واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا في نظام التحكم في مناخ السيارة هو نقص ضغط المنفاخ أو عدم وجود منفاخ على الإطلاق. هذا يعني الخروج من فتحات التهوية الخاصة بك بدلاً من الاندفاع الذي طلبته. عندما يحدث ذلك ، تُترك مع شخص ضعيف بشكل بائس الحرارة أو نظام التيار المتردد.
ستظل تعمل بدون مروحة ، وستظل في العادة قادرًا على التحكم في درجة حرارة الهواء الذي ينفث أو يسيل للخارج. لكن نظام التحكم في المناخ الذي لا يحتوي على مروحة لدفع الهواء يمكن التحكم فيه بأي شيء.
عندما لا تهب مروحة السيارة
كما فعل كاتب هذه الرسالة ، فأنت تريد عودة المعجبين بك. تحقق مما مر به ، ولماذا كان عليه أن يسأل خبيرًا منذ البداية.
مشكلتي في 1996 دودج كارافان 3.3 لتر. تحتوي على مكيف هواء ولكن جسمها قصير ولا يوجد بها حرارة خلفية أو مكيف هواء. تتعلق المشكلة بمحرك النفخ وتفعيله. محرك المنفاخ الخاص بي يعمل. يقول دليل Haynes أن المنفاخ يتم تنشيطه بواسطة مرحل. أحتاج إلى العثور على مكان تتابع المنفاخ الأمامي والصمام الذي يمدها بالطاقة.
أنا أعمل في مجال الهاتف وأنا على دراية بأسلاك التيار المستمر. يقول هاينز إنه يقع في PDC تحت الغطاء ، جنبًا إلى جنب مع فتيل منفاخ 40 أمبير في PDC. يُظهر دليل مالكي دودج فتيل المنفاخ 40 أمبير ، رقم 25 ، لكنه لا يذكر أي منفاخ مرحل في PDC.
تحتوي جميع المرحلات في PDC على أساطير محددة على الغلاف ، ولكن لا يشير أي منها إلى أنها مخصصة لترحيل المنفاخ الأمامي. يذكر Haynes أيضًا أن مرحل المنفاخ هذا يتم تشغيله عبر فتيل في صندوق التوصيل من أسفل لوحة القيادة ، رقم 12 ، 10 أمبير. يتناقض دليل مالك دودج مع هذا ولا يظهر أي فتيل 10 أمبير لغرض مرحل المنفاخ ، داخل صندوق التوصيل.
الإجراءات حتى الآن:
- فحص المنفاخ بقوة مباشرة وهو يعمل.
- تم فحصه بحثًا عن مقاومة واردة للمنفاخ ، من مفتاح التحكم في لوحة العدادات ويعمل.
- فحص البطارية في المنفاخ عندما تكون السيارة قيد التشغيل. لا توجد بطارية لتشغيل المنفاخ.
- استدارة جميع مرحلات PDC حولها ، ولديها نفس المعرف ، بخلاف مضخة ABS. المنفاخ لا يزال لا يعمل.
- قم بتدوير جميع المرحلات غير المميزة في صندوق التوصيل. المنفاخ لا يزال لا يعمل.
- تم التحقق من استمرارية فتيل المنفاخ 40 أمبير ؛ انه بخير.
- فحصت معظم الصمامات من أجل الاستمرارية في PDC و Junction Box وهم بخير.
لاحظ أنه لا يوجد أسلاك محترقة أو متآكلة. أنا فقط يجب أن أجد تتابع المنفاخ وفتيله. هل يمكنك المساعدة؟
شكرا لك مقدما...
في حالة منفاخ دودج هذا ، كان من السهل تمييز الإجابة.
تحقق من الصمامات والمرحلات والتوصيلات الكهربائية
يعتبر المرحل الأمامي للمحرك (المعروف أيضًا باسم مرحل التيار المتردد) ، الموجود خلف كتلة التوصيل بموصل أسود ، B05 ، هو الجاني. هذا هو الحال في كثير من الأحيان.
يجب أن تحتوي سيارتك على مخطط ترحيل كامل يوضح موقع جميع المركبات المكونات الكهربائية مثل الصمامات والمرحلات. لإصلاح أي منفاخ ، فإن أول الأشياء التي يجب النظر إليها هي الصمامات والمرحلات والتوصيلات الكهربائية.
استشر دليل الإصلاح
كل هذه الأمور سهلة التحقق إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن محاولة ذلك بدون كل المعلومات التي تحتاجها ، يقرّر عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها الكهربائية الخاصة بك إلى الفشل. لتحقيق هذه الغاية ، إذا كان دليل المالك الخاص بك غير مكتمل ، فقم بشراء دليل إصلاح مناسب. الأفضلدليل إصلاح هو دائمًا دليل مصنع ، ولكن قد يكون من الصعب العثور عليه أو يكون أكثر تكلفة بكثير من دليل الإصلاح "الصديق للمستهلك". ومع ذلك ، إذا كنت قادرًا على الحصول على دليل عالي الجودة ، فسوف يدفع لنفسه عدة مرات في التوجيه.
