السيتان هو هيدروكربون سائل عديم اللون (جزيء من سلسلة الألكان) يشتعل بسهولة تحت الضغط. لهذا السبب ، تم منحه التصنيف الأساسي 100 ويستخدم كمقياس قياسي لأداء وقود الاشتعال بالضغط ، مثل الديزل والديزل الحيوي. يتم قياس وفهرسة جميع المكونات الهيدروكربونية المتنوعة لوقود الديزل مقابل تصنيف السيتاني الأساسي 100.
ما هو رقم السيتان؟
على غرار تصنيف رقم الأوكتان الذي يتم تطبيقه على البنزين لتقييم ثبات اشتعاله ، فإن رقم السيتان هو التصنيف المخصص لوقود الديزل لتقييم جودة الاحتراق. بينما يشير رقم أوكتان البنزين إلى قدرته على مقاومة الاشتعال الذاتي (يُشار إليه أيضًا بالاشتعال المسبق ، أو الضرب ، أو الضرب ، أو التفجير) ، فإن رقم السيتان الخاص بالديزل هو قياس تأخر الوقود في وقت الاشتعال (مقدار الوقت بين حقن الوقود في غرفة الاحتراق والبدء الفعلي للاحتراق للوقود الشحنة).
لأن محركات الديزل تعتمد على ضغط الاشتعال (بدون شرارة) ، يجب أن يكون الوقود قادرًا على الاشتعال الذاتي - وبشكل عام ، كان ذلك أفضل. يعني الرقم الأعلى السيتان وقتًا أقصر لتأخير الاشتعال واحتراقًا أكثر اكتمالاً لشحنة الوقود في غرفة الاحتراق. هذا ، بالطبع ، يترجم إلى محرك أكثر سلاسة ، أداء أفضل مع قوة أكبر وانبعاثات ضارة أقل.
كيف يعمل اختبار رقم السيتان؟
تتطلب عملية تحديد التصنيف الحقيقي للسيتان للوقود استخدام إما بدقة محركات وإجراءات الاختبار الخاضعة للرقابة أو تحليل الوقود الذي يعتمد على الأدوات الصارمة و شروط. نظرًا لأن استخدام محركات وعمليات أو أدوات مخصصة لاختبارات الوقود الحقيقية أمر شاق ، يستخدم العديد من مُعِدِّي وقود الديزل ، المكلفون والمستهلكون للوقت ، طريقة "محسوبة" لتحديد ذلك أرقام السيتان. اختباران شائعان هما ASTM D976 و ASTM 4737 اللذان يستخدمان كثافة الوقود ونقاط الغليان / التبخر للوصول إلى تصنيفات السيتان.
كيف يؤثر رقم السيتان على أداء المحرك؟
مثلما لا توجد مزايا لاستخدام البنزين بمعدل أوكتان أعلى من الموصى به لمحرك معين به الشركة المصنعة ، التي تستخدم وقود الديزل مع تصنيف السيتان أعلى من المطلوب لتصميم محرك ديزل معين لا ينتج عنه أي مكافآت إما. تعتمد متطلبات عدد السيتان بشكل أساسي على تصميم المحرك وحجمه وسرعة التشغيل وتغيرات الحمل - وبدرجة أقل على الظروف الجوية. على العكس من ذلك ، يمكن أن يؤدي تشغيل محرك ديزل على وقود يحتوي على رقم السيتان الأقل من الموصى به إلى حدوث ذلك عملية خشنة (ضوضاء واهتزازات) ، خرج طاقة منخفض ، رواسب وتآكل مفرط ، وصلب ابتداء.
أعداد السيتان لأنواع وقود الديزل المختلفة
تعمل محركات الديزل العادية الحديثة للطرق السريعة على أفضل وجه بوقود يتراوح بين 45 و 55. تشير القائمة التالية لأرقام السيتان إلى درجات وأنواع مختلفة من وقود الديزل الذي يشتعل بالضغط:
- الديزل العادي: 48
- ديزل ممتاز: 55
- وقود الديزل الحيوي (B100): 55
- مزيج وقود الديزل الحيوي (B20): 50
- الديزل الصناعي: 55
من الضروري العثور على محطة خدمة تقوم بتسويق الوقود من رقم السيتان الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك. ابحث دائمًا عن الملصق المناسب الملصق على مضخة وقود الديزل والذي ينص على نوع الوقود ورقم السيتان الخاص به.
