لمنع الناس من تزويد محرك الديزل بالوقود عن طريق الخطأ ، تتميز معظم مضخات وقود الديزل بعلامات خضراء ومقابض فوهة وقود خضراء. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد داخل باب وقود السيارة الذي يعمل بالديزل ملصق "وقود الديزل فقط". ولكن ماذا يحدث إذا قمت بملء سيارتك التي تعمل بالديزل أو الشاحنة بالبنزين عن غير قصد؟
سواء كنت جديدًا في ملكية الديزل أو كان لديك دائمًا مركبات تعمل بالديزل والبنزين في أسطولك الشخصي ، فقد يكون من السهل جدًا أن تسيء تزويد خزان الديزل بالبنزين عن طريق الخطأ. يعد ملء خزان الوقود مهمة عادية ودنيوية لدرجة أن مجرد غفلة للحظة (هل احتجت حقًا لقراءة تلك الرسالة النصية؟) يمكن أن يتسبب في انتزاع الفوهة الخطأ والضخ بعيدًا.
إنه أمر سيئ بما يكفي إذا أدركت الخطأ على الفور ويمكنك سحب السيارة إلى تاجر سيارات أو ورشة إصلاح مستقلة لتصريف الخزان - مصدر إزعاج يتراوح بين 500 و 1000 دولار.
ولكن ماذا لو لم تدرك حتى الخطأ وانتهى بك الأمر بالقيادة بعيدًا بخزان مليء بالبنزين؟ من المحتمل أنك لن تقطع مسافة طويلة ، ربما مجرد ميل أو نحو ذلك. هذا عندما يفسح الديزل الموجود في خط الوقود المجال أمام دفعة جديدة من البنزين في الطريق من الخزان ويبدأ المحرك في العمل "بشكل مضحك".
بالطبع ، كل هذا يتوقف على كمية وقود الديزل التي بقيت في الخزان قبل إضافة البنزين وكم محرك الديزل جديد ومتطور.
كم يستغرق الغاز لإلحاق الضرر بمحرك ديزل
في عام 2007 أو أحدث محرك "ديزل نظيف" ، من المحتمل أن تؤدي أي كمية من البنزين إلى إتلاف مكونات التحكم في الانبعاثات الحساسة (DPF و OxyCat و SCR) والنظام. في المحركات القديمة ذات أنظمة الانبعاثات الأقل تعقيدًا ، من المحتمل أن يمر مزيج مخفف قليلاً (على سبيل المثال 90٪ ديزل / 10٪ بنزين) دون أي ضرر يذكر. قد يتسبب ذلك ببساطة في انخفاض قوة المحرك ، وربما ضوضاء أكثر قليلاً ، وربما تحذيرًا حادًا من مستشعرات الانبعاثات التي تكتشف شيئًا آخر غير عادم الديزل النقي.
إنه تركيز عالٍ من البنزين يسبب مشكلة حقيقية. سواء كان الديزل حديثًا نظيفًا (CRD) أو وحدة حقن غير مباشرة قديمة ، يحرق البنزين المستقيم أو وقود الديزل المخفف للغاية سيؤدي بالتأكيد إلى أضرار كارثية للديزل القوي محرك.
ما يجب فعله و ما لا يجب فعله
إذا كنت محظوظًا بما يكفي لاكتشاف أنك كنت تضخ البنزين بدلاً من الديزل قبل القيادة بعيدًا ، فإليك ما يجب فعله وما لا يجب فعله.
- لاتفعل قم بتشغيل المحرك ، حتى لنقل السيارة من المضخات.
- لاتفعل قم بتشغيل الإشعال ، حتى لو لمجرد فتح عجلة القيادة. هذا يمكن أن ينشط مضخة وقود كهربائية ويغذي حاقن المحرك بالوقود الملوث. فعل أخبر عامل المحطة أنه لا يمكنك تحريك السيارة ودفع ثمن الوقود الذي يتم صرفه.
- فعل اتصل بمزود الخدمة على جانب الطريق واطلب سحبًا إما إلى وكيل العلامة التجارية للسيارة أو إلى ورشة إصلاح مستقلة.
- فعل استنزاف خزان الوقود وتلقي تأكيدًا بأن الوقود الملوث كان مقصورًا على خزان الوقود.
