات فرقعة / تأتأة
العَرَض: يتردد المحرك ، ويصدر صوت فرقعة من المحرك. عندما تخطو على الغاز ، فإن المحرك يتوقف عن العمل أو يستغرق ثانية للاستجابة. قد تلاحظ نقصًا عامًا في القوة. قد تحدث المشكلة عندما يكون المحرك ساخنًا أو باردًا أو عندما يكون الوقود منخفضًا. تخبرك ضوضاء الفرقعة أن شيئًا ما ليس صحيحًا.
سبب محتمل: مرشح الهواء المتسخ.
المأزق: استبدل مرشح الهواء.
سبب محتمل: أسلاك الاشتعال السيئة.
المأزق: يحل محل أسلاك الاشتعال.
سبب محتمل: نوع آخر من مشكلة الاشتعال.
المأزق: تحقق من غطاء الموزع أو الدوار. وحدة الاشتعال قد يكون سيئا.
سبب محتمل: مشكلة المحرك الداخلي.
المأزق: تحقق من الضغط لتحديد حالة المحرك.
