كان هناك نقاش حيوي للغاية يدور حول مضاد التجمد "الأحمر" أو Dexcool® ومضاد التجمد "الأخضر" العادي. من المهم توضيح بعض الخرافات والمفاهيم الخاطئة حول كليهما. يعد هذا تحديًا كبيرًا لأن مضادات التجمد لكل شركة لها مجموعات مختلفة من المواد المضافة والمثبطات. لن ندخل في تركيبات خاصة بعلامة تجارية ، بل نلتزم بالخصائص الأساسية المشتركة لجميع مضادات التجمد.
ديكسكول
إحدى الأساطير هي أن جميع مضادات التجمد الحمراء هي Dexcool®. هناك مضادات تجمد قياسية باللون الأحمر وسيتم تصنيف السيارات التي تحتوي على Dexcool® على هذا النحو. أسطورة أخرى هي أن Dexcool® لا يعتمد على الجليكول. ليس صحيحًا ، فجميع مضادات التجمد تعتمد على الجليكول ، بما في ذلك Dexcool®. يتم استخدام كل من جلايكول الإيثيلين (EG) والبروبيلين جلايكول (PG) باعتباره مضاد للتجمد يتمركز. من هنا يتم إضافة المواد المضافة والمثبطات. يحتوي كل جليكول على مؤيدين ، على الرغم من أن الخيار الأفضل يعتمد على الاستخدام المقصود.
تسمم
يختلف PG عن EG في كل من السمية الحادة والمزمنة. في مضاد التجمد ، نحن قلقون للغاية بشأن الابتلاع العرضي لمرة واحدة. لذلك فإن مصلحتنا في السمية الحادة. السمية الحادة لـ PG ، خاصة عند البشر ، أقل بكثير من سمية EG. البروبيلين جليكول ، مثل الكحول ، ليس كذلك
معدن
اعتبار آخر هو أن جميع مضادات التجمد تلتقط التلوث بالمعادن الثقيلة أثناء الخدمة. عندما تكون ملوثة (خاصة بالرصاص) يمكن اعتبار أي مادة مانعة للتجمد خطرة. PG ليس سمًا مزمنًا. EG والمعادن الثقيلة سموم مزمنة. من ناحية أخرى ، فإن المعادن الثقيلة ليست سموم حادة بالمستويات الموجودة في مضاد التجمد المستخدم. لهذا السبب ، تعتبر مضادات التجمد القائمة على PG أكثر أمانًا للأشخاص والحيوانات الأليفة في حالة الابتلاع العرضي حتى بعد الاستخدام.
الفوسفات
في العديد من الصيغ المضادة للتجمد الأمريكية واليابانية ، يضاف الفوسفات كمثبط للتآكل. ومع ذلك ، يوصي مصنعو السيارات الأوروبيون بعدم استخدام مادة مضادة للتجمد تحتوي على الفوسفات. سوف يفحص ما يلي المواقف المختلفة بشأن هذه المسألة للمساعدة في الحكم على إيجابيات وسلبيات مثبطات الفوسفات.
في سوق الولايات المتحدة ، يتم تضمين مثبط الفوسفات في العديد من الصيغ لتوفير العديد من الوظائف المهمة التي تساعد في تقليل تلف نظام تبريد السيارات. تشمل الفوائد التي يوفرها الفوسفات ما يلي:
- حماية مكونات المحرك المصنوعة من الألومنيوم عن طريق تقليل تآكل التجويف أثناء القيادة بسرعة عالية.
- تقديم ل الحماية من التآكل للمعادن الحديدية.
- بمثابة عازلة للحفاظ على خليط مضاد التجمد قلوي.
يشعر المصنعون الأوروبيون أن هذه الفوائد يمكن تحقيقها باستخدام مثبطات أخرى غير الفوسفات. مخاوفهم الرئيسية من الفوسفات هي احتمال تسرب المواد الصلبة عند مزجها بالماء العسر. يمكن أن تتجمع المواد الصلبة على جدران نظام التبريد لتشكل ما يعرف بالمقياس. لا ينتج عن مستوى الفوسفات في معظم تركيبات مضادات التجمد الأمريكية واليابانية مواد صلبة كبيرة. علاوة على ذلك ، تم تصميم تركيبات مضادات التجمد الحديثة لتقليل تكوين الحجم. لا تمثل الكمية الصغيرة من المادة الصلبة مشكلة لأنظمة التبريد أو أختام مضخة المياه.
مضاد التجمد: أحمر أم أخضر؟
في حين أنه مضاد للتجمد يعتمد على الإيثيلين جلايكول EG) ، فإن القلق بشأن الخلط يأتي من حقيقة وجود عبوات مثبطات كيميائية مختلفة جدًا قيد الاستخدام. ستعمل معظم التقنيات الرائدة بشكل جيد للغاية عند استخدامها على النحو المنشود ، عادةً بنسبة 50٪ في مياه ذات نوعية جيدة. ومع ذلك ، إذا تم خلط المبردات مع Dexcool® ، فقد أظهرت إحدى الدراسات وجود مشكلة تآكل الألومنيوم المحتملة في مواقف معينة. السؤال الآخر هو القلق من تخفيف حزم الحماية. في أي مزيج يوجد القليل جدًا من أي من المانع لحماية المحرك؟ كإجراء احترازي ، تطلب كل من GM و Caterpillar صيانة الأنظمة الملوثة كما لو كانت تحتوي على مبرد تقليدي فقط.
لا يوصى باستخدام Dexcool® في سيارة لم تأت من المصنع مع Dexcool® في نظام التبريد. سيكون من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل ، التخلص من جميع سائل التبريد التقليدي المضاد للتجمد من نظام التبريد لمركبة قديمة ، وأي مضاد تجميد تقليدي قد يلوث Dexcool®.
بالمقارنة مع مضاد التجمد الفوسفاتي القديم ، قد يكون Dexcool® أكثر استقرارًا ويحسن عمر مضخة الماء. وقد وجدت تقييمات التقنيتين لمقارنة عمر الخدمة الخاص بهما قابلين للمقارنة. في الواقع ، أ شركة فورد للسيارات خلصت الدراسة إلى أن مبردات الأحماض العضوية لا تقدم أي مزايا مهمة للمستهلك على مبردات أمريكا الشمالية الحالية. في سيارة حديثة مزودة بنظام تبريد يتم صيانته جيدًا ، يمكن تمديد الحماية الحالية من تآكل سائل التبريد في أمريكا الشمالية ومصنع OEM إلى ما هو أبعد من التوقعات السابقة.
إذا كانت سيارتك قادمة من المصنع باستخدام Dexcool® ، فاستخدم Dexcool® للاستبدال أو للتغلب عليها. إذا كانت سيارتك قادمة من المصنع بمضاد التجمد "الأخضر" القياسي ، فاستخدمه للاستبدال أو للتزيين. مثال على ذلك ، من المعروف أن Dexcool® يسبب حشية الرأس وفشل مضخة المياه في بعض محركات Ford OHC V-8.