إذا لم تلاحظ خطأ التزود بالوقود حتى يتم قيادة السيارة ، فتوقف بمجرد أن يصبح الوضع آمنًا واتصل بمزود الخدمة على جانب الطريق لطلب سحب. لسوء الحظ ، سيكون سعر إصلاح الضرر باهظًا جدًا وهذه حالة لن يغطيها ضمان الشركة المصنعة للسيارة.
ماذا يفعل الغاز للديزل
مشكلة تزويد وقود الديزل بالغاز متعددة الأوجه ؛ إنها دالة لخصائص الاحتراق المختلفة تمامًا للوقود (المتطاير والمتفجر البنزين مقابل وقود الديزل عالي نقطة الوميض) وخصائص تصميم المحرك فيما يتعلق بكيفية الوقود اشتعلت (شرارة الاشتعال مقابل اشتعال الضغط).
صُنع البنزين لمقاومة الاشتعال الذاتي في محرك الشرارة (اعتمادًا على أوكتان) ، لذلك فإن هذا الوقود الذي يتم إدخاله في محرك الديزل إما لن يشتعل أو ، على الأرجح ، سوف يشتعل في الوقت الخطأ مما يتسبب في تفجير—موجة صدمة في جميع أنحاء الاسطوانة. على الرغم من أن المكونات الترددية لمحرك الديزل - المكابس ، ودبابيس المعصم ، وأذرع التوصيل - قد تم تصنيعها من أجلها تحمل القوة المتفجرة الهائلة ، يمكن أن تدمر آثار موجة الصدمة للانفجار غير المنضبط بسهولة معهم.
إذا تم تجنب حدوث تلف كبير في المحرك عن طريق الصدفة ، فهناك عواقب وخيمة أخرى.
يعمل وقود الديزل نفسه كمواد تشحيم لمضخة الوقود ونظام التوصيل وكذلك مجموعة الصمامات. إن تشغيل بنزين رقيق ومنخفض اللزوجة من خلال نظام وقود الديزل من شأنه أن يحرمه من التزييت ويتسبب في احتكاك هذه المكونات الحساسة معًا ، مما يؤدي في النهاية إلى تدميرها.
بالإضافة إلى ذلك ، يتأثر نظام الوقود بالكامل سلبًا. هذا يعني أن مضخة الوقود وفلتر الوقود وحاقن الوقود ستحتاج على الأرجح إلى الاستبدال. في أسوأ السيناريوهات ، قد يكون من الأرخص استبدال المحرك والمكونات.
بشرى سارة لمركبات الديزل الأحدث
تم تصنيع فتحات فلاتر وقود المركبات التي تعمل بالبنزين بقطر أصغر بداية من أوائل الثمانينيات ؛ كان هذا ردًا على الاستخدام الإلزامي للوقود الخالي من الرصاص لحماية المحولات الحفازة والآثار السلبية للرصاص على صحة الإنسان. هذا هو السبب في أن فوهة حشو الغاز ذات القطر الأصغر تتناسب مع فتحة الحشو الأكبر لسيارات الديزل.
ثم في عام 2009 ، أطلقت شركة BMW محرك الديزل النظيف في الولايات المتحدة باستخدام "جهاز حماية من التزود بالوقود" - وهو أساسًا بديل لغطاء الغاز بقطر محدد لفوهات الديزل - كمعدات قياسية. تبعتها Audi في عام 2011 بجهاز مماثل ، وبدءًا من سيارات 2013 ، أعادت فولكس واجن تصميم حشوات الوقود الخاصة بها لقبول وقود الديزل فقط. اليوم ، ستقبل كل سيارة تعمل بالديزل تقريبًا - سيارة أو بيك أب - وقود الديزل فقط.
ماذا يفعل وقود الديزل لمحرك البنزين
لحسن الحظ ، هذا السيناريو غير مرجح إلى حد كبير نظرًا لأن فوهات حشو الديزل الأكبر حجمًا لن تتناسب مع أعناق حشو البنزين الضيقة. ولكن إذا تمكنت من الحصول على وقود الديزل في خزان البنزين الخاص بك ، فمن المحتمل ألا يبدأ المحرك حتى ، وإذا حدث ذلك ، فسوف يعمل بشكل رهيب وربما يدخن مثل المدخنة. من المرجح أن يكون تلف المحرك ضئيلًا ، ولكن من المؤكد أن تدفق نظام الوقود الشامل والمكلف سيكون جيدًا.
