يمكن أن يبدو الدرع الواقي من الحرارة السائب وكأنه علبة صفيح مليئة بالصخور ، وهو أمر مزعج للغاية. كيف تعرف إذا حشرجة الموت الخاصة بك هل يوجد درع حراري فضفاض تحت سيارتك أو شاحنتك؟ أسهل طريقة للقيام بذلك هي الانزلاق أسفل سيارتك والبدء في هز الأشياء حتى تجد شيئًا سائبًا.
استكشاف المشكلة وإصلاحها
يجب ألا يكون هناك أي جزء فضفاض أسفل سيارتك أو شاحنتك. تؤدي الأجزاء السائبة دائمًا إلى فواتير الإصلاح. إذا تمكنت من التقاط شيء بسيط مثل درع حرارة العادم السائب في وقت مبكر ، فلن تتجنب الشحن الذي قد يفعله متجر كاتم الصوت فقط يسلمك لشد واحد أو اثنين من البراغي ، ولكن من المحتمل أن تتجنب الدفع لاستبدال درع حرارة المصنع باهظ الثمن. هذه الأشياء يمكن أن تصل إلى مئات الدولارات! لذا اصعد هناك (عندما يكون المحرك باردًا جدًا ، مثل قبل قيادته في صباح عطلة نهاية الأسبوع) وابدأ في البحث عن الأشياء السائبة. يمكن أن يساعدك أن تجعل شخصًا ما يستمع إليك أثناء تشغيل المحرك. إذا لم تسمعه في البداية ، فقم بتدوير المحرك قليلاً. يجب أن تصل بعض الدروع السائبة إلى ترددها التوافقي المثالي لإطلاقها في حشرجة الموت. إذا بدا أن الدرع الواقي من الحرارة هو ما يسبب خشخيشاتك ، فتابع القراءة لتحديد المصدر وإصلاحه مجانًا.
انتظر حتى تصبح سيارتك جميلة وباردة ، لمدة ساعة على الأقل منذ آخر قيادة لها ؛ إصلاح كاتم الصوت على كاتم الصوت الساخن ليس متعة. ارفع السيارة وثبتها بأمان على منصات الرفع. الآن يمكنك الاهتزاز في الأسفل لترى ما يحدث.
حوالي قدمين خلف المحرك ، سترى أنبوب العادم يتجه نحو مؤخرة السيارة. بالقرب من مكان جلوسك ، سيكون هناك درع معدني رفيع بين أنبوب العادم وأرضية السيارة. اسحب ، ادفع ، وخز ، وحث على هذا بكل طريقة تتخيلها - أنت تحاول جعله يجلخ. إذا كانت فضفاضة ، فسوف تسمع نفس الصوت المزعج الذي كنت تسمعه.
إذا لم تتمكن من جعلها تجلخ ، فسيتعين عليك تشغيل السيارة. لا تزحف أسفل سيارتك أثناء تشغيل المحرك. بدلًا من ذلك ، أدخل رأسك إلى الأسفل واستمع جيدًا لترى من أين تأتي الخشخشة.
حل المشكلة (الملقب بإغلاقها)
ميغاواط
إذا وجدت أن الدرع الواقي من الحرارة مرتخي ، فكل ما عليك فعله هو إحكام ربطه. مع إيقاف تشغيل المحرك ، قم بالزحف أسفل السيارة المرفوعة وشد جميع البراغي التي تثبت الواقي الحراري في مكانه.
قد تجد أيضًا أن الدرع الواقي من الحرارة قد انثني بسبب اصطدامه بشيء في الطريق. يمكنك ثنيها مرة أخرى باستخدام كماشة أو مفك براغي (حتى المطرقة إذا كنت حريصًا) ، كل ما عليك فعله هو سحب الدرع بعيدًا عن أي مكان قد يلمس فيه أنبوب العادم.
قبل أن تنزل تحتها ، تأكد من أن السيارة في وضع الانتظار ، وأن فرامل الطوارئ تعمل ، وأن العجلات موصومة بشيء قوي (مثل دواسة الوقود الحقيقية). والأفضل من ذلك ، حاول إجراء هذا الإصلاح دون رفع السيارة على الإطلاق. إذا كان ذلك ممكنًا ، فهو خيار أكثر أمانًا. أثناء قيامك بالضرب والدفع ، احرص على عدم إتلاف الشيء الوحيد الهش الموجود أسفله - مستشعر الأكسجين. يبرزون في مواقع مختلفة على طول نظام العادم ، أمام المحول الحفاز. ضجة واحدة بمطرقة وربما تكون قد أهدرت 300 دولار لاستبدال مستشعر O2!
أخيرًا ، إذا لم يكن الدرع الواقي من الحرارة هو الجاني ، فقد يكون لديك ملف شماعات العادم المكسورة. شماعات العادم المطاطية المكسورة هي وظيفة أخرى مجانية تقريبًا (ليست تمامًا) ويمكن أن توفر لك مجموعة من المال إذا قررت معالجتها بنفسك. سترى هذا أثناء الفحص ويجب عليك التحقق مما إذا كان كاتم الصوت يبدو منخفضًا جدًا.
